小米YU7的熱度還沒(méi)過(guò)去，關(guān)于小米首款增程式中大型SUV的消息已經(jīng)傳開(kāi)了。

小米增程式SUV的內(nèi)部代號(hào)據(jù)悉為“昆侖N3”，主打家庭用車(chē)，將采用三排6座和7座的布局。

小米汽車(chē)目前擁有小米SU7轎跑，小米YU7運(yùn)動(dòng)SUV，這兩款車(chē)型還無(wú)法覆蓋用車(chē)場(chǎng)景，昆侖N3正好填補(bǔ)了小米汽車(chē)在混動(dòng)增程式方面的空白。

日前，疑似小米昆侖N3的汽車(chē)諜照被曝光，地點(diǎn)位于小米北京汽車(chē)工廠的超充站，猜測(cè)應(yīng)為小米計(jì)劃年底或者明年初要發(fā)布的昆侖N3。

從整車(chē)的造型車(chē)長(zhǎng)體積來(lái)看，確實(shí)符合中大型SUV的輪廓，這款車(chē)也將是小米首款混動(dòng)汽車(chē)。

增程式電動(dòng)汽車(chē)顧名思義就是純電驅(qū)動(dòng)與燃油發(fā)電技術(shù)混合，當(dāng)電量低至20%~30%時(shí)，增程器小型燃油發(fā)動(dòng)機(jī)介入，可以為電池充電以及驅(qū)動(dòng)電機(jī)工作。

這種技術(shù)能夠暫時(shí)解決純電車(chē)的續(xù)航焦慮問(wèn)題，結(jié)構(gòu)上要比插電混動(dòng)更簡(jiǎn)單和易于維護(hù)，續(xù)航里程能夠達(dá)到1000公里以上。

對(duì)于昆侖N3，網(wǎng)友們還是很有信心的，當(dāng)然了更加相信小米的“審美”，前有“保時(shí)捷”SU7，現(xiàn)有“法拉利”YU7。

所以昆侖N3的造型應(yīng)該也會(huì)符合大眾的“審美”，更有網(wǎng)友表示，不管昆侖N3“模仿”誰(shuí)，只要是消費(fèi)者接受的就是好東西。

不過(guò)從目前昆侖N3的諜照可以看出，整個(gè)造型明顯與SU7、YU7的風(fēng)格不一致，感覺(jué)不像是傳承小米總設(shè)計(jì)師說(shuō)的“家族式”設(shè)計(jì)。

從車(chē)型上來(lái)看，小米昆侖N3估計(jì)要搶走不少理想的用戶，方正硬朗的SUV造型，諜照顯示車(chē)尾采用蚌殼式尾門(mén)。

該車(chē)競(jìng)品車(chē)型售價(jià)應(yīng)該在30萬(wàn)元以上，小米深諳對(duì)用戶喜好的把握，至于昆侖N3能否延續(xù)小米YU7的“奇跡”，還是需要打一個(gè)“？”的

好消息是網(wǎng)友目前對(duì)于小米昆侖N3的評(píng)價(jià)還是非常不錯(cuò)的，他們認(rèn)為某些行業(yè)長(zhǎng)期停滯固化，小米的強(qiáng)勢(shì)進(jìn)入將是一個(gè)催化劑讓汽車(chē)行業(yè)再次盤(pán)活。