北京
近日，據(jù)美聯(lián)社報(bào)道，當(dāng)?shù)貢r(shí)間8月1日，美國(guó)佛羅里達(dá)州一個(gè)陪審團(tuán)裁定，美國(guó)電動(dòng)汽車(chē)制造商特斯拉應(yīng)為2019年一起配備自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的Model S所致的致命車(chē)禍承擔(dān)部分責(zé)任，并需向一名遇難女性的家屬及一名傷者支付約2.43億美元賠償金。
本次判決包含1.29億美元的補(bǔ)償性賠償金，其中特斯拉需承擔(dān)33%的責(zé)任，以及2億美元的懲罰性賠償金。
特斯拉作為全球電動(dòng)汽車(chē)及自動(dòng)駕駛技術(shù)的領(lǐng)軍企業(yè)，其自動(dòng)駕駛系統(tǒng)一直備受關(guān)注。此次事故及判決結(jié)果，無(wú)疑對(duì)特斯拉的聲譽(yù)及自動(dòng)駕駛技術(shù)的推廣應(yīng)用產(chǎn)生影響。自動(dòng)駕駛技術(shù)雖被視為未來(lái)交通的發(fā)展方向，但安全性始終是核心問(wèn)題，此次判決為行業(yè)敲響了警鐘。
當(dāng)天，特斯拉首席執(zhí)行官馬斯克表示，特斯拉將對(duì)佛州陪審團(tuán)裁決提起上訴。馬斯克的回應(yīng)表明特斯拉不認(rèn)同此次判決結(jié)果。
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