北京
據(jù)人民郵電報(bào)，10月10日，因高通公司收購(gòu)Autotalks公司未依法申報(bào)經(jīng)營(yíng)者集中，涉嫌違反《中華人民共和國(guó)反壟斷法》，市場(chǎng)監(jiān)管總局依法對(duì)高通公司開展立案調(diào)查。高通公司11日回應(yīng)稱，正積極配合中國(guó)市場(chǎng)監(jiān)管總局的有關(guān)調(diào)查。高通公司一直致力于支持其客戶與合作伙伴的發(fā)展與增長(zhǎng)。
今年6月，高通宣布其子公司已完成對(duì)以色列初創(chuàng)公司Autotalks的收購(gòu)。這是兩家公司第二次達(dá)成交易。第一次交易在一年多前因美國(guó)監(jiān)管而告吹。
監(jiān)管環(huán)境的變化顯然促使雙方重拾交易，但價(jià)格有所不同。與媒體報(bào)道中“數(shù)億美元”的交易相反，據(jù)悉，此次交易價(jià)格僅為8000萬至9000萬美元，遠(yuǎn)低于最初3.5億美元的交易價(jià)格。
據(jù)PitchBook的數(shù)據(jù)，17年來，高通向Autotalks的投資總額高達(dá)1.1億美元。Autotalks是直接V2X通信解決方案領(lǐng)導(dǎo)者。 V2X技術(shù)可實(shí)現(xiàn)汽車與其周圍環(huán)境之間的通訊，對(duì)于提升道路安全與交通效率而言，逐漸成為關(guān)鍵技術(shù)。
高通技術(shù)公司汽車和工業(yè)業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人納庫(kù)爾·杜加爾（Nakul Duggal）表示：“隨著汽車系統(tǒng)日益復(fù)雜，安全功能的重要性比以往任何時(shí)候都更高?！彼麑⒋舜问召?gòu)描述為高通推進(jìn)V2X路線圖和全球部署工作的“戰(zhàn)略性舉措”。
高通表示，通過此次收購(gòu)，汽車制造商以及更廣泛的生態(tài)系統(tǒng)可取得一套全面的、可量產(chǎn)的、通過車規(guī)認(rèn)證的全球V2X解決方案，應(yīng)用于道路基礎(chǔ)設(shè)施、車輛等場(chǎng)域的部署。這些解決方案旨在實(shí)現(xiàn)直接通信，以協(xié)助解決當(dāng)前的安全與效率問題，并推動(dòng)新一代汽車頂級(jí)安全功能及輔助、自動(dòng)駕駛體驗(yàn)的發(fā)展。
本文來源：網(wǎng)易財(cái)經(jīng)
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楊斌_NF4368
