近日,由城投公路建設(shè)的嘉松越江新建工程已完成南北岸主橋邊跨鋼結(jié)構(gòu)合龍,預(yù)計(jì)9月實(shí)現(xiàn)中跨合龍主橋成橋。
嘉松公路越江大橋全長約1.45公里,主橋采用雙塔雙索面自錨式懸索橋橋型,主跨跨徑336米;主塔造型以江南建筑窗花藝術(shù)為原型并融入中國結(jié)元素,總高約90米;引橋?yàn)闃?biāo)準(zhǔn)跨徑小箱梁梁式橋,將采用全預(yù)制拼裝技術(shù)施工。大橋建成后將會是黃浦江上第一座懸索橋。
大橋建成后,兩岸居民還可以直接從引橋騎行至對岸,省去了以往需要經(jīng)橋下折返坡道推行上橋的麻煩。該類非機(jī)動車騎行過江的形式在黃浦江越江橋梁中尚屬首次,充分體現(xiàn)了“以人為本”的建設(shè)理念。
未來,嘉松公路越江新建工程的建成將進(jìn)一步完善市域干線公路網(wǎng)絡(luò),加強(qiáng)嘉青松金地區(qū)交通聯(lián)系,改善松江浦南地區(qū)交通出行條件,促進(jìn)地區(qū)經(jīng)濟(jì)社會協(xié)調(diào)發(fā)展。同時(shí),對長三角一體化、西部板塊有效溝通以及支撐上海市郊新城發(fā)展具有重要意義。
原標(biāo)題:《場面 | 黃浦江上第一座懸索橋?qū)崿F(xiàn)南北岸主橋邊跨鋼結(jié)構(gòu)合龍》
欄目主編:張春海
來源:作者:解放日報(bào) 張海峰
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