近日，在吉利集團年中經營大會上，一張PPT公示了吉利銀河M9的定價區(qū)間，圖中顯示：銀河M9定位為主流旗艦，主打25萬元級別，領克900定位高端旗艦，主打35萬元級別。作為參考，目前領克900的官方定價為30.99-41.69萬元區(qū)間，因此，銀河M9后續(xù)上市時的起售價很可能會在20萬元出頭。

聽到銀河M9定位25萬級，不知道各位屏幕前的看官老爺們是否會感到有些失望呢？畢竟，早在之前，很多人可是想著花18萬塊錢的價格去買它。但是現在，好家伙，官方直接給來了個新車定價25萬級，那這是否也就意味著，咱們花18萬的價格去買它完全沒戲了呢？

我覺得，大家也先別急著散，因為這很有可能是官方放出來的一個“煙霧彈”，故意用來迷惑同行的。為啥這么說呢？原因就是銀河M9這車它在工信部的申報目錄里，是有18.4kWh電池包版本在的，而車型的純電續(xù)航里程則為85km。

怎么樣，看到純電續(xù)航85km，是不是既陌生又熟悉？沒錯，吉利之前上市的銀河星耀8，其低配車型用的也是一塊小電池，而它的純電續(xù)航里程則是只有60km。那這么一比對下來，銀河M9低配就用85km的小電池，其價格是不是也就相應得親民些才行呢？

正是因此我才說，別看現在官方說銀河M9定位在25萬級的主流旗艦，沒準人廠家就是先放出個煙霧彈。最后真的價格一出來，原來只有頂配車型售價才是25萬，低配車款18-20萬區(qū)間就能買，消費者瞬間直呼這定價真香，銀河M9爆款穩(wěn)了。你們說，是不是這樣的一個邏輯呢？

再者說了，無論是從車身尺寸、外觀內飾設計、配置表現，還是智能輔助駕駛、動力性能等方面來看，銀河M9將來售價20-25萬元級顯然都趨于合理。因為若價格再高，你終端的銷量數據可能就真沒保障了，所以說，與其前面定高價，讓人們覺得買這車不值。還不如前期一步到位，像星耀8這樣的車型一樣給足消費者誠意。

總之，在我看來，在前面已有星耀8這一成功案例做借鑒和打樣的情況下，吉利廠家肯定會如法炮制銀河M9的成功。因此，大家也都先別急，咱不妨讓子彈先飛一會兒，反正錢在咱自己手里，到時候如果價格真貴了，咱不買選別家車還不成嗎？你要始終堅信，有錢的才是大爺，不知道你們覺得我說的有沒有道理呢？評論區(qū)里留言說說看。（文/優(yōu)視汽車 大卓 ）

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