穿越千年古塔時(shí) “炸機(jī)”、失控后 “貼臉” 造成人員受傷、突然出現(xiàn)在跑道威脅航班起降…… 這些因無人機(jī) “黑飛”“亂飛” 引發(fā)的驚險(xiǎn)場(chǎng)景，在過去一年頻繁上演。作為全球無人機(jī)保有量最大的國(guó)家，我國(guó)消費(fèi)級(jí)無人機(jī)占全球 70% 以上市場(chǎng)份額，無人機(jī)在救援、航拍、物流、測(cè)繪、植保等領(lǐng)域的應(yīng)用日益廣泛，成為低空經(jīng)濟(jì)的核心引擎。然而，違規(guī)飛行帶來的安全隱患，如同懸在低空經(jīng)濟(jì)之上的 “達(dá)摩克利斯之劍”。在 2025 國(guó)際低空經(jīng)濟(jì)博覽會(huì)上，一系列先進(jìn)的無人機(jī)管控技術(shù)和設(shè)備亮相，它們?nèi)缤?“空中衛(wèi)士”，為低空經(jīng)濟(jì)的安全發(fā)展戴上 “緊箍咒”。

一、移動(dòng)式 “低空盾牌”：構(gòu)建全流程防御體系

在博覽會(huì)的眾多展臺(tái)中，中國(guó)兵器工業(yè)集團(tuán)西安應(yīng)用光學(xué)研究所推出的移動(dòng)式低空飛行器綜合防御系統(tǒng)備受關(guān)注。這套系統(tǒng)集成了多種先進(jìn)技術(shù)和設(shè)備，就像一個(gè)會(huì)移動(dòng)的 “低空捕蚊站”，能高效應(yīng)對(duì) “黑飛” 無人機(jī)帶來的威脅。

該系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了從發(fā)現(xiàn)、定位、識(shí)別到反制的全流程閉環(huán)防御，具備三大核心優(yōu)勢(shì)：一是高識(shí)別率，對(duì)無人機(jī)的識(shí)別準(zhǔn)確率可達(dá) 90% 以上；二是廣防御范圍，能覆蓋 5-10 公里的空域；三是快速響應(yīng)能力，從探測(cè)到處置的時(shí)間小于 3 秒。這些優(yōu)勢(shì)的背后，是車頂搭載的 “反無人機(jī)全家桶” 在發(fā)揮作用：導(dǎo)航誘騙設(shè)備可對(duì) 3-8 公里內(nèi)的無人機(jī)進(jìn)行誘騙，阻塞其遙控器與飛行器之間的圖傳和通訊鏈路；光電識(shí)別跟蹤設(shè)備通過光學(xué)手段對(duì)無人機(jī)進(jìn)行識(shí)別、探測(cè)和確認(rèn)；雷達(dá)探測(cè)設(shè)備能同時(shí)探測(cè)來自空中任意方向的無人機(jī)；無線電偵測(cè)設(shè)備的偵測(cè)范圍不小于 5 公里。

當(dāng)系統(tǒng)探測(cè)到無人機(jī)信號(hào)后，統(tǒng)一的數(shù)據(jù)處理系統(tǒng)會(huì)對(duì)搜集到的信息進(jìn)行融合和智慧分析，在控制中心的指控界面上，監(jiān)測(cè)空域內(nèi)所有無人機(jī)的型號(hào)、威脅程度、經(jīng)緯度、飛行速度等信息一目了然。操作人員可根據(jù)實(shí)際情況，通過按鍵對(duì) “黑飛” 無人機(jī)采取誘騙、干擾、聯(lián)合處置等措施。比如，若有無人機(jī)闖入石化園區(qū)這類易燃易爆場(chǎng)所，干擾設(shè)備啟動(dòng)后，無人機(jī)要么懸?？罩?“原地罰站”，要么自主返回起飛點(diǎn) “回家”。在確保無人機(jī)平穩(wěn)降落后，相關(guān)飛手還會(huì)接受安全教育。這套系統(tǒng)能快速部署在機(jī)場(chǎng)凈空區(qū)、重大活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)、關(guān)鍵基礎(chǔ)設(shè)施周邊等區(qū)域，構(gòu)筑起堅(jiān)實(shí)的低空防線。值得一提的是，該系統(tǒng)應(yīng)用了部分軍用技術(shù)，是軍民融合助力低空經(jīng)濟(jì)安全發(fā)展的生動(dòng)實(shí)踐。

