日前，雷克薩斯公布了其在中國的銷量成績。2025年上半年，雷克薩斯在華銷量超過8.5萬臺，穩(wěn)居進(jìn)口豪華車銷冠，進(jìn)入中國20年來累計(jì)銷量已突破210萬臺。

從進(jìn)口汽車的市場表現(xiàn)來看，雷克薩斯的增長十分難得。中國汽車流通協(xié)會(huì)乘用車市場信息聯(lián)席會(huì)秘書長崔東樹發(fā)文稱，2025年1-5月進(jìn)口汽車18萬輛，同比下降33%。在2014年進(jìn)口車達(dá)到143萬輛峰值后，進(jìn)口車市場逐步下行，2024年進(jìn)口規(guī)模更是持續(xù)銳減。在進(jìn)口車集體遭遇“寒冬”的情況下，雷克薩斯逆勢增長，成為唯一正增長的進(jìn)口豪華車品牌，這是市場對雷克薩斯產(chǎn)品實(shí)力的認(rèn)可。

實(shí)現(xiàn)正增長的雷克薩斯，如何獲得了中國消費(fèi)者的青睞？

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進(jìn)口銷量正增長的背后，是過硬的品質(zhì)與服務(wù)

進(jìn)入中國20年來，雷克薩斯憑借出色的產(chǎn)品質(zhì)量、優(yōu)雅的設(shè)計(jì)以及貼心的售后服務(wù)，讓其進(jìn)口豪華品牌的形象深入人心。消費(fèi)者們認(rèn)可雷克薩斯代表著更高的制造標(biāo)準(zhǔn)和工藝要求，能夠提供更優(yōu)質(zhì)服務(wù)的豪華屬性。

在進(jìn)口汽車銷量中，雷克薩斯旗下車系都有著不錯(cuò)的表現(xiàn)。據(jù)易車榜2025年上半年進(jìn)口車型銷量TOP20榜單，排名前五的車型只有雷克薩斯ES、雷克薩斯RX、雷克薩斯NX實(shí)現(xiàn)了正增長，且是兩位數(shù)增長。雷克薩斯ES銷量超過5.8萬輛，同比增長16%，排名第一；雷克薩斯RX銷量超過1.6萬輛，同比增長19.9%，排名第三；雷克薩斯NX銷量9389輛，同比增長21%，排名第四。

其中，雷克薩斯ES在2006年引入中國市場，成為其主銷車型之一。作為中大型豪華轎車，憑借優(yōu)雅設(shè)計(jì)、舒適性和可靠性，贏得中國消費(fèi)者青睞，至今累計(jì)銷量已突破百萬。RX作為一款中大型SUV，融合優(yōu)雅設(shè)計(jì)與強(qiáng)勁性能，為消費(fèi)者提供多路徑電動(dòng)動(dòng)力選擇與舒適智能的駕乘體驗(yàn)。NX則是集卓越性能和實(shí)用功能于一身，以前瞻的簡約風(fēng)格，為品牌注入新的活力，其獨(dú)特的運(yùn)動(dòng)定位吸引了眾多目光。

在J.D. Power 公布的 2025 年美國新車質(zhì)量調(diào)查（IQS）中，雷克薩斯以優(yōu)異成績奪得全品牌第一，成為問題最少的汽車品牌，領(lǐng)先所有豪華與主流品牌，展現(xiàn)了雷克薩斯對于產(chǎn)品可靠性與制造品質(zhì)上的長期堅(jiān)守與優(yōu)勢。

值得一提的是，雷克薩斯的保值率也十分亮眼。據(jù)《2025上半年中國汽車保值率研究報(bào)告》，雷克薩斯品牌整體三年保值率達(dá)到60.51%，位列日系品牌排行榜榜首；ES以63.89%的保值率，位居中進(jìn)口中大型車排行榜第一；NX以56.18%在進(jìn)口中型SUV中排名前三。

更重要的是，雷克薩斯堅(jiān)持“有溫度的豪華”理念，注重在產(chǎn)品和服務(wù)中融入人文關(guān)懷、情感共鳴和細(xì)節(jié)溫暖。面對日趨多樣的個(gè)性化需求，雷克薩斯堅(jiān)持多元化產(chǎn)品體系以滿足用戶訴求，是唯一提供涵蓋BEV、HEV、PHEV等多路徑動(dòng)力選項(xiàng)的豪華品牌。隨著LX引入HEV之后，品牌所有車型已全面達(dá)成電氣化。

