▎行業(yè)數(shù)據(jù)與趨勢

• 重卡銷量“四連漲”：7月銷量達(dá)8.3萬輛，同比增42%；新能源滲透率突破26%，連續(xù)5個月超1.5萬輛。

• 天然氣重卡回暖：滲透率回升至24%，受益油氣價差擴(kuò)大及國四淘汰政策補(bǔ)貼覆蓋。

• 二手商用車金融規(guī)模突破3500億元，但面臨“零首付套現(xiàn)”“掛靠費(fèi)糾紛”等風(fēng)險。

• 理想汽車碰撞測試引發(fā)行業(yè)爭議
  

  - 理想i8發(fā)布會展示與二手乘龍卡車對撞視頻（100km/h相對速度），導(dǎo)致卡車車輪飛脫。乘龍卡車連續(xù)四天發(fā)聲，指責(zé)測試“偏離真實(shí)場景”，東風(fēng)集團(tuán)表態(tài)支持其維權(quán)。中國汽研澄清該測試僅驗證乘用車安全性，非標(biāo)準(zhǔn)車對車碰撞。

  -行業(yè)反思：暴露異型車輛碰撞標(biāo)準(zhǔn)缺失，C-NCAP擬將此類場景納入評級體系。

后市場服務(wù)創(chuàng)新

• 二手商用車金融風(fēng)險管控升級
  

  - 新皓租賃提出“金融+生態(tài)”模式應(yīng)對行業(yè)亂象：
  

  - 引入?yún)^(qū)塊鏈技術(shù)解決維保記錄溯源難題；

  - 推出“運(yùn)費(fèi)指數(shù)掛鉤動態(tài)還款”機(jī)制應(yīng)對運(yùn)價下跌風(fēng)險；

  - 建立車電分離+殘值擔(dān)保模式，將新能源二手車融資壞賬率壓至1.2%以下。

• 新能源后市場“減量化”策略落地
  

  統(tǒng)一潤滑油通過“全兼容冷卻液”將39種傳統(tǒng)產(chǎn)品縮減至1種，降低經(jīng)銷商庫存壓力60%；友備養(yǎng)車依托800+認(rèn)證網(wǎng)點(diǎn)及24小時配件直達(dá)，解決假冒配件問題。
  

國內(nèi)動態(tài)

▎葦渡科技獲4.3億北美訂單

合肥企業(yè)葦渡科技（Windrose）與美國物流平臺Nevoya簽署數(shù)百臺新能源重卡訂單，總價值4.3億元，首批車輛將于2025年底交付。車型搭載700kWh電池、800V高壓平臺，投放在美國I-10、I-45等核心高速干線。運(yùn)輸環(huán)節(jié)使用同款純電重卡實(shí)現(xiàn)上海至洛杉磯“零碳閉環(huán)運(yùn)輸”。

配套布局：與美國充電巨頭Terawatt合作補(bǔ)能，并依托FleetNet的6萬個服務(wù)點(diǎn)提供售后支持。

▎渤天-遠(yuǎn)程二手車再制造產(chǎn)業(yè)園落戶天津

天津經(jīng)開區(qū)簽約總投資5.81億元的二手車再制造項目，規(guī)劃年產(chǎn)能7500輛，覆蓋輕卡、重卡等品類。項目聚焦動力電池、電機(jī)等核心部件煥新，目標(biāo)產(chǎn)值超10億元，推動產(chǎn)業(yè)鏈向“制造+再制造”延伸，并計劃拓展海外市場。

▎寧德時代推動司機(jī)“電池認(rèn)知革命”

在廣州舉辦商用車電池技術(shù)分享會，面向司機(jī)普及電池選型與養(yǎng)護(hù)知識。提出“問安全、問壽命、問耐用、問服務(wù)”四維選型指南，并展示天行電池“18分鐘補(bǔ)電60%”“-35℃續(xù)航不縮水”等技術(shù)指標(biāo)，推動司機(jī)購車觀從“先看價格”轉(zhuǎn)向“先看電池”。

▎統(tǒng)一潤滑油助力“友備養(yǎng)車”平臺

合作推出標(biāo)準(zhǔn)化車隊運(yùn)維方案，通過“全兼容冷卻液”等創(chuàng)新將配件品類縮減97%，降低維修網(wǎng)點(diǎn)備貨成本50%。采用可循環(huán)包裝方案，年減少廢棄物超200噸。

國際動態(tài)

▎俄羅斯禁售部分中國品牌卡車

當(dāng)?shù)貢r間7月30日，俄聯(lián)邦技術(shù)監(jiān)管局以“制動系統(tǒng)缺陷、電磁兼容性不達(dá)標(biāo)”等安全問題為由，要求三家中國卡車品牌召回車輛并暫停銷售。此舉被視為俄羅斯平衡本土車企競爭的策略，2024年中國對俄商用車出口占總量20%，此次事件或倒逼車企加速本地化生產(chǎn)。

▎塔塔汽車擬45億美元收購依維柯卡車業(yè)務(wù)

塔塔與依維柯進(jìn)入收購談判階段，若達(dá)成將增強(qiáng)塔塔在歐洲輕卡市場（依維柯市占率13.3%）及動力總成技術(shù)領(lǐng)域的競爭力。

▎奔馳免費(fèi)開放商用車診斷系統(tǒng)

推出Van Uptime Monitor Digital Extra，實(shí)時監(jiān)測燃油、胎壓等數(shù)據(jù)，通過三級預(yù)警減少計劃外停機(jī)，覆蓋歐洲中型及以上貨車。

總結(jié)：核心趨勢與挑戰(zhàn)領(lǐng)域進(jìn)展風(fēng)險與挑戰(zhàn)新能源出海

葦渡突破北美認(rèn)證與服務(wù)體系

俄羅斯政策收緊倒逼本土化生產(chǎn)

后市場服務(wù)

統(tǒng)一潤滑油-友備養(yǎng)車降本增效；金融生態(tài)協(xié)同升級

掛靠亂收費(fèi)、殘值欺詐

技術(shù)安全

異型車輛碰撞標(biāo)準(zhǔn)加速制定

極端測試誤導(dǎo)消費(fèi)者認(rèn)知

循環(huán)經(jīng)濟(jì)

天津再制造產(chǎn)業(yè)園年減碳顯著

電池健康報告造假

未來焦點(diǎn)：葦渡北美運(yùn)營經(jīng)濟(jì)性驗證；塔塔-依維柯并購對歐洲格局影響；二手商用車金融“資產(chǎn)管理模式”轉(zhuǎn)型成效。