在2025年上海車(chē)展上，極氪正式發(fā)布了全新旗艦SUV——極氪9X，官方稱(chēng)之為“全球超豪華SUV新旗艦”。從其產(chǎn)品定義、技術(shù)參數(shù)到市場(chǎng)定位不難看出，極氪9X的目標(biāo)直指?jìng)鹘y(tǒng)百萬(wàn)級(jí)豪華SUV陣營(yíng)，尤其是路虎攬勝（參數(shù)丨圖片）與保時(shí)捷卡宴，同時(shí)也將奔馳GLE、GLS以及寶馬X7等豪華中大型SUV列為次核心競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。那么，極氪9X究竟憑借什么與這些深耕多年的豪華品牌正面競(jìng)爭(zhēng)？

一、定位與設(shè)計(jì)：與攬勝、卡宴同臺(tái)競(jìng)技

極氪9X的體量堪稱(chēng)豪華旗艦級(jí)——車(chē)長(zhǎng)超過(guò)5.2米，車(chē)寬超過(guò)2米，軸距接近3.2米，在空間規(guī)格上全面對(duì)標(biāo)路虎攬勝（長(zhǎng)軸版車(chē)長(zhǎng)5.26米，軸距3.2米）和奔馳GLS（車(chē)長(zhǎng)5.21米，軸距3.135米）。外觀設(shè)計(jì)采用42242個(gè)鉆石切割型面，以繁星矩陣燈組、22英寸鏡面鍛造輪轂和游艇式飛橋車(chē)頂彰顯未來(lái)感與豪華感，整體視覺(jué)效果比肩攬勝的“英式紳士”與卡宴的“運(yùn)動(dòng)豪華”。

值得注意的是，極氪9X提供12種定制車(chē)色，其中包括3款動(dòng)態(tài)變色漆，能隨光線(xiàn)呈現(xiàn)深藍(lán)至紫紅的漸變效果，凸顯高定化和個(gè)性化屬性，這與攬勝主打的“英倫典雅”以及卡宴的運(yùn)動(dòng)化個(gè)性形成直接對(duì)比。

二、動(dòng)力與性能：新能源“超規(guī)格”挑戰(zhàn)傳統(tǒng)V8

對(duì)標(biāo)攬勝和卡宴，極氪9X最大的底氣在于其全棧900V高壓架構(gòu)的超級(jí)電混系統(tǒng)：

純電續(xù)航超800公里，是目前電混SUV中的“續(xù)航天花板”。

6C驍遙電池支持20%80%僅9分鐘的超快充，刷新了混動(dòng)車(chē)型的補(bǔ)能速度紀(jì)錄，卡宴EHybrid（22kW交流充電）與攬勝PHEV在補(bǔ)能效率上明顯落后。

四電機(jī)驅(qū)動(dòng)+自研2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，前后電機(jī)功率分別為290kW和370kW，發(fā)動(dòng)機(jī)輸出205kW，綜合性能達(dá)到3秒級(jí)零百加速，媲美卡宴Turbo GT（3.3秒）。

底盤(pán)科技方面，極氪9X是全球首款同時(shí)搭載閉式雙腔空氣懸架+雙閥CCD的SUV，懸掛行程110mm，最大離地間隙288mm，與攬勝的全地形調(diào)校旗鼓相當(dāng)。

相比之下，攬勝提供3.0T、4.4T雙增壓及插電混動(dòng)版本，注重全地形能力與平順駕駛體驗(yàn)；卡宴則通過(guò)3.0T、4.0T V8及EHybrid組合保持了強(qiáng)勁的運(yùn)動(dòng)化基因。極氪9X則通過(guò)電機(jī)輸出瞬時(shí)高扭與主動(dòng)穩(wěn)定桿技術(shù)，彌合了傳統(tǒng)豪華SUV在提速和動(dòng)態(tài)響應(yīng)上的遲滯感，技術(shù)體驗(yàn)更偏向新能源時(shí)代的性能旗艦。