同時(shí)，雷克薩斯始終堅(jiān)持以客戶為先，在進(jìn)駐中國市場之初，就在業(yè)內(nèi)率先推出的了免費(fèi)的保修保養(yǎng)服務(wù)，提升品牌尊貴感和客戶信任度。并通過以人為本的造車哲學(xué)，以心至誠的待客之道，持續(xù)完善服務(wù)體系，為用戶提供超越期待的服務(wù)。

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扎根中國，深度踐行本土化

2025年是雷克薩斯進(jìn)入中國市場的第二十年。中國汽車行業(yè)環(huán)境發(fā)生了不小的變化，部分消費(fèi)者對豪華車的訴求逐步從品牌、外形、空間等逐步向智能化、安全性能等轉(zhuǎn)向，面對行業(yè)趨勢以及消費(fèi)者需求的變化，雷克薩斯加速踐行“IN CHINA FOR CHINA”的本土化戰(zhàn)略。

今年2月，豐田官宣計(jì)劃在上海市金山區(qū)獨(dú)資設(shè)立雷克薩斯純電動(dòng)汽車及電池的研發(fā)·生產(chǎn)公司，要將中國客戶的期待以中國速度反映到產(chǎn)品中。目前金山工廠已動(dòng)工，該項(xiàng)目進(jìn)入實(shí)操階段，充分體現(xiàn)了雷克薩斯對中國市場的高度重視。

今年4月，雷克薩斯在上海車展上全球首發(fā)全新一代ES。作為雷克薩斯未來電氣化陣容的先鋒車型，全新一代ES以中國需求為研發(fā)原點(diǎn)，企劃、研發(fā)團(tuán)隊(duì)通過大量現(xiàn)地現(xiàn)物的調(diào)研，最大化體現(xiàn)中國客戶需求。表現(xiàn)出雷克薩斯在中國全面擁抱電氣化的姿態(tài)。

今年5月，雷克薩斯又作為全國首家與中國汽車流通協(xié)會(huì)合作的品牌，發(fā)布官方直營二手車業(yè)務(wù)——雷克薩斯易手車。通過開創(chuàng)性的品牌方+行業(yè)權(quán)威的“雙認(rèn)證”標(biāo)準(zhǔn)，打造高品質(zhì)、可信賴的二手車交易體系，提升用戶全生命周期的用車體驗(yàn)。

從上海獨(dú)資建廠，到產(chǎn)品最大化體現(xiàn)中國用戶需求，再到全生命周期用車體驗(yàn)的完善，雷克薩斯正加速中國本土化步伐，以實(shí)實(shí)在在的行動(dòng)，踐行扎根中國的承諾。

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堅(jiān)持長期主義

回望過去的20年，雷克薩斯以純進(jìn)口的身份獲得了超210萬中國用戶的信賴。這份信賴源自于雷克薩斯的品質(zhì)堅(jiān)守，從J.D. Power美國新車質(zhì)量調(diào)查中獲得全品牌第一，在中國汽車保值率報(bào)告中蟬聯(lián)日系品牌榜首，以及旗下車系獲得進(jìn)口豪華車唯一正增長的銷量，都印證了品牌的可靠性。同時(shí)，雷克薩斯所堅(jiān)持的日式豪華和服務(wù)理念，進(jìn)一步加強(qiáng)了與中國用戶的情感鏈接。通過覆蓋轎車/SUV/MPV全品類及燃油/BEV/HEV/PHEV多路徑動(dòng)力布局，精準(zhǔn)匹配中國用戶場景需求。

雷克薩斯正通過技術(shù)本土化、產(chǎn)品革新、服務(wù)升級三大維度，重構(gòu)豪華出行體驗(yàn)。從長期主義出發(fā)，進(jìn)一步鞏固其在中國豪華車市場的地位。

作為行業(yè)觀察者，雷克薩斯的成功揭示了豪華市場的深層邏輯：以品質(zhì)可靠性和保值率構(gòu)成信任基石，以產(chǎn)品策略精準(zhǔn)定位市場，以服務(wù)體系和情感共鳴創(chuàng)造差異化優(yōu)勢，建立用戶決策安全感；以戰(zhàn)略定力抵抗行業(yè)浮躁，以多路徑布局平衡轉(zhuǎn)型節(jié)奏，將“可靠性”轉(zhuǎn)化為長期主義護(hù)城河，雷克薩斯在行業(yè)技術(shù)迭代浪潮中成為理性豪華消費(fèi)市場的穩(wěn)健價(jià)值標(biāo)桿。

作者丨征探君

來源丨征探財(cái)經(jīng)（ID:teccj6)