2025年過半，各大車企也開始交出今年上半年答卷。整體來看，比亞迪依舊是銷冠，今年上半年賣出了2145954輛，同比增長33%，斷層登上第一梯隊(duì)。吉利雖位居第二，卻是今年上半年漲勢(shì)最高的車企，同比上漲了47%，得益于此，吉利集團(tuán)也對(duì)下半年給出了更樂觀的預(yù)期，將全年銷量目標(biāo)上調(diào)到了300萬輛。長安汽車以1355000的銷量成績(jī)位居榜單第三名，奇瑞汽車上半年的銷量增長了14.5%，銷量來到了1260124輛。長城汽車同比微增1.81%，以569789的銷量位居第五名。

比亞迪 銷量：2145945輛

比亞迪依舊是當(dāng)之無愧的銷冠，今年1-6月份，比亞迪集團(tuán)累計(jì)銷量為2145945輛，同比增長33%。比亞迪品牌王朝網(wǎng)和海洋網(wǎng)是總銷量的主要貢獻(xiàn)力量。其中，王朝網(wǎng)累計(jì)銷量為92.03萬輛；海洋網(wǎng)累計(jì)銷量為103.08萬輛。銷量大幅增長的背后，是比亞迪開年發(fā)起的新一輪的價(jià)格戰(zhàn)，“天神之眼“發(fā)布后，全系車型標(biāo)配智駕功能，這也再次刺激了銷量的增長。

高端市場(chǎng)的布局的騰勢(shì)、方程豹、仰望三大品牌表現(xiàn)也很亮眼，上半年騰勢(shì)品牌累計(jì)銷量為7.98萬輛，銷量主力有騰勢(shì)D9、N9兩款車型。方程豹品牌上半年累計(jì)銷量為6.07萬輛，其中鈦3、豹5這兩款車型是銷量主力。仰望品牌上半年累計(jì)銷量為1003輛，仰望U7撐起了大部分銷量。國內(nèi)表現(xiàn)強(qiáng)勁的同時(shí)，海外市場(chǎng)也在加速推進(jìn)，今年上半年比亞迪海外銷量突破47萬輛，已經(jīng)超過了比亞迪去年全年的海外銷量總和，同比增長超130%，比亞迪今年上半年的設(shè)立的海外市場(chǎng)目標(biāo)年銷量80萬輛以上，按照這個(gè)增長態(tài)勢(shì)來講，完成目標(biāo)不成問題。

吉利汽車 銷量：1409180輛

吉利汽車是今年上半年同比上漲幅度最大的車企。數(shù)據(jù)顯示，吉利汽車上半年累計(jì)銷量超140.9萬輛，同比增長47%。其中，新能源車銷量達(dá)72.52萬輛，同比增長126%。按品牌來看，吉利銀河系列已經(jīng)成為新能源的支柱，上半年共計(jì)銷售548408輛，同比增長232%，領(lǐng)克品牌銷量154137輛，同比增長22%；極氪品牌銷量90740輛。海外出口方面，今年上半年銷量為184114輛。下半年，在吉利星愿、銀河E5、銀河星艦7EM-i等爆款車型的熱銷齊推，以及銀河A7、銀河M9、極氪9X、領(lǐng)克10 EM-P等多款全新產(chǎn)品的接連上市，將進(jìn)一步促進(jìn)吉利汽車銷量的增長。值得一提的是，吉利方面宣布，基于上半年的強(qiáng)勁銷售表現(xiàn)，將原定全年銷售目標(biāo)從271萬輛上調(diào)約11%，增至300萬輛。

