中國(guó)海軍新一代055型驅(qū)逐艦迎來(lái)了關(guān)鍵性進(jìn)展。近日，第二批次首艦“東莞”號(hào)（舷號(hào)109）自江南造船廠啟程，正式踏上試航征程。

作為055改進(jìn)型的首艘戰(zhàn)艦，“東莞”號(hào)外觀與前型高度相似，并未搭載此前外界廣泛討論的電磁炮等新型武器系統(tǒng)。這一設(shè)計(jì)思路，體現(xiàn)了中國(guó)海軍“漸進(jìn)改良、快速迭代”的裝備發(fā)展策略，既確保了技術(shù)延續(xù)，又實(shí)現(xiàn)了戰(zhàn)斗力的穩(wěn)步提升。

據(jù)官方披露，“東莞”號(hào)完成海試后，將歸屬南部戰(zhàn)區(qū)海軍。據(jù)悉，第二批055型驅(qū)逐艦的建造數(shù)量仍為8艘，延續(xù)中國(guó)海軍主力艦“邊建邊改、逐步優(yōu)化”的發(fā)展路徑。

在第二批055型驅(qū)逐艦立項(xiàng)之初，外界便對(duì)其可能實(shí)現(xiàn)的技術(shù)躍升展開(kāi)熱烈討論。軍事分析人士重點(diǎn)關(guān)注幾個(gè)核心方向：首先是新式武器系統(tǒng)的搭載，其中電磁炮與高能激光武器因長(zhǎng)期測(cè)試而備受期待；其次是動(dòng)力系統(tǒng)的升級(jí)，有觀點(diǎn)認(rèn)為該艦或?qū)⒁肴娡七M(jìn)以提升性能；更有推測(cè)指出，其綜合作戰(zhàn)能力將實(shí)現(xiàn)質(zhì)的飛躍，特別是在反導(dǎo)、反艦及對(duì)陸打擊等方面；最引人注目的設(shè)想，則是該艦可能采用核動(dòng)力系統(tǒng)。這些預(yù)測(cè)充分反映了國(guó)際社會(huì)對(duì)中國(guó)海軍技術(shù)快速進(jìn)步的高度關(guān)注。

“東莞”號(hào)艦體外觀與首批055型基本一致，武器配置未作調(diào)整，繼續(xù)配備130mm主炮、1130近防系統(tǒng)、紅旗-10垂直發(fā)射系統(tǒng)以及112單元通用垂發(fā)裝置，延續(xù)隱身化設(shè)計(jì)風(fēng)格。其主要改進(jìn)集中在電子系統(tǒng)方面：雷達(dá)系統(tǒng)由原346B型升級(jí)為采用氮化鎵T/R組件的346C型“海之星”相控陣?yán)走_(dá)，顯著提升了探測(cè)距離、抗干擾能力及對(duì)隱身目標(biāo)的捕捉性能，技術(shù)指標(biāo)已接近美軍AN/SPY-6雷達(dá)水平。同時(shí)，電子對(duì)抗系統(tǒng)通過(guò)功率增強(qiáng)與算法優(yōu)化，整體抗干擾與反制能力實(shí)現(xiàn)顯著提升，全面適應(yīng)現(xiàn)代信息化海戰(zhàn)需求。

第二批055型驅(qū)逐艦在反導(dǎo)能力方面取得進(jìn)一步突破。盡管首批055已具備基礎(chǔ)海基反導(dǎo)功能，但配套攔截彈尚未正式列裝?！爱厱N”號(hào)試驗(yàn)艦正在進(jìn)行相關(guān)測(cè)試，而“東莞”號(hào)有望成為首批搭載該型導(dǎo)彈的實(shí)戰(zhàn)艦艇。一旦列裝完成，東海艦隊(duì)將具備攔截中程及部分洲際導(dǎo)彈的能力，填補(bǔ)區(qū)域反導(dǎo)體系的關(guān)鍵空白。

除反導(dǎo)能力強(qiáng)化外，“東莞”號(hào)在艦橋舷窗設(shè)計(jì)上也進(jìn)行了優(yōu)化調(diào)整。通過(guò)減少舷窗數(shù)量、擴(kuò)大單個(gè)面積，不僅有效改善了視野盲區(qū)，還提升了操作便捷性與艦員舒適度，反映出中國(guó)造船工業(yè)在細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)方面的持續(xù)精進(jìn)。

