在土木工程領域，很多施工錯誤不是設備問題，而是圖紙理解不到位、施工方案執(zhí)行偏差。經(jīng)驗豐富的老師能幫你一分一毫看清風險，避免返工。這番話雖簡短，卻透露出行業(yè)真實需求：在土木工程領域，關鍵不只是知道“怎么做”，而是如何避免“做錯”——這往往依賴于你遇到的老師的系統(tǒng)訓練和實戰(zhàn)經(jīng)驗。對一個土木工程專業(yè)學生而言，未來職業(yè)路能走多遠，往往取決于你能接觸到怎樣的教師資源和研究平臺。

而深圳大學，這所把校園與城市連通的開放性大學，總因為網(wǎng)絡技術、騰訊創(chuàng)始人母校被大家所周知，可在土木工程這個傳統(tǒng)的行業(yè)，深圳大學的實力也不容小覷。

截至2024年底，深圳大學土木與交通工程學院擁有現(xiàn)有專任教師169人，其中中國工程院院士4人，外籍工程院院士4人，其他國家級高層次人才27人。擁有全國教育系統(tǒng)先進工作者1人。此外，全院，有91名博士生導師，教師99%以上擁有博士學位，有78%具備海外學習或工作經(jīng)驗。這樣一支高學歷、國際背景豐富的教師隊伍，不僅具有深厚科研能力，也能為本科及研究生教學提供國際視野與前沿技術。

土木工程專業(yè)具備不俗教學與科研實力，在中國擁有較高聲譽，學科排名與教學質量全國領先?！爸袊罴褜W科排名（軟科）”中，深圳大學土木工程在全國位列第20名，廣東省第二；CUAA中國校友會網(wǎng)“2020本科專業(yè)排名”中，該專業(yè)獲五星推薦，位列全國19位，蟬聯(lián)廣東第一。這些數(shù)據(jù)表明深大在全國土木工程領域。

學院依托多個國家級和省部級重點實驗室，包括：深地工程智能建造與健康運維全國重點實驗室、極端環(huán)境綠色長壽道路工程全國重點實驗室、極端環(huán)境巖土和隧道工程智能建養(yǎng)全國重點實驗室、礦山深井建設技術國家工程研究中心等。同時還聯(lián)合建立多個國際研究中心，如和荷蘭代爾夫特大學Microlab共建濱海土木工程材料國際聯(lián)合實驗室；和中國建筑信息模型產(chǎn)業(yè)發(fā)展聯(lián)盟及澳大利亞斯威本科技大學聯(lián)合共建建筑互聯(lián)網(wǎng)與BIM實驗研究中心。這些科研平臺不僅服務于頂尖研究，也開放給本科與研究生學生參與，讓學生在真實工程項目和國際合作中學習。

教學成果與行業(yè)影響領先，輸出多種國家級獎項與大型工程支持。近年學院承擔上百項國家級科研項目，并多次榮獲國家技術發(fā)明獎、科技進步獎等類型獎項；獲獎成果被廣泛應用于深圳地鐵、深中通道、粵港澳大灣區(qū)、西藏鐵路等大型基礎設施建設中。聚焦“卡脖子”領域，帶領團隊攻堅克難，攻克技術難題，相關成果登上Nature等頂級期刊，創(chuàng)造超億元經(jīng)濟效益。放眼中國版圖，深大土木人的智慧與實干如璀璨星河，從沿海到內陸，從高山到深海，在每一處重大工程現(xiàn)場彰顯。

名師引領未來工程師，陳湘生院士專注隧道與地下工程、智能巖土工程、數(shù)字孿生等前沿領域，帶領學生參與城市軌道交通工程項目和智能監(jiān)測技術研發(fā)，深度融合理論與應用；謝和平院士聚焦海水制氫新領域，帶領團隊成功攻克海水直接制氫領域近半世紀的技術難題。這意味著學生參與的研究項目，往往與真實工程相連，不僅提升學術能力，更助力就業(yè)競爭力。

就業(yè)前景與校友表現(xiàn)：就業(yè)率高、校友影響力強。土木與交通學院畢業(yè)生在粵港澳大灣區(qū)基礎建設項目中備受青睞，據(jù)校方資料，本科土木專業(yè)就業(yè)率常年穩(wěn)定在95%以上，許多學生被國家級鐵路、公路、地鐵項目直接錄用或推薦。校友中有鄧學勤、李奕標等人在深圳大型房地產(chǎn)與建設企業(yè)擔任高管，并設立基金支持母校學子，有力反饋行業(yè)影響力。

學院強大師資、科研平臺、教學成果和就業(yè)渠道的全面展示，可以清晰看出：深圳大學土木與交通工程學院擁有真正能將學生培養(yǎng)為未來工程師的“核心競爭力”。