長安汽車 銷量：1355000輛

長安汽車上半年銷量為135.5萬輛，同比增長6.8%。長安汽車自主品牌銷量達(dá)115.06萬輛，同比增長2.61%，占整體銷量84.9%；新能源汽車銷量達(dá)45.17萬輛，同比增長49.05%。新能源品牌，深藍(lán)上半年交付超12萬輛；高端品牌阿維塔累計(jì)銷量15萬輛。燃油車基盤比較穩(wěn)定，CS75系列銷量超10萬輛，逸動(dòng)系列同比增14.4%。新車布局上，長安今年還將推出長安啟源C798、長安馬自達(dá)J90K等全新產(chǎn)品。2024年年報(bào)中，長安汽車表示，力爭(zhēng)實(shí)現(xiàn)產(chǎn)銷汽車超過280萬輛。在央企轉(zhuǎn)型之際，董事長朱華榮表示，到2030年，中國長安汽車集團(tuán)整車產(chǎn)銷規(guī)模目標(biāo)為500萬輛，新能源汽車銷量占比超過60%，海外銷量占比超過30%，努力奮進(jìn)成為全球汽車品牌TOP10。

奇瑞汽車 銷量：1260124

奇瑞汽車排名第四，今年上半年，奇瑞集團(tuán)銷售汽車126.01萬輛，同比增長14.5%。作為出口大戶，海外市場(chǎng)依舊貢獻(xiàn)了奇瑞集團(tuán)銷量的近半壁江山，今年上半年出海銷量達(dá)55.03萬輛，同比增長3.3%。銷量增長點(diǎn)更多地來自新能源汽車，共計(jì)35.94萬輛，同比增長高達(dá)98.6%。奇瑞品牌作為核心支柱，上半年累計(jì)銷量73.7萬輛，同比增長3.15%，占集團(tuán)總銷量的58.5%。專注旅行和越野領(lǐng)域的捷途品牌，上半年銷量29.9萬輛，同比飆升33.9%，成為增長最快的子品牌之一。iCAR品牌作為獨(dú)立新能源品牌，面向年輕自由消費(fèi)群體，iCAR 03和V23兩款車型今年上半年銷量為4.5萬輛，同比增漲60.5%。奇瑞與華為聯(lián)合打造的智界品牌，在售S7和R7兩款車型上半年銷量4.5萬輛，同比暴漲165.3%。奇瑞汽近年來的一直在穩(wěn)步增長，但比以上車企來講，仍有很大的進(jìn)步空間。

長城汽車 銷量：569789輛

2025年1-6月，長城汽車銷量為56.98萬輛，較去年同期微增1.81%。其中新能源車?yán)塾?jì)銷售16.04萬輛，海外銷售19.77萬輛。其中，新能源車型表現(xiàn)突出，貢獻(xiàn)了16.04萬輛的銷量，占總銷量的28.2%。細(xì)分品牌中，目前哈弗品牌依然是長城汽車最重要的銷量支柱，上半年累計(jì)銷量為321427輛，同比增長7.24%；魏牌上半年累計(jì)銷量為34494輛，得益于新款藍(lán)山的上市，使其銷量同比暴增73.62%，為長城汽車旗下銷量同比漲幅最高的品牌。歐拉品牌和坦克品牌則出現(xiàn)同比下滑，其中，歐拉品牌上半年累計(jì)銷量同比下滑56.19%至13908輛，這背后是歐拉品牌自2023年至今未推出全新車型或有一定關(guān)系。坦克品牌今年上半年其累計(jì)銷量同比下滑10.67%至103660輛，要知道，此前坦克品牌一直維持較強(qiáng)的市場(chǎng)增長，但隨著越野賽道的擁擠，坦克品牌也面臨銷量壓力。除上述品牌之外，長城皮卡上半年累計(jì)銷量為96228輛，同比增長4.69%。進(jìn)入2025年以來，長城汽車已先后推出二代哈弗梟龍MAX?、全新高山MPV?、?坦克300虎克版?、?坦克700 Hi4-T、新款歐拉好貓、哈弗大狗2026款多款新車，隨著后續(xù)產(chǎn)品的陸續(xù)上線能否提振長城汽車銷量，拭目以待。