1928年春，國民黨當局實行“焦土”政策，對革命根據(jù)地展開瘋狂“圍剿”，廣東東江地區(qū)革命形勢急轉(zhuǎn)直下。由參加南昌起義和廣州起義部分官兵改編的紅二師、紅四師，在敵人的圍追堵截下?lián)p失慘重，至同年秋，紅二師僅存140余人，紅四師也只剩200余人、180余支槍。面對嚴峻形勢，黨中央作出“出港”指示，決定將紅軍骨干轉(zhuǎn)移至香港，以保存革命力量。中共廣東省委隨即指示海陸紫特委成立遣送紅軍出港委員會，護送紅軍官兵至香港安置。這一艱巨任務(wù)，最終落在共產(chǎn)黨員高維全及其領(lǐng)導(dǎo)的雁湖村交通情報聯(lián)絡(luò)總站。

雁湖村，這座位于廣東惠州的海邊村落，有著得天獨厚的地理位置。它位于稔平半島，南臨大亞灣，陸路連接廣汕公路，東接海豐、汕頭，西通平山、白花、寶安，依山傍海，便于隱蔽轉(zhuǎn)移。不僅如此，雁湖村還具有深厚的革命底蘊。早在1923年10月，雁湖村就成立了稔平半島第一個農(nóng)會組織——雁湖村農(nóng)會，高維全任會長。1928年夏，中共廣東省委在此設(shè)立交通情報聯(lián)絡(luò)總站，高維全任總站長，下設(shè)10個分站，負責惠東、海豐、陸豐、紫金及香港的交通情報工作，成為東江革命斗爭的“神經(jīng)中樞”。

為確保轉(zhuǎn)移安全，高維全與省委特派員李濤等人經(jīng)反復(fù)研究，制訂了“四步走”護送方案：首先從海陸豐出發(fā)，在交通員護送下經(jīng)偏僻山徑到吉隆塘肚；接著至稔山仙水塘，穿過蓮蓬公路等抵達雁湖村；然后在雁湖村住宿一晚，準備干糧；最后出發(fā)至大鵬灣上船。此外，每批紅軍出港，雁湖村均要有一至兩名戰(zhàn)士隨行掩護。

1928年10月，首次護送拉開帷幕，轉(zhuǎn)移的是一批紅二師官兵和文化名人，其中傷重的紅二師黨代表顏昌頤是重點護送對象。顏昌頤曾參與領(lǐng)導(dǎo)南昌起義，在海陸豐戰(zhàn)斗中多次負傷，此次受傷急需救治。在雁湖村戰(zhàn)士的精心安排下，這批紅軍順利抵達香港。

隨后，第二批轉(zhuǎn)移的是紅二師部分官兵及紅四師中的數(shù)十名國際友人。廣州起義時，有200余名國際友人參加，其中不少隨紅四師轉(zhuǎn)戰(zhàn)海陸豐。紅四師師長徐向前要求盡快轉(zhuǎn)移他們，聯(lián)絡(luò)總站高度重視、周密部署，成功完成了任務(wù)。

第三批轉(zhuǎn)移的是紅二師師長董朗及20余名戰(zhàn)士。董朗是黃埔軍校一期生，歷經(jīng)諸多戰(zhàn)斗，功勛卓著。護送隊伍在雁湖村休整一夜，次日清晨在高維全的護送下安全出港。

1929年1月，第四批護送任務(wù)展開，此次轉(zhuǎn)移的是紅四師師長徐向前、黨代表劉校閣等官兵?？紤]人員較多，為降低風險，隊伍分兩路行動。其中，徐向前一路經(jīng)惠樟公路秘密乘車至樟木頭，再乘火車抵港。另一路劉校閣等10余人，因意外未能及時與交通員取得聯(lián)系而誤入惠州城，不幸被捕犧牲。這次事件令聯(lián)絡(luò)總站的同志們痛心疾首，同時更加謹慎以確保后續(xù)任務(wù)萬無一失。

1929年3月，最后一批紅軍安全轉(zhuǎn)移。

在革命低潮之際，雁湖村交通情報聯(lián)絡(luò)總站歷經(jīng)艱辛，共安全轉(zhuǎn)移200余名紅軍官兵和國際友人，圓滿完成黨中央和省委交辦的任務(wù)，為革命星火的延續(xù)作出了不可磨滅的貢獻。雁湖村也被譽為東江秘密轉(zhuǎn)移的“紅色通道”、延續(xù)革命星火的“生命線”。

（備注：本文原文發(fā)布于中國國防報 2025年8月7日第四版）

作者簡介

湯炎忠，現(xiàn)任廣州市青年作家協(xié)會主席，兼任廣東省報告文學學會副會長、廣東省寫作學會副會長，系廣州市天河區(qū)政協(xié)委員、廣東省全民國防教育宣講團宣講員等。公開出版“紅色廣東叢書”之《惠州紅色地圖》《肇慶紅色地圖》《深圳紅色地圖》（中共廣東省委宣傳部組織編纂）、“青少年國情教育”之《稻田拓荒人丁穎》《昆蟲學家龐雄飛》（第75、76屆法蘭克福書展展銷書）等系列圖書；參與創(chuàng)作《給孩子們講紅色文化》《神奇的核能》等系列圖書。