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在歐洲爭(zhēng)相發(fā)射自主衛(wèi)星系統(tǒng)之際，挪威外交部警告稱，如果瑞典火箭在其境內(nèi)墜毀，將造成嚴(yán)重后果。

歐洲太空競(jìng)賽的白熱化階段始于一場(chǎng)意外。一枚德國(guó)火箭被譽(yù)為歐洲大陸首次嘗試從本土發(fā)射軌道的火箭，從挪威北部北極地區(qū)的安島發(fā)射升空，但幾秒鐘后就失去了動(dòng)力，短暫地懸停在半空中，隨后墜入大海。

今年3月，伊薩爾航空航天公司制造的“光譜”火箭墜毀事件或許是一個(gè)不祥的開端，但它預(yù)示著歐洲航天領(lǐng)域的一場(chǎng)革命——以及新的沖突和競(jìng)爭(zhēng)的根源。

隨著對(duì)埃隆·馬斯克龐大的“星鏈”網(wǎng)絡(luò)等美國(guó)衛(wèi)星星座的依賴日益加劇，歐洲人正投入數(shù)十億美元，計(jì)劃將自己的通信和監(jiān)視系統(tǒng)送入軌道。

這些努力的核心是需要在歐洲大陸建立一個(gè)太空發(fā)射場(chǎng)，作為目前位于3000多英里外的法國(guó)南美洲法屬圭亞那省的發(fā)射場(chǎng)的一個(gè)更便宜、更便捷的替代方案。

雖然英國(guó)和葡萄牙都有候選發(fā)射場(chǎng)，包括康沃爾、薩瑟蘭和格拉斯哥普雷斯蒂克，但領(lǐng)先的競(jìng)爭(zhēng)者是挪威的 Andoya 和瑞典北部基律納附近的 Esrange ，這兩個(gè)地方分別位于北極圈上空190英里和124英里。

由于挪威試圖阻止從瑞典發(fā)射，兩國(guó)之間的爭(zhēng)斗正演變成外交僵局。

挪威航空監(jiān)管機(jī)構(gòu)發(fā)布了一份報(bào)告，警告稱，如果從基律納發(fā)射的火箭在飛越挪威北部的途中墜毀，將造成嚴(yán)重后果。

報(bào)告稱，任何此類事故都將面臨人員傷亡的風(fēng)險(xiǎn)，損害挪威的石油和天然氣設(shè)施或其他關(guān)鍵基礎(chǔ)設(shè)施，污染地下水位，或影響當(dāng)?shù)氐臐O業(yè)、旅游業(yè)和航空業(yè)等產(chǎn)業(yè)。

“挪威公民的安全是我們的首要任務(wù)，”挪威外交部官員圖瓦·博格斯內(nèi)斯（Tuva Bogsnes）表示。“挪威的所有太空和空中活動(dòng)都必須安全進(jìn)行，無(wú)論這些活動(dòng)是由挪威還是外國(guó)參與者進(jìn)行的。”

她補(bǔ)充道：“由于此類發(fā)射將給挪威帶來(lái)風(fēng)險(xiǎn)和潛在的嚴(yán)重后果，因此需要獲得挪威當(dāng)局的同意并與其合作?！?/p>

瑞典政界領(lǐng)導(dǎo)人對(duì)此表示憤怒，他們認(rèn)為這是試圖對(duì)其航天工業(yè)的“皇冠上的明珠”進(jìn)行“否決”的不友好嘗試，并暗示該安全報(bào)告充斥著“不準(zhǔn)確、夸大、解釋和不基于事實(shí)信息的結(jié)論”。

事關(guān)重大的不僅是全球航天市場(chǎng)（預(yù)計(jì)到21世紀(jì)30年代中期，全球航天市場(chǎng)規(guī)模將超過(guò)每年一萬(wàn)億英鎊），也關(guān)乎瑞典航天局（Esrange）太空港的未來(lái)。該太空港由瑞典航天公司（SSC）運(yùn)營(yíng)，位于鐵礦小鎮(zhèn)基律納附近，占地面積相當(dāng)于倫敦的三倍。

該設(shè)施自20世紀(jì)60年代以來(lái)一直用于亞軌道火箭發(fā)射，兩年前正式升級(jí)為太空港，并致力于成為小型衛(wèi)星的樞紐。

盡管安多亞（Andoya）憑借3月份的試射取得了領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)，但瑞典航天公司首席執(zhí)行官夏洛塔·桑德（Charlotta Sund）表示，瑞典太空港“正穩(wěn)步推進(jìn)”其軌道發(fā)射計(jì)劃，預(yù)計(jì)將“在幾年內(nèi)投入運(yùn)營(yíng)”。

預(yù)計(jì)今年晚些時(shí)候，該太空港將進(jìn)行“忒彌斯”（Themis）計(jì)劃的首次跳躍測(cè)試，這是歐洲研發(fā)可重復(fù)使用火箭的嘗試。彈跳測(cè)試——低空垂直起降試飛——代表著任何可重復(fù)使用火箭研發(fā)的關(guān)鍵階段，因?yàn)樗构こ處熌軌蛟u(píng)估可重復(fù)使用發(fā)動(dòng)機(jī)的性能和火箭的著陸能力。

這不僅僅是一場(chǎng)關(guān)于商業(yè)利益的爭(zhēng)論，也是一個(gè)安全問(wèn)題?！拔艺J(rèn)為歐洲公民沒(méi)有意識(shí)到我們對(duì)衛(wèi)星的依賴程度，”歐洲航天局戰(zhàn)略與機(jī)構(gòu)發(fā)射負(fù)責(zé)人露西亞·利納雷斯說(shuō)道?！扒闆r從‘我拿著手機(jī)，現(xiàn)在就給你打電話’變成了‘我需要下地鐵找路，所以我用一個(gè)同樣依賴衛(wèi)星的導(dǎo)航應(yīng)用程序’?！?/p>

去年，美國(guó)向軌道發(fā)射了145枚火箭，而歐洲總共只發(fā)射了3枚。隨著獲取星鏈（Starlink）等關(guān)鍵美國(guó)太空服務(wù)變得越來(lái)越困難，國(guó)內(nèi)能力的匱乏已被視為一個(gè)嚴(yán)重的戰(zhàn)略弱點(diǎn)。

利納雷斯表示：“我認(rèn)為，在當(dāng)前瞬息萬(wàn)變、充滿未知數(shù)的政治環(huán)境下，每個(gè)國(guó)家都希望保持韌性。事實(shí)上，這種對(duì)獨(dú)立的渴望甚至有所增強(qiáng)?！?/p>

最近，瑞典方面在與挪威的爭(zhēng)端中采取了更為緩和的語(yǔ)氣。瑞典歐洲事務(wù)大臣杰西卡·羅森克蘭茨表示，瑞典政府希望找到一個(gè)“能夠保障挪威和瑞典安全的良好合作解決方案”。

桑德保證，挪威人無(wú)需擔(dān)心火箭發(fā)射失敗，并表示所有發(fā)射都將“以高質(zhì)量、安全和正確的方式進(jìn)行”。

然而，隨著北約推動(dòng)歐洲首次軌道發(fā)射的“積極時(shí)間表”，這場(chǎng)太空發(fā)射場(chǎng)之爭(zhēng)顯然是一場(chǎng)對(duì)歐洲其他國(guó)家具有重大影響的競(jìng)賽。