三、豪華與科技：東方美學(xué)對(duì)話(huà)德英豪華

在內(nèi)飾豪華感上，攬勝?gòu)?qiáng)調(diào)“英式貴族體驗(yàn)”：Oxford真皮、桃木飾板、羊毛地毯構(gòu)成低調(diào)奢華；卡宴則以駕駛者導(dǎo)向+運(yùn)動(dòng)豪華見(jiàn)長(zhǎng)，提供高定內(nèi)飾及選裝包，注重個(gè)性化與運(yùn)動(dòng)感。

極氪9X則提出了“東方豪華”理念：

全艙Nappa真皮+再生纖維混紡，環(huán)保與豪華兼顧；

雙17.6英寸3K懸浮屏+50英寸ARHUD組成五屏互聯(lián)系統(tǒng)，配合哈曼卡頓31揚(yáng)聲器、主動(dòng)降噪，將120km/h艙內(nèi)噪音控制在58分貝，比奔馳S級(jí)還低3分貝；

二排提供零重力座椅、50W無(wú)線(xiàn)快充、電動(dòng)小桌板、13L冰箱，商務(wù)與家庭兼容。

在智能化方面，極氪9X首發(fā)千里浩瀚H9智駕方案，搭載雙Thor芯片+5激光雷達(dá)+1400TOPS算力，支持高階L3級(jí)駕駛輔助，領(lǐng)先目前攬勝與卡宴普遍停留在L2+/L2.5的水準(zhǔn)。

四、市場(chǎng)與競(jìng)爭(zhēng)：60萬(wàn)對(duì)陣百萬(wàn)豪華

在售價(jià)層面，極氪9X預(yù)計(jì)主銷(xiāo)價(jià)格區(qū)間為60萬(wàn)元左右，而攬勝官方售價(jià)區(qū)間在141.2萬(wàn)-220.2萬(wàn)元，卡宴則在94.8萬(wàn)-250.8萬(wàn)元。以新能源身份切入，極氪9X幾乎以“半價(jià)”對(duì)標(biāo)百萬(wàn)級(jí)燃油/混動(dòng)豪華SUV，極具價(jià)格沖擊力。

不過(guò)，豪華SUV的競(jìng)爭(zhēng)不僅是參數(shù)之爭(zhēng)，更是品牌調(diào)性與用戶(hù)心智的較量。攬勝憑借其“英式紳士”形象與全地形能力在高凈值人群中有深厚口碑，卡宴以保時(shí)捷品牌與運(yùn)動(dòng)豪華形象吸引追求駕駛樂(lè)趣的用戶(hù)。極氪9X能否撼動(dòng)傳統(tǒng)百萬(wàn)級(jí)豪華SUV市場(chǎng)，關(guān)鍵在于其能否讓用戶(hù)真正認(rèn)可“新能源也能等于豪華”。

極氪9X的豪華“新戰(zhàn)術(shù)”

綜合來(lái)看，極氪9X不是簡(jiǎn)單模仿攬勝與卡宴，而是以新能源技術(shù)+智能化體驗(yàn)切入豪華SUV賽道，通過(guò)極致的補(bǔ)能效率、超規(guī)格智能駕駛與價(jià)格優(yōu)勢(shì)，撬動(dòng)傳統(tǒng)豪華市場(chǎng)。

如果說(shuō)攬勝代表了英式紳士的豪華，卡宴承載了運(yùn)動(dòng)豪華的激情，那么極氪9X則試圖打造一種“東方智享豪華”，把新能源技術(shù)、智能座艙和東方美學(xué)融合在一起。

在新能源豪華SUV格局重塑的關(guān)鍵時(shí)刻，極氪9X不僅是極氪的旗艦作品，更可能成為撼動(dòng)傳統(tǒng)百萬(wàn)級(jí)豪華SUV市場(chǎng)格局的重要變量。