據(jù)報道，2025年6～7月，哈薩克斯坦接收了三架中國制造的運-8F-200WA運輸機。

這三架軍用運輸機將裝備哈薩克斯坦內(nèi)務(wù)部國民近衛(wèi)軍航空兵，機身編號分別為04、05、06，至此，哈薩克斯坦內(nèi)務(wù)部國民近衛(wèi)軍航空兵共接收六架運-8F-200W/WA運輸機。這些運輸機由中航工業(yè)陜西飛機工業(yè)（集團）有限公司制造，是蘇聯(lián)安-12運輸機的中國仿制型的改進型號。

2018年4月21日，中國航空工業(yè)集團公司下屬的中航國際控股有限公司與哈薩克斯坦內(nèi)務(wù)部國民近衛(wèi)軍航空兵簽訂了出口八架運-8F-200W/WA軍用運輸機的合同。2018年6月14日，根據(jù)該合同制造的第一架運-8F-200W運輸機（生產(chǎn)序列號591805，機身編號“黃01”）在陜飛機場完成首飛，并于2018年9月26日飛抵阿拉木圖交付哈薩克斯坦方面。哈薩克斯坦由此成為第一個接收運-8系列運輸機的前蘇聯(lián)國家。

后續(xù)交付的是第一架的改進型運-8F-200WA，由于技術(shù)改進的原因，第二架運輸機的交付是五年之后。2023年12月，機身編號“黃02”的運-8F-200WA運輸機飛抵哈薩克斯坦，2024年4月，機身編號“黃03”運輸機完成交付。據(jù)報道，近期交付的三架運-8F-200WA運輸機，“黃04”于2025年6月19日飛抵阿拉木圖，“黃05”于2025年6月25日完成交付，“黃06”于2025年7月22日飛抵哈薩克斯坦。

運-8研制始于1966年引進蘇聯(lián)安-12B運輸機中斷之后，中國決定自主仿制。1968年12月，總參謀部和國防工辦確定由西安飛機制造廠負責(zé)測繪仿制，1971年首批生產(chǎn)，1974年12月25日首飛成功，1981年開始批量生產(chǎn)。運-8F是其民用改進型，配備全氣密貨艙，1994年1月獲得運-8F-100型號認證。1997年10月完成認證的運-8F-200是運-8C軍用型的民用改進型，機身加長了2.2米，同樣采用了全氣密貨艙。

現(xiàn)在，運-8F-200運輸機是運-8的主要出口型號。除哈薩克斯坦外，坦桑尼亞（2003年交付兩架）、委內(nèi)瑞拉（2012～2013年交付八架）和緬甸（2016～2024年交付六架）也采購了運-8F-200運輸機。