前言：大家好，這里是極速車情。今天為大家?guī)矶砹_斯汽車市場6月份的銷量數(shù)據(jù)報告。

2025年7月，俄羅斯新車銷量同比下滑11.4%，至120,649輛。

2025年1-7月，俄羅斯累計銷量同比下滑23.9%%，至651,029輛。

捷途 Dashing

品牌銷量榜

拉達(dá)銷量28240輛，排名第一，市占率23.4%。

奇瑞銷量13502輛，排名第二，市占率11.2%。

哈弗銷量13117輛，排名第三，市占率10.9%。

吉利銷量8389輛，排名第四，市占率7.0%。

長安銷量7860輛，排名第五，市占率6.5%。

Belgee銷量6511輛，排名第六，市占率5.4%。

捷途銷量4410輛，排名第七，市占率3.7%。

Solaris銷量3326輛，排名第八，市占率2.8%。

廣汽銷量2842輛，排名第九，市占率2.4%。

歐萌達(dá)銷量2765輛，排名第十，市占率2.3%。

品牌前十

品牌格局：拉達(dá)份額收縮，奇瑞創(chuàng)紀(jì)錄升至第二

• 拉達(dá)（-20.7%）：本土巨頭份額降至 23.4%（上半年累計 28.2%），市場影響力持續(xù)減弱；
• 奇瑞（-5.1%）：跌幅顯著低于市場，最終超越哈弗（-21.3%），創(chuàng)紀(jì)錄升至第二，以 11.2% 的份額再創(chuàng)歷史新高（此前在 2023 年 12 月和 2024 年 8 月也曾達(dá)到該份額）；
• 頭部品牌波動：吉利（-36%）雖暴跌但回升至第四，超過長安（-31.1%）；
• 逆勢增長品牌：后四位品牌均實現(xiàn)正增長，且銷量與份額均創(chuàng)紀(jì)錄 ——白俄羅斯政府與吉利的合資品牌 Belgee（+75.2%）升至第六；捷途（+24.6%）位列第七；本土品牌 Solaris（利用圣彼得堡原現(xiàn)代工廠生產(chǎn)貼標(biāo)現(xiàn)代、起亞車型）增長 68.7% 至第八；廣汽（+60.6%）創(chuàng)紀(jì)錄升至第九。

車型前十

車型榜單：拉達(dá)前三地位穩(wěn)固，奇瑞、捷途新車型突圍

• 拉達(dá) Granta（-28.3%）、Vesta（-31.6%）與哈弗 Jolion（-33%）：雖占據(jù)前三，但跌幅遠(yuǎn)超市場整體；
• 奇瑞 Tiggo 4：環(huán)比再升 2 位至第四，表現(xiàn)穩(wěn)健；
• Belgee X50（+16.5%）：作為貼標(biāo)吉利 Coolray，蟬聯(lián)第五，創(chuàng)歷史最佳；
• 新車型亮點：奇瑞Tiggo 7L與捷途Dashing（+130.5%）均首次闖入前十，成為市場新勢力。

市場總結(jié)

7月，俄羅斯車市持續(xù)下滑，拉達(dá)的主導(dǎo)地位進(jìn)一步削弱，而奇瑞憑借穩(wěn)定表現(xiàn)升至次席，Belgee、捷途等品牌的逆勢增長則反映出市場對多元化車型的需求提升。

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