殲20的來頭，得從上世紀(jì)90年代說起。那時(shí)候，中國空軍還在用殲6、殲7這些二代機(jī)，性能跟國際先進(jìn)水平差得遠(yuǎn)。

空軍高層就啟動(dòng)了J-XX計(jì)劃，目標(biāo)是研發(fā)一款能對(duì)抗F-22的隱身戰(zhàn)斗機(jī)。這不是拍腦門的事兒，得有技術(shù)基礎(chǔ)。

想想看，當(dāng)時(shí)中國航空工業(yè)剛從仿制蘇-27起步，搞出殲11，學(xué)到氣動(dòng)布局和航電系統(tǒng)。這些經(jīng)驗(yàn)直接鋪路給殲20。

2008年，成都飛機(jī)公司接手718項(xiàng)目，選了雙鴨翼布局，這跟殲10有點(diǎn)像，但加了隱身設(shè)計(jì)。

研發(fā)團(tuán)隊(duì)花了好幾年測試模型，風(fēng)洞實(shí)驗(yàn)做了無數(shù)次。2010年底，第一架原型機(jī)在成都黃田壩機(jī)場做高速滑行測試，緊接著2011年1月11日首飛成功。那天飛機(jī)飛了18分鐘，全球媒體炸鍋了。

五角大樓的報(bào)告后來直言，中國瞞過了全世界的情報(bào)網(wǎng)。

為什么說瞞過了全世界？因?yàn)闅?0從立項(xiàng)到首飛，外界幾乎沒風(fēng)聲。研發(fā)過程在成都的保密車間進(jìn)行，員工進(jìn)出嚴(yán)格檢查，衛(wèi)星都拍不到關(guān)鍵細(xì)節(jié)。

首飛前，網(wǎng)上有模糊照片流傳，但沒人當(dāng)真。結(jié)果一飛，美方分析師傻眼了，他們以為中國至少要到2018年才有隱身機(jī)。蓋茨在飛機(jī)上還說，中國戰(zhàn)機(jī)的隱身程度不清楚，得加強(qiáng)投資應(yīng)對(duì)。

殲20的技術(shù)來源，主要靠自主創(chuàng)新，但也借鑒了國際經(jīng)驗(yàn)。比如，隱身涂層和氣動(dòng)設(shè)計(jì)，團(tuán)隊(duì)參考了F-35的資料，不過是通過公開渠道和逆向工程。發(fā)動(dòng)機(jī)起步用俄羅斯的AL-31F，后來換成國產(chǎn)WS-10C，推力達(dá)到142千牛，能超音速巡航。

2021年，WS-15發(fā)動(dòng)機(jī)上陣，推力更大，解決高空機(jī)動(dòng)問題。雷達(dá)是KLJ-5有源相控陣，能探測200公里外目標(biāo)。武器艙能裝PL-15導(dǎo)彈，射程150公里以上。這些部件，都是中國航空工業(yè)一步步迭代出來的。

從首飛到服役，只用了6年。2017年3月，殲20正式入役空軍，成為全球第二個(gè)有隱身機(jī)的國家。

首批裝備東部戰(zhàn)區(qū)，2018年參加朱日和閱兵，三架編隊(duì)飛過。數(shù)量上，2021年超過150架，2024年估計(jì)300架以上，分布在13個(gè)航空旅。

雙座版J-20S在2024年11月公布，能做電子戰(zhàn)和指揮無人機(jī)。比F-22從首飛到服役的15年短多了。

五角大樓的反應(yīng)，一開始是震驚。2011年報(bào)告說，殲20改變太平洋力量平衡，美軍得升級(jí)F-35。2014年，美媒質(zhì)疑殲20的隱身性，說缺少矢量噴口，后方雷達(dá)易探測。但后來承認(rèn)，它有精密傳感器和長航程。

2022年，美空軍將軍說，F(xiàn)-35在東海上空遇見過殲20，美方不慌，但得警惕。2023年，五角大樓報(bào)告指出，中國在升級(jí)殲20，加裝無人伴飛系統(tǒng)。

2024年，評(píng)估說中國空軍全球第三，殲20數(shù)量超F(xiàn)-22。

殲20的擁有，不是天上掉下來的。航空工業(yè)從1956年殲5起步，經(jīng)歷了仿制階段，到80年代引進(jìn)蘇-27，學(xué)到先進(jìn)制造。

90年代經(jīng)濟(jì)起飛，投入研發(fā)資金翻倍。團(tuán)隊(duì)有上千人，搞氣動(dòng)、材料、電子，每項(xiàng)都攻關(guān)。比方說，復(fù)合材料占比高，減輕重量還隱身。發(fā)動(dòng)機(jī)從WS-10到WS-15，解決了高溫合金難題。

國際上，有人說殲20抄襲F-22或F-35，但設(shè)計(jì)不同，殲20重遠(yuǎn)程打擊，航程5500公里。美方智庫報(bào)告承認(rèn)，中國通過合法渠道獲取技術(shù)，但核心是自主。

俄羅斯媒體一度說中國偷技術(shù)，但后來承認(rèn)殲20超蘇-57。歐洲詹氏防務(wù)周刊2024年說，殲20項(xiàng)目成功，美在太平洋失空中優(yōu)勢。

現(xiàn)在，殲20已巡航東海、南海，2022年起全戰(zhàn)區(qū)部署。升級(jí)版加了推矢控制，機(jī)動(dòng)性更好。

未來，WS-15批量裝機(jī)，性能追F-22。雙座版能指揮無人機(jī)群，擴(kuò)大作戰(zhàn)范圍。五角大樓2024報(bào)告說，中國空軍趕上美俄，殲20是關(guān)鍵。

再說保密，中國從項(xiàng)目開始就低調(diào)，首飛時(shí)蓋茨訪華，被視為示威。但美方情報(bào)官后來承認(rèn)，沒證據(jù)中國偷技術(shù)，只是發(fā)展快。2019年，美空軍上將說，不為殲20失眠，但得投資應(yīng)對(duì)。

2025年，美媒還說，中國六代機(jī)首飛，讓五角大樓加班。

殲20的路，體現(xiàn)了中國空軍從弱到強(qiáng)。從1949年組建，用米格-15，到現(xiàn)在隱身時(shí)代。抓住機(jī)遇，如蘇聯(lián)解體后買蘇-27生產(chǎn)線，結(jié)合本土創(chuàng)新。軍工人爭氣，機(jī)會(huì)來了就抓住。

五角大樓的震驚，源于低估中國速度。2011年蓋茨說，五角大樓將投資更多戰(zhàn)機(jī)應(yīng)對(duì)。后續(xù)報(bào)告年年提殲20，2023年說中國實(shí)驗(yàn)有人無人混編。

2024年，強(qiáng)調(diào)殲20操作化，美得升級(jí)預(yù)警系統(tǒng)。殲20不止是飛機(jī)，是空軍現(xiàn)代化的符號(hào)。