近期，英國(guó)路透社發(fā)布萬(wàn)字長(zhǎng)文，深度剖析了兩個(gè)多月前的印巴“5.7空戰(zhàn)”。這場(chǎng)空戰(zhàn)中，印度陣風(fēng)戰(zhàn)機(jī)被擊落、巴基斯坦殲-10C勝出的一邊倒戰(zhàn)果，引發(fā)了廣泛關(guān)注，而印巴兩國(guó)官員在接受采訪時(shí)，分別道出了背后的原因。

據(jù)路透社報(bào)道，這場(chǎng)空戰(zhàn)雙方參戰(zhàn)飛機(jī)多達(dá)110余架，其中印度空軍出動(dòng)70余架，堪稱數(shù)十年來(lái)規(guī)模最大的一次。在5月6日至7日深夜，得知印度空軍動(dòng)向的巴基斯坦空軍參謀長(zhǎng)扎希爾·西杜上將，當(dāng)即下令殲-10C改變防御任務(wù)，轉(zhuǎn)換為進(jìn)攻狀態(tài)，明確要求擊落印軍陣風(fēng)。隨后巴基斯坦空軍殲-10C戰(zhàn)機(jī)發(fā)射的霹靂-15E空空導(dǎo)彈，對(duì)印度陣風(fēng)戰(zhàn)斗機(jī)實(shí)現(xiàn)了最遠(yuǎn)距離的空對(duì)空擊殺（200公里）。

印度官員將敗北原因歸結(jié)為情報(bào)失誤，他們誤判了巴基斯坦使用的霹靂-15E中遠(yuǎn)距空空導(dǎo)彈的射程。印度情報(bào)部門(mén)一直認(rèn)為，霹靂-15E導(dǎo)彈的最大射程約150千米，因此判斷只要陣風(fēng)在150千米外活動(dòng)就能確保安全。這一判斷的依據(jù)有兩點(diǎn)：一是中航工業(yè)曾在珠海航展上公開(kāi)霹靂-15E的最大攻擊距離為145千米；二是該數(shù)值受?chē)?guó)際條約與出口政策限制，被認(rèn)為是“官方上限”。

但實(shí)際情況并非如此，據(jù)巴基斯坦官員透露，在此次空戰(zhàn)中，霹靂-15E導(dǎo)彈是在約200千米外發(fā)射的，印度官員也承認(rèn)實(shí)際射程可能更遠(yuǎn)。也就是說(shuō)，珠海航展上的“145千米”僅為參考數(shù)值，并非該導(dǎo)彈的真實(shí)技術(shù)水準(zhǔn)。問(wèn)題隨之而來(lái)：負(fù)責(zé)情報(bào)收集與分析的印度研究分析局和國(guó)防情報(bào)局，為何會(huì)對(duì)這一關(guān)鍵數(shù)據(jù)如此自信？

更深層的原因，藏在空戰(zhàn)體系的差距里。印巴兩國(guó)官員均提到，巴基斯坦空軍在體系建設(shè)上實(shí)現(xiàn)了突破，能夠依靠“殺傷鏈”作戰(zhàn)。這一由美國(guó)前空軍參謀長(zhǎng)羅納德·福格爾曼于1996年提出的空戰(zhàn)概念，分為發(fā)現(xiàn)、定位、跟蹤、瞄準(zhǔn)、交戰(zhàn)和評(píng)估6個(gè)階段，是現(xiàn)代空戰(zhàn)的核心支撐。

以美國(guó)空軍為例，其殺傷鏈依托E-3預(yù)警機(jī)、E-8C“聯(lián)合星”飛機(jī)、RC-135偵察機(jī)等構(gòu)建空中網(wǎng)絡(luò)，通過(guò)Link-16等多種數(shù)據(jù)鏈將F-15、F-22等作戰(zhàn)平臺(tái)與地面指揮中心連接，實(shí)現(xiàn)情報(bào)、偵察、監(jiān)視與指揮控制的網(wǎng)絡(luò)化，各平臺(tái)能自主共享態(tài)勢(shì)信息，生成實(shí)時(shí)戰(zhàn)場(chǎng)圖，對(duì)目標(biāo)實(shí)施數(shù)秒內(nèi)的近實(shí)時(shí)打擊。

巴基斯坦同樣擁有一套這樣的體系，巴官員自豪地表示，已建成由陸基雷達(dá)、特種飛機(jī)、空基衛(wèi)星（負(fù)責(zé)偵察通信）組成的殺傷鏈，還研制出“Data Link 17”數(shù)據(jù)鏈，打通了薩博SAAB-2000預(yù)警機(jī)與殲-10C的通聯(lián)壁壘，讓殲-10C能直接接收預(yù)警機(jī)的目標(biāo)數(shù)據(jù)。

聚焦5月7日凌晨的空戰(zhàn)：完成攻擊占位的殲-10C機(jī)群收到薩博SAAB-2000發(fā)來(lái)的空情數(shù)據(jù)后，立即發(fā)射多枚霹靂-15E空空導(dǎo)彈。隨后殲-10C 持續(xù)跟蹤目標(biāo)并為導(dǎo)彈進(jìn)行中繼制導(dǎo)，直到導(dǎo)彈的導(dǎo)引頭在最后二三十公里截獲目標(biāo)后才機(jī)動(dòng)脫離。最終霹靂-15E導(dǎo)彈命中并擊毀包括陣風(fēng)、米格-29、蘇-30MKI在內(nèi)的多架印軍戰(zhàn)機(jī)。

相比之下，印度官員坦言，他們至今未能建立起殺傷鏈。由于主戰(zhàn)裝備引自多國(guó)，各要素融合存在諸多困難，導(dǎo)致作戰(zhàn)體系支離破碎。英國(guó)皇家空軍元帥巴格韋爾也指出，巴基斯坦的勝利得益于更強(qiáng)的態(tài)勢(shì)感知能力，這正是體系優(yōu)勢(shì)的直接體現(xiàn)。

對(duì)此前英國(guó)皇家空軍元帥格雷格·巴格韋爾就表示，巴空軍獲勝的原因之一，還在于其擁有著更強(qiáng)大的態(tài)勢(shì)感知能力。此外在“實(shí)時(shí)輸入”部分，路透社援引印陸軍副參謀長(zhǎng)拉胡爾·辛格中將說(shuō)法報(bào)道稱，在印巴“5.7空戰(zhàn)”前后，巴基斯坦得到了我國(guó)給予的情報(bào)支援，諷刺的是他并沒(méi)有給出實(shí)質(zhì)性證據(jù)，所以完全只是在瘋狂找補(bǔ)而已。

值得一提的是，印度陸軍副參謀長(zhǎng)辛格中將在采訪中稱，巴基斯坦在空戰(zhàn)前后得到了中國(guó)的情報(bào)支援，但未提供任何實(shí)質(zhì)證據(jù)，更像是失敗后的“找補(bǔ)”。印度官員口中“低估霹靂-15E射程”的說(shuō)法，只是表象，其背后是情報(bào)部門(mén)的專業(yè)能力不足，更是空戰(zhàn)體系建設(shè)全面落后的體現(xiàn)。這雙重短板疊加，讓陣風(fēng)的擊落從偶然變成了必然。

最關(guān)鍵的是，無(wú)論是印度還是法國(guó)，還是美歐，他們至今還處于懵逼之中，依然搞不懂陣風(fēng)被擊落的技術(shù)細(xì)節(jié)。因此他們現(xiàn)在相當(dāng)擔(dān)心，對(duì)中式空戰(zhàn)武器十分恐懼，這種對(duì)于未知世界的恐懼，才是最終極的恐懼。