比亞迪旗下方程豹品牌最新推出的新能源“方盒子”鈦7迎來(lái)了上市即熱銷(xiāo)的火爆表現(xiàn)，相比于一些友商宣傳幾分鐘、幾小時(shí)訂單破萬(wàn)的數(shù)據(jù)，方程豹直接亮出了終端上險(xiǎn)量，上市后兩周時(shí)間新車(chē)上險(xiǎn)量超3400臺(tái)——如果說(shuō)一些友商可以7天內(nèi)退款的“大定”依然有水分的話，那么鈦7在終端市場(chǎng)消費(fèi)者提了車(chē)、買(mǎi)了車(chē)險(xiǎn)的數(shù)據(jù)，就是實(shí)打?qū)嵉恼鎸?shí)銷(xiāo)量了。據(jù)悉一些門(mén)店就連鈦7展車(chē)也被消費(fèi)者提走了，可見(jiàn)其火爆程度。

新能源方盒子越來(lái)越流行

方程豹鈦7能夠熱銷(xiāo)，我想直接原因是這款產(chǎn)品瞄準(zhǔn)了新興的方盒子市場(chǎng)，憑借科技大空間SUV的精準(zhǔn)定位，填補(bǔ)了市場(chǎng)空白，根本原因則是鈦7本身產(chǎn)品力出色，兼顧到了個(gè)人駕駛以及家庭出行的多元場(chǎng)景，能夠讓家人也說(shuō)好，因此迎來(lái)了上市即熱銷(xiāo)的局面。

首先對(duì)于駕駛者個(gè)人而言，關(guān)注方程豹汽車(chē)的消費(fèi)者一定是喜歡方盒子這個(gè)品類(lèi)的，喜歡個(gè)性硬派的風(fēng)格，鈦7的造型無(wú)疑滿(mǎn)足了這部分客群的審美需求。之前長(zhǎng)城汽車(chē)旗下的坦克300（參數(shù)丨圖片），成為現(xiàn)象級(jí)的方盒子產(chǎn)品，一度月銷(xiāo)過(guò)萬(wàn)，引領(lǐng)了硬派越野SUV的風(fēng)潮，就是滿(mǎn)足了消費(fèi)者的個(gè)性化需求。但是現(xiàn)在越來(lái)越多新能源方盒子產(chǎn)品出現(xiàn)，對(duì)坦克300形成了分流的作用，因此可以看到目前方盒子市場(chǎng)上呈現(xiàn)出多點(diǎn)開(kāi)花的狀態(tài)，坦克300不再是一家獨(dú)大了。

更多數(shù)消費(fèi)者并非真正去越野

很大一部分消費(fèi)者喜歡方盒子，有一定的情懷，但并不是真正要去硬核越野，現(xiàn)在越來(lái)越多的新能源方盒子，就滿(mǎn)足了這種外觀有型，日常駕乘又比較舒適，還經(jīng)濟(jì)節(jié)油的需求。方程豹鈦7很明顯就是走的這條路線，有硬派方盒子的造型，風(fēng)格獨(dú)特，但又不是很硬核的非承載式車(chē)身結(jié)構(gòu)，加上比亞迪云輦-C懸架系統(tǒng)，可實(shí)現(xiàn)智能阻尼調(diào)節(jié)，行駛穩(wěn)定性和舒適感受會(huì)比較好。油耗方面也不用擔(dān)心，純電模式CLTC續(xù)航可達(dá)200公里，家里有充電樁或者有便捷充電條件的話完全可以實(shí)現(xiàn)日常零油耗通勤，節(jié)假日出游時(shí)這套插混系統(tǒng)也解決了續(xù)航焦慮問(wèn)題。

鈦7滿(mǎn)足家人舒適空間需求

對(duì)于家人來(lái)說(shuō)，鈦7不僅僅是一個(gè)酷酷的方盒子，更是一個(gè)舒適的小家，車(chē)?yán)镉欣渑?，冰上飲料或是給牛奶茶水保溫都很方便，座椅有加熱通風(fēng)按摩功能，副駕位置可以躺平，后排還能外接平板等設(shè)備，舒適性、娛樂(lè)性都很不錯(cuò)。而且鈦7車(chē)內(nèi)空間表現(xiàn)很不錯(cuò)，兒童在車(chē)內(nèi)通道可以輕松站立，后備廂空間充裕，二排座椅可放倒，車(chē)尾還有一個(gè)“小書(shū)包”，儲(chǔ)物能力很強(qiáng)。有玩家已經(jīng)對(duì)鈦7車(chē)內(nèi)空間進(jìn)行了改造，尾門(mén)打開(kāi)秒變魔術(shù)空間，適合露營(yíng)游玩。

相比于其他方盒子新勢(shì)力，方程豹依托比亞迪，有著更強(qiáng)的品牌背書(shū)，會(huì)比許多友商更容易提升認(rèn)可度。鈦7作為一款既能給車(chē)主提供方盒子情緒價(jià)值，又能滿(mǎn)足全家人舒適出行需求的新品，在目前20萬(wàn)元左右的SUV市場(chǎng)里，的確做到了與眾不同。