砂石骨料網(wǎng)獲悉，截至2025年7月，砂石骨料網(wǎng)副理事長單位——中能建裝配式建筑科技（巴東）有限公司900萬噸/年骨料項(xiàng)目運(yùn)輸廊道已移交業(yè)主，骨料生產(chǎn)系統(tǒng)建安工程已接近尾聲，加工區(qū)已具備地銷出料條件。

據(jù)砂石骨料網(wǎng)了解，巴東裝配式建筑及配套產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目位于湖北省恩施土家族苗族自治州巴東縣，總投資16億元，主要由礦山開采區(qū)、礦山砂石加工系統(tǒng)、裝配式產(chǎn)業(yè)園組成。礦山系統(tǒng)投產(chǎn)后，年生產(chǎn)規(guī)模為900萬噸，產(chǎn)能為每小時(shí)3000噸，預(yù)計(jì)可實(shí)現(xiàn)年產(chǎn)值3-5億元。

該項(xiàng)目是湖北省省級重點(diǎn)項(xiàng)目，同時(shí)也是中國能建首個(gè)裝配式建筑產(chǎn)業(yè)園項(xiàng)目，涵蓋礦山開采、骨料加工儲(chǔ)運(yùn)、裝配式混凝土構(gòu)件生產(chǎn)等全產(chǎn)業(yè)鏈環(huán)節(jié)。其中，連接骨料加工區(qū)與篩分儲(chǔ)運(yùn)區(qū)的10千米小洞徑運(yùn)輸廊道，是制約整個(gè)項(xiàng)目投產(chǎn)的控制性工程。

優(yōu)化設(shè)計(jì)，提升施工效率

在初步設(shè)計(jì)階段，項(xiàng)目部聯(lián)合公司設(shè)計(jì)院開展“斷面尺寸經(jīng)濟(jì)性論證”，邀請業(yè)主到類似項(xiàng)目實(shí)地考察，組織專家多輪論證，最終實(shí)現(xiàn)斷面設(shè)計(jì)變更。通過增大斷面尺寸，不僅將施工效率提升67%，實(shí)現(xiàn)以“空間換效率”，也可滿足后期骨料運(yùn)輸設(shè)備檢修需求，避免投產(chǎn)后的二次擴(kuò)挖，節(jié)約運(yùn)維成本，為高效施工創(chuàng)造條件。

針對10千米長隧洞的工期壓力，項(xiàng)目部采用“支洞+主洞”立體施工網(wǎng)絡(luò)，通過增加工作面提升施工效率。項(xiàng)目部選擇4處地形平緩、圍巖穩(wěn)定的區(qū)域設(shè)置支洞，形成“兩端主洞口+4個(gè)支洞口”的6個(gè)作業(yè)起點(diǎn)、10個(gè)獨(dú)立作業(yè)面，每個(gè)作業(yè)面配置1個(gè)專業(yè)班組，實(shí)行“兩班倒”施工，單日最大進(jìn)尺可達(dá)17米。同時(shí)為每個(gè)作業(yè)面定制包括小型挖掘機(jī)+小型自卸車+自制可移動(dòng)式臺(tái)車+小型裝載機(jī)等的“小型化設(shè)備套餐”，在有效保障工程進(jìn)度的情況下，避免設(shè)備“大馬拉小車”造成的資源浪費(fèi)，實(shí)現(xiàn)施工提質(zhì)增效。

多維防護(hù)，保障施工安全

針對高風(fēng)險(xiǎn)環(huán)境，項(xiàng)目部構(gòu)建“監(jiān)測-預(yù)警-處置”全鏈條安全網(wǎng)，實(shí)行“領(lǐng)導(dǎo)帶班制”，每日帶班領(lǐng)導(dǎo)必須深入各作業(yè)掌子面，重點(diǎn)檢查圍巖完整性、支護(hù)牢固度及作業(yè)面安全防護(hù)設(shè)施。通過“問題解決在一線”的示范效應(yīng)，帶動(dòng)班組員工自覺落實(shí)“先安全后生產(chǎn)”原則，形成“管理層帶頭查隱患、作業(yè)層主動(dòng)防風(fēng)險(xiǎn)”的安全氛圍。