二、“以機(jī)治機(jī)”：精準(zhǔn)捕獲的空中捕手方案

如果說移動(dòng)式低空飛行器綜合防御系統(tǒng)是全面的 “面防御”，那么中交遙感公司帶來的 FPV X8 網(wǎng)捕無人機(jī)則是精準(zhǔn)的 “點(diǎn)打擊”，它采用 “以機(jī)治機(jī)” 的思路，像一位精通擒拿的 “空中捕手”，能 “活捉” 黑飛無人機(jī)。

這款網(wǎng)捕無人機(jī)是在 FPV 穿越機(jī)基礎(chǔ)上加裝網(wǎng)捕發(fā)射器而成，在保證飛行速度的同時(shí)，可對(duì)黑飛的 FPV 穿越機(jī)進(jìn)行攔截。它搭載的 8 重錘抓捕網(wǎng)有效射程 10 米，發(fā)射距離超過 20 米，不僅能捕獲空中的無人機(jī)，還能對(duì)地面的恐怖分子和野獸進(jìn)行抓捕和攔截。這種 “活捉” 的方式，能最大限度減少無人機(jī)墜落可能造成的二次傷害，尤其適用于人員密集區(qū)域或需要保留無人機(jī)證據(jù)的場(chǎng)景。

三、安全與發(fā)展并行：低空經(jīng)濟(jì)需筑牢防護(hù)網(wǎng)

無人機(jī)管控技術(shù)的不斷升級(jí)，是應(yīng)對(duì)低空安全挑戰(zhàn)的必然選擇，也是低空經(jīng)濟(jì)持續(xù)健康發(fā)展的重要保障。隨著低空經(jīng)濟(jì)的蓬勃發(fā)展，無人機(jī)的應(yīng)用場(chǎng)景將更加廣泛，飛行活動(dòng)也會(huì)更加頻繁，若不能有效管控 “黑飛”“亂飛” 行為，不僅可能引發(fā)安全事故，還會(huì)制約低空經(jīng)濟(jì)的發(fā)展空間。

當(dāng)前，除了技術(shù)層面的防控，還需要在制度層面進(jìn)一步完善。比如，明確禁飛區(qū)的劃分標(biāo)準(zhǔn)，避免各地區(qū)、各單位隨意設(shè)置禁飛標(biāo)志，為低空經(jīng)濟(jì)營(yíng)造法治化的發(fā)展環(huán)境；加強(qiáng)對(duì)無人機(jī)飛手的安全教育和管理，從源頭減少違規(guī)飛行行為；建立健全無人機(jī)登記和追溯制度，讓每一架無人機(jī)都能被有效監(jiān)管。只有將技術(shù)防控與制度規(guī)范相結(jié)合，才能真正為低空經(jīng)濟(jì)筑起堅(jiān)固的防護(hù)網(wǎng)。

中國(guó)在無人機(jī)管控領(lǐng)域的技術(shù)創(chuàng)新和實(shí)踐，不僅守護(hù)了低空安全，也為全球低空經(jīng)濟(jì)的安全發(fā)展提供了借鑒。隨著 “空中衛(wèi)士” 的不斷升級(jí)，無人機(jī)將在更安全的環(huán)境中發(fā)揮更大價(jià)值，推動(dòng)低空經(jīng)濟(jì)這一 “新藍(lán)?！?持續(xù)釋放發(fā)展動(dòng)能。