當(dāng)雷克薩斯推出ES特別版的消息傳來，燃油車迷的腎上腺素瞬間飆升。 轉(zhuǎn)身被“加價兩萬裝潢費(fèi)”的冷水澆醒。

在電車當(dāng)?shù)赖?025年，這臺搭載3.5L V6的限量版ES，究竟是情懷寶藏，還是精心包裝的韭菜盒子？ 4S店的強(qiáng)制裝潢包和論壇327個真實訂單，揭開了限量營銷的殘酷真相。

暗夜黑蜂窩格柵、熏黑輪轂、熏黑尾燈，這臺ES限量版像披上了夜行戰(zhàn)衣。 后備箱的“LIMITED”金屬標(biāo)和門板銘牌，是它向世界宣告身份的勛章。

酒紅或棕褐色真皮座椅縫著金線，啟動瞬間儀表盤亮起專屬LOGO，連地毯邊緣都繡著“LIMITED”英文。 精致嗎？確實對比普通版ES，這些改動成本可能不足萬元。

那臺3.5L V6發(fā)動機(jī)是真正的靈魂，302匹馬力，362?！っ着ぞ?，一腳油門下去聲浪渾厚，線性加速如絲綢般順滑。官方說零百加速5.5秒，實測要6秒開外。

隔壁特斯拉Model 3 Performance用32.8萬就能買到的2.8秒狂暴加速，讓V6的優(yōu)雅顯得像慢動作回放。

“限量1000臺”的噱頭剛拋出，4S店的操作就露了餡，強(qiáng)制加價2萬裝潢包。包里所謂的“運(yùn)動套件”，在普通ES上本就是選配項目。

經(jīng)銷商直言不諱：“不加裝潢？排隊等半年吧。 ”這波操作完美復(fù)刻了雷克薩斯早年加價賣車的套路，只是如今的市場早已不吃這一套。

汽車論壇數(shù)據(jù)撕破了“秒空”謊言，開放預(yù)訂48小時后，真實支付定金的僅327單。 對比極氪001 FR四電機(jī)千匹馬力限量版首發(fā)即爆單，這臺V6限量版的冷遇暴露了情懷的蒼白。 有車評人在直播間直言：“40萬買改款ES？ 不如蹲二手LC500，跌價少還更純粹。 ”

橫向?qū)Ρ韧壐偲?，ES限量版的性價比漏洞百出。

特斯拉Model 3 Performance（32.8萬）2.8秒破百，智能駕駛?cè)禈?biāo)配

奧迪S4（52萬）3.0T V6+全時四驅(qū)，4.7秒破百，操控精準(zhǔn)

理想L7（33.98萬）5.3秒破百，續(xù)航1315公里，智能座艙支持五屏交互

當(dāng)這些車型用技術(shù)硬實力說話時，ES限量版仍在兜售“V6聲浪”和“木紋飾板”的老派豪華。

殘酷的是保值率，2021年雷克薩斯LC限量版打著“末代自吸”旗號上市，如今二手價暴跌35%。 普通豪華品牌的限量款，往往比常規(guī)車型貶值更快，畢竟稀缺性只對真收藏家有效，多數(shù)人買車還是要看實用性。

國六B排放標(biāo)準(zhǔn)像懸在大排量發(fā)動機(jī)頭頂?shù)腻幍叮?strong>北上廣深的車主們正在經(jīng)歷，單次小保養(yǎng)突破4000元，98號汽油邁入8元時代，每次地板油都在燒錢。

政策更在步步緊逼，歐盟2035年全面禁售燃油車，中國雙積分政策倒逼車企減產(chǎn)油車。 雷克薩斯把這臺V6投向排放寬松的北美市場（起售價5.38萬美元），本質(zhì)上是對中國市場的妥協(xié)，畢竟國六B下3.5L V6幾乎無法生存。

養(yǎng)護(hù)成本情懷的隱形殺手，同排量的雅閣3.5L百公里油耗8.7L，ES限量版雖優(yōu)化到6.21L（WLTC），對比Model 3每公里8分錢的電費(fèi)，V6每腳油門都是真金白銀。 有車主算過賬，每年2萬公里油費(fèi)比電車多花1.5萬，十年足夠再買臺五菱宏光MINI。

當(dāng)4S店推銷裝潢包時，硬核玩家早已轉(zhuǎn)戰(zhàn)平行進(jìn)口市場。 中東版陸巡5700落地價90萬，平行進(jìn)口商還提供越野改裝套件，價格比中規(guī)版低20%。

極致的方案是花5萬收臺二手銳志，移植2GR-FSE發(fā)動機(jī)，30萬內(nèi)獲得318馬力后驅(qū)V6，剩下的錢夠加十年98號汽油。

另一種策略是抄底老款性能車，二手寶馬M2雷霆版跌至40萬區(qū)間，3.0T L6發(fā)動機(jī)+7速雙離合，賽道基因完勝豪華轎車。 玩車圈流行一句話：“買新不買舊？那是對電車說的。”

雷克薩斯的焦慮藏在銷量報表里，2024年在華銷量下滑14.15%，主力車型ES終端降價5萬清庫存。 尷尬的是電動化布局，豐田bZ4X的失敗讓雷克薩斯至今無純電平臺可用。 限量版V6的推出，像極了諾基亞最后那款全鍵盤手機(jī)，傾注所有情懷，卻擋不住智能機(jī)洪流。

經(jīng)銷商的心態(tài)暴露了行業(yè)窘境，銷售吐槽：“現(xiàn)在賣十臺ES200才能抵一臺V6限量版任務(wù)量，年輕人進(jìn)門就問電車。 ”當(dāng)特斯拉展廳擠滿00后時，雷克薩斯的展廳仍回蕩著《加州旅館》，馬克萊文森音響很棒，可惜BGM選錯了時代。

當(dāng)限量版車主在加油站為98號汽油買單時，隔壁充電站里的特斯拉車主正用手機(jī)預(yù)約保養(yǎng)，免費(fèi)。

當(dāng)V6聲浪在地下停車場引發(fā)警報時，Model 3 Performance的“賽道模式”已自動記錄圈速數(shù)據(jù)。

當(dāng)4S店的裝潢費(fèi)單擺在V6發(fā)動機(jī)面前，我們終于看清，所謂限量版，不過是給燃油時代提前寫好的墓志銘。