新能源汽車周銷量已經(jīng)出爐，根據(jù)博主孫少軍的曝光數(shù)據(jù)，上周在銷量上，問界汽車排在不錯(cuò)的位置。單周問界銷量0.95萬輛，力壓小米汽車的0.72萬輛，表現(xiàn)突出。問界能夠過的如此好的銷量成績，離不開問界m8和m9的雙拳發(fā)力。

兩款高端suv已經(jīng)用穩(wěn)定表現(xiàn)獲得用戶認(rèn)可，目前m7還在換代期間，一旦m7換新，問界的銷量還能再攀登更高山峰。當(dāng)然，作為鴻蒙智行系列，華為和小米的出發(fā)點(diǎn)不同，華為是賦能國產(chǎn)汽車行業(yè)，而不是直接下場造車。所以可以看到余承東在之前還是比較保守的，雖然科技實(shí)力方面全情投入，但業(yè)務(wù)上分身乏術(shù)。

但是在最近卻不同，為了宣傳華為的一款新車，余承東竟然親自去測試去了。這一次余承東也是跑到了內(nèi)蒙古去測試新車，個(gè)人也發(fā)了一個(gè)動(dòng)態(tài)。新車并不是銷量最好的問界系列，而是一直以來不溫不火的享界，測試車型正是享界s9t，也是享界的旅行版本。這一點(diǎn)很罕見，以前沒見過余承東親自跑出去做測試，最多就城市里開一開，這次也真是下了很多心思。

從視頻當(dāng)中看，享界s9t爬坡能力極強(qiáng)。余承東也表示這車爬坡很輕松，所以享界s9t應(yīng)該是性能相當(dāng)強(qiáng)勁，不僅有旅行車的外觀，還有性能舒適雙重加持的操控。這也是國產(chǎn)車很難觸及的高端區(qū)間，對于這一次享界s9t，應(yīng)該有一大波人在等待。同時(shí)作為新能源的挑戰(zhàn)者，小米晚了一步。這一次，鴻蒙智行率先沖入了旅行車陣營。