目前，055型驅(qū)逐艦主要搭載海紅旗-9B防空導(dǎo)彈、鷹擊-18反艦導(dǎo)彈及鷹擊-21高超音速導(dǎo)彈。傳聞中的對(duì)陸巡航導(dǎo)彈、反導(dǎo)攔截彈及火箭助推魚(yú)雷等尚處于測(cè)試或保密階段，尚未公開(kāi)亮相。未來(lái)，隨著這些新型武器的逐步整合，055型驅(qū)逐艦將從“防空艦”向“多用途戰(zhàn)艦”轉(zhuǎn)變。尤為值得關(guān)注的是其“模塊化垂發(fā)”設(shè)計(jì)，該設(shè)計(jì)允許8至12個(gè)發(fā)射單元快速更換不同導(dǎo)彈類(lèi)型，極大提升了艦艇的任務(wù)適應(yīng)性。

除“東莞”號(hào)外，第二批055型驅(qū)逐艦建造工作穩(wěn)步推進(jìn)。該批次2號(hào)艦“泉州”號(hào)（總第10艘）已于2023年12月在大連完成合攏，2024年3月正式下水，現(xiàn)正進(jìn)行試航，預(yù)計(jì)下半年交付服役。

同年9月，3號(hào)艦“保定”號(hào)（總第11艘）在上海下水；4號(hào)艦（總第12艘）正在大連建造中；5號(hào)艦（總第13艘）在上海同步推進(jìn)；6號(hào)艦（總第14艘）的艦體分段也已現(xiàn)身大連船塢。整個(gè)批次正按既定計(jì)劃有序推進(jìn)。

在關(guān)于055型驅(qū)逐艦技術(shù)升級(jí)的討論中，全電推進(jìn)系統(tǒng)的關(guān)注度甚至超過(guò)電磁炮與激光武器。不過(guò)，目前“東莞”號(hào)是否應(yīng)用全電推進(jìn)仍無(wú)確切結(jié)論。從公開(kāi)信息來(lái)看，055型仍采用成熟的全燃聯(lián)合動(dòng)力（COGAG）系統(tǒng)，最高航速可突破30節(jié)，性能表現(xiàn)優(yōu)異。

該動(dòng)力系統(tǒng)由多臺(tái)燃?xì)廨啓C(jī)構(gòu)成。自20世紀(jì)60年代航空改型燃?xì)廨啓C(jī)在油耗、適應(yīng)性等方面取得突破后，逐漸成為現(xiàn)代艦艇動(dòng)力主流選擇。其核心設(shè)計(jì)采用“燃-燃并列”模式：每根傳動(dòng)軸配置2-4臺(tái)功率相近的燃?xì)廨啓C(jī)，可根據(jù)航速需求靈活啟?；虿⒙?lián)運(yùn)行，既保障高速航行性能，又優(yōu)化燃油經(jīng)濟(jì)性。

055型驅(qū)逐艦搭載4臺(tái)GT25000燃?xì)廨啓C(jī)，采用雙機(jī)并聯(lián)驅(qū)動(dòng)，總功率超過(guò)11.2萬(wàn)千瓦，遠(yuǎn)超美軍伯克級(jí)后期型的7.8萬(wàn)千瓦。其靈活動(dòng)力配置（高速全開(kāi)/低速部分運(yùn)行）使最大航速可達(dá)33節(jié)以上。配合智能柴油輔機(jī)與綜合配電系統(tǒng)，為未來(lái)電磁武器上艦預(yù)留充足能源支持。

值得注意的是，第二批055型在技術(shù)應(yīng)用上更注重實(shí)戰(zhàn)均衡。美軍“朱姆沃爾特”級(jí)因過(guò)度追求技術(shù)領(lǐng)先導(dǎo)致可靠性下降的教訓(xùn)表明，新型戰(zhàn)艦必須在戰(zhàn)斗力、穩(wěn)定性與成本之間找到最佳平衡點(diǎn)，而非盲目堆砌高科技。這種務(wù)實(shí)發(fā)展思路，正推動(dòng)中國(guó)海軍邁向“技術(shù)成熟化”新階段。

隨著舷號(hào)“109”的“東莞”號(hào)正式入列中國(guó)海軍，標(biāo)志著北海、東海、南海三大艦隊(duì)均已實(shí)現(xiàn)055型驅(qū)逐艦的全面部署。展望未來(lái)，隨著055A型及更先進(jìn)萬(wàn)噸級(jí)驅(qū)逐艦的持續(xù)研發(fā)與服役，中國(guó)海軍正穩(wěn)步邁向現(xiàn)代化“藍(lán)水海軍”的新紀(jì)元。