一直以來，7、8兩月，都被認(rèn)為是汽車行業(yè)傳統(tǒng)的銷售淡季。但剛剛過去的7月，國(guó)內(nèi)多家車企卻交出了亮眼的成績(jī)單：?jiǎn)卧落N量超10萬輛的企業(yè)達(dá)9家，20萬輛以上的有7家，30萬輛以上的有2家，比亞迪與上汽集團(tuán)領(lǐng)跑榜單。

作為7月銷量突破30萬輛的兩家企業(yè)，比亞迪與上汽集團(tuán)表現(xiàn)尤為突出。比亞迪7月銷量達(dá)344296輛，其中乘用車銷售341030輛，海外市場(chǎng)銷量80178輛，同比大增159.5%；上汽集團(tuán)7月銷售整車33.8萬輛，同比增長(zhǎng)34.2%，自主品牌銷量21.4萬輛（同比增39.4%），新能源車11.7萬輛（同比大漲64.9%），海外銷售8.2萬輛。

另有5家企業(yè)單月銷量突破20萬輛，分別是一汽、吉利、奇瑞、長(zhǎng)安、東風(fēng)。中國(guó)一汽7月銷量25.24萬輛，同比增長(zhǎng)6.5%，其中自主品牌7.33萬輛（同比增29.4%），自主新能源2.85萬輛（同比增129.03%）；吉利汽車集團(tuán)7月銷量237717輛，同環(huán)比雙增，同比增幅58%，新能源銷量130124輛（環(huán)比增6%、同比增120%），占比達(dá)55%。

奇瑞集團(tuán)公布的數(shù)據(jù)顯示，其7月銷量224439輛，同比增長(zhǎng)14.7%，新能源汽車65357輛（同比增44.1%），出口119090輛（同比增31.9%），持續(xù)領(lǐng)跑中國(guó)汽車出口；長(zhǎng)安汽車7月銷量超21萬輛，新能源銷量超7.9萬輛，同比增長(zhǎng)超73%；東風(fēng)汽車7月銷量20.5萬輛，同比增長(zhǎng)27.5%，乘用車17.2萬輛（同比增29.2%），新能源車9萬輛（同比增19.7%），自主品牌13.2萬輛（同比增26.8%）。

傳統(tǒng)車企中，北汽集團(tuán)7月銷量11.7萬輛，同比增長(zhǎng)2.3%；長(zhǎng)城汽車銷售104372輛，同比增長(zhǎng)14.34%，新能源車型34593輛（同比增43.27%），海外銷售41088輛（同比增7.60%）。值得注意的是，雖廣汽集團(tuán)尚未公布數(shù)據(jù)，但憑借本田、豐田、埃安等品牌，其7月銷量突破10萬輛幾成定局。

造車新勢(shì)力同樣表現(xiàn)不俗：零跑7月交付50129臺(tái)，同比增長(zhǎng)超126%，首次突破5萬臺(tái)，位居新勢(shì)力榜首；鴻蒙智行全系銷量47752輛，其中問界系列交付40753輛；小鵬汽車交付36717臺(tái)，同比增229%、環(huán)比增6%，創(chuàng)單月交付新高；理想汽車交付30731輛；小米汽車交付超30000臺(tái)；蔚來交付21017臺(tái)，其中蔚來品牌12675臺(tái)、樂道品牌5976臺(tái)、firefly螢火蟲品牌2366臺(tái)。

封面新聞?dòng)浾?張海軍