我是隔壁老王，今天不聊股市，不扯房價(jià)，就說說這輛剛上市的樂道L90。昨兒個(gè)去4S店溜達(dá)，銷售小哥拉著我非要試駕，說是“30萬內(nèi)最香六座SUV”，我一聽就樂了——這不擺明了叫板理想i8嗎？結(jié)果一坐進(jìn)去，好家伙，這車是真能裝！5米1的車長，軸距3米1，第三排居然能塞下我這個(gè)一米八的胖子，膝蓋還不頂前排靠背。關(guān)鍵是價(jià)格，電池租用方案17.98萬起，買斷也就26萬多，比理想i8入門版便宜了小5萬，小米YU7看了都得撓頭：這還咋玩？

先說空間，樂道L90的“肚量”絕對算得上同級頂流。前備箱240升，能塞倆20寸行李箱加個(gè)兒童推車，后備箱還能下沉擴(kuò)展，全家露營的鍋碗瓢盆隨便堆。理想i8沒前備箱，行李全往后頭擠，第三排一立起來，后備箱就剩個(gè)“禮貌性空間”。樂道這設(shè)計(jì)，明顯是琢磨透了咱老百姓的痛點(diǎn)——過年回老家，誰不是大包小包？
二排通道寬180mm，老人上下第三排不用側(cè)身鉆，比理想i8那“禮儀性通道”實(shí)在多了。座椅也是真舍得用料，Nappa真皮、零重力模式、三排電動調(diào)節(jié)，連靠背角度都能調(diào)38度，跑長途比高鐵二等座舒坦。理想i8的二排零重力座椅確實(shí)高級，但得頂配才有，樂道L90的Max版27萬多就給你配齊了，這賬算得明白。

動力上，樂道L90后驅(qū)版5.9秒破百，四驅(qū)版4.7秒，電耗才14.5度每百公里，比我家那臺1.5T的油車還省。理想i8全系四驅(qū)，加速猛是猛，但價(jià)格也躥到32萬起步。老王我尋思啊，城里接送孩子、周末郊游，后驅(qū)完全夠用，省下的錢夠加八年電費(fèi)。續(xù)航方面，樂道全系85度電池，CLTC 605公里，理想i8電池更大，能跑700公里出頭。但樂道能換電??！3分鐘滿血復(fù)活，比加油還快。蔚來那8000多座換電站可不是擺設(shè)，高速服務(wù)區(qū)基本全覆蓋。理想i8的5C超充再快，也得找樁排隊(duì)，遇上節(jié)假日，充電槍比春運(yùn)火車票還難搶。

配置這塊，樂道L90把“實(shí)用主義”玩明白了。全系標(biāo)配靜音電吸門、雙層隔音玻璃、9氣囊，連第三排都有加熱功能。理想i8的冰箱彩電大沙發(fā)確實(shí)誘人，但樂道的23揚(yáng)聲器杜比音響、后排17.3寸吸頂屏也不差，孩子看動畫片不吵司機(jī)，老婆追劇不暈車。最讓我意外的是智能化——高通8295P芯片的車機(jī)流暢得像新買的iPhone，語音助手能一口氣執(zhí)行30個(gè)指令，比如“開空調(diào)24度+導(dǎo)航去公園+打開遮陽簾”，比我家那臺喊三遍才反應(yīng)的“智障音箱”強(qiáng)多了。不過智駕硬件上，樂道L90的純視覺方案確實(shí)不如理想i8的激光雷達(dá)方案，復(fù)雜路況下偶爾會“畫龍”，但高速NOA和自動泊車已經(jīng)夠用。畢竟老王我開了二十年車，還是信自己的手腳多過電腦。

開起來的感受嘛，樂道L90的懸掛調(diào)得偏軟，過彎側(cè)傾明顯，但走爛路像坐船，顛簸過濾得干凈。理想i8的底盤更緊繃，操控精準(zhǔn)，但過減速帶“噔噔”兩下，后排老婆直接瞪眼。這倆車就像運(yùn)動鞋和老布鞋——一個(gè)適合飆車撒歡，一個(gè)適合拖家?guī)Э?。樂道的單腔空懸雖然被吐槽“拉不住車身”，但慢悠悠開的時(shí)候，那種“懸浮感”反而讓全家都睡得香。轉(zhuǎn)向半徑小得出奇，5米多的車在菜市場調(diào)頭居然一把過，比我家那臺4米7的SUV還靈活。

再說說價(jià)格這把“屠龍刀”。樂道L90的BaaS方案直接把門檻砍到17.98萬，電池月租899元，8年才花8萬多，比直接買斷省下的8.6萬剛好抵掉租金。理想i8全系買斷，最低32.18萬，夠買兩臺五菱宏光（參數(shù)丨圖片）MINI EV了。當(dāng)然，理想品牌響、網(wǎng)點(diǎn)多，但樂道背靠蔚來，換電站和“一鍵加電”服務(wù)也不是吃素的。關(guān)鍵是樂道L90的頂配才29.98萬，比理想i8入門版還便宜2萬，配置卻多了空氣懸架、零重力座椅、車載冰箱。這波啊，叫“田忌賽馬”——用上等馬打你的中等馬。

最后嘮點(diǎn)實(shí)在的。樂道L90這車，適合像我這樣拖家?guī)Э?、精打?xì)算的中年?duì)攤儭Ｒ孀?？理想i8的標(biāo)確實(shí)更唬人；要里子？樂道L90的空間、配置、換電便利性都是實(shí)打?qū)嵉募臃猪?xiàng)。尤其是那240升前備箱——上次幫老丈人拉年貨，啤酒飲料直接往前艙一丟，后備箱留給媳婦買的盆栽，完美避開“后備箱塞滿導(dǎo)致第三排沒法坐人”的尷尬。理想i8的車主可能更看重“科技旗艦”的標(biāo)簽，但樂道L90的車主圖的就是個(gè)“過日子不將就”。

臨走時(shí)銷售小哥還神秘兮兮地說：“8月底前鎖單送3萬權(quán)益，老王哥您這身材，試駕完第三排還能蹺二郎腿，不訂一臺？”我擺擺手說再想想，心里卻盤算著：要不把家里那臺油車置換了？反正油價(jià)漲得比房價(jià)還狠，這樂道L90的電費(fèi)，夠我喝多少頓早茶啊……