寶馬在電動(dòng)化上又有大動(dòng)作了！寶馬全球首款新世代車型——BMW iX3，會(huì)在 9 月上旬的 2025 德國(guó)慕尼黑車展上全球首次亮相。而且，專為中國(guó)市場(chǎng)打造的版本在今年年內(nèi)，就能和大家見面。

對(duì)寶馬來(lái)說(shuō)，“新世代” 可不只是出一款新車那么簡(jiǎn)單，它意味著BMW 品牌要在設(shè)計(jì)、科技和用戶體驗(yàn)上全面升級(jí)，也指明了寶馬集團(tuán)和 BMW 品牌未來(lái)的發(fā)展路子。

說(shuō)回新世代的BMW iX3，這是基于寶馬全新的智能化平臺(tái)打造的，帶來(lái)了三項(xiàng)突破性技術(shù)：

1、BMW首創(chuàng)全景iDrive：這是寶馬首創(chuàng)的視平線全景顯示技術(shù)，它采用超近距離投影，將整個(gè)擋風(fēng)玻璃變成一個(gè)巨大的顯示屏，從A柱延伸到另一側(cè)A柱，提供全景視野，讓信息顯示的更全面，更清楚。

2、寶馬獨(dú)創(chuàng)BMW駕控超級(jí)大腦：簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，你可以把理解為一位隨時(shí)在線的駕駛教練和安全官，懂路況、懂駕駛者，還懂車輛狀態(tài)，讓駕駛車輛更加得心應(yīng)手。

3.革命性大圓柱電池：之前《寶馬大圓柱電池，如何解特斯拉頭疼的量產(chǎn)難題？》的文章中，電駒小編有詳細(xì)介紹過(guò)寶馬的大圓柱電池，大家可以看看。簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，相比現(xiàn)在主流電池，能量密度更高、續(xù)航更長(zhǎng)、充電更快。之前，大圓柱電池最大的難題就是量產(chǎn)，特斯拉早在2020年就推出4680大圓柱電池，至今沒(méi)有大規(guī)模量產(chǎn)。不過(guò)，根據(jù)寶馬方面的介紹，計(jì)劃于2026年實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)化量產(chǎn)。

值得一提的，專為中國(guó)市場(chǎng)打造的版本，還針對(duì)中國(guó)用戶做了特別優(yōu)化：

比如智能座艙方面，深度融合了中國(guó)領(lǐng)先的AI 大語(yǔ)言模型技術(shù)，精準(zhǔn)適配國(guó)內(nèi)的數(shù)字生態(tài)系統(tǒng)和用戶經(jīng)常使用的場(chǎng)景。

駕控上，也會(huì)更具中國(guó)的路況和駕駛偏好，而且還和本土合作伙伴一起研發(fā)了高度適配中國(guó)道路環(huán)境的智能駕駛輔助解決方案。