同時(shí)建立專家會(huì)診機(jī)制，多次邀請公司安監(jiān)部、科信部及設(shè)計(jì)院專家開展“安全體檢”，對8處高風(fēng)險(xiǎn)段制定專項(xiàng)方案，確保高風(fēng)險(xiǎn)段施工順利推進(jìn)。

過程管精，刷新工程進(jìn)度

為進(jìn)一步加快施工進(jìn)度，項(xiàng)目部將進(jìn)度管理細(xì)化至“每循環(huán)、每工序”，制定《單循環(huán)作業(yè)指導(dǎo)書》，明確鉆爆、出渣、支護(hù)的時(shí)間定額，并在每個(gè)作業(yè)面配備“循環(huán)計(jì)時(shí)器”，超時(shí)則分析原因，盡快改進(jìn)。

針對噴混支護(hù)耗時(shí)過長的問題，將單槍噴漿機(jī)更換為雙槍機(jī)，同時(shí)優(yōu)化混凝土配合比，使支護(hù)時(shí)間從4小時(shí)縮短至2.5小時(shí)，三級圍巖段每日循環(huán)數(shù)從2個(gè)提升至3個(gè)，日進(jìn)尺從6米增至9米，用時(shí)18個(gè)月攻克10公里隧道開挖支護(hù)，開挖進(jìn)度刷新公司記錄，躋身行業(yè)第一梯隊(duì)。

運(yùn)營策劃，實(shí)現(xiàn)“全周期增值”

運(yùn)營期的成本管控與價(jià)值挖掘關(guān)乎項(xiàng)目全生命周期的綜合效益。項(xiàng)目部提前謀劃，結(jié)合施工期積累的地質(zhì)數(shù)據(jù)和設(shè)備運(yùn)行參數(shù)，建立“隧洞結(jié)構(gòu)-運(yùn)輸設(shè)備-加工機(jī)組”三位一體的監(jiān)測體系，每季度開展一次全面檢測，將故障維修成本轉(zhuǎn)化為預(yù)防性維護(hù)投入，降低后期突發(fā)故障處置費(fèi)用。

同時(shí)實(shí)行備品備件集約化管理，聯(lián)合設(shè)備廠家建立“區(qū)域共享備件庫”，對高頻易損件實(shí)行集中采購、統(tǒng)一調(diào)配，減少庫存積壓，降低備件資金占用成本。

為降低加工系統(tǒng)的破碎、篩分設(shè)備用電費(fèi)用，項(xiàng)目部提前規(guī)劃峰谷電價(jià)錯(cuò)峰運(yùn)行模式，結(jié)合骨料運(yùn)輸量動(dòng)態(tài)調(diào)整設(shè)備啟停時(shí)間，優(yōu)化能耗方案。

通過施工期與運(yùn)營期的無縫銜接，項(xiàng)目部持續(xù)以系統(tǒng)思維推動(dòng)降本增效，讓“精打細(xì)算”成為貫穿項(xiàng)目全生命周期的管理基因，從細(xì)處控成本，向?qū)嵦幰б?，為公司的高質(zhì)量發(fā)展添磚加瓦。

礦能融合，拓展增值空間

依托項(xiàng)目礦山資源與區(qū)域能源需求，項(xiàng)目部聯(lián)合公司能源板塊團(tuán)隊(duì)推進(jìn)“礦能融合”試點(diǎn)。利用礦山閑置場地規(guī)劃分布式光伏儲(chǔ)能系統(tǒng)，覆蓋加工區(qū)和辦公區(qū)用電需求，測算可降低外購電成本數(shù)百萬元，實(shí)現(xiàn)“綠色發(fā)電+降本增效”雙重收益。

針對開采區(qū)至加工區(qū)重載下坡的運(yùn)輸特點(diǎn)，以及電動(dòng)礦卡補(bǔ)能成本低于油車的優(yōu)點(diǎn)，擬采用電動(dòng)礦卡進(jìn)行毛料運(yùn)輸，以大幅降低運(yùn)營期運(yùn)輸成本。