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桃浦路改造工程正式啟動(dòng)
近日,由上海城投公路投資(集團(tuán))有限公司負(fù)責(zé)建設(shè),中鐵大橋局集團(tuán)有限公司承建的外環(huán)西段交通功能提升工程土建施工1標(biāo)段桃浦路張華浜人非橋順利拆除完成,桃浦路改造工程正式啟動(dòng)。
外環(huán)項(xiàng)目桃浦路(隴南路)改造工程正式啟動(dòng)
桃浦路(隴南路)是上海市外環(huán)西段交通功能提升工程的起點(diǎn),位于嘉定區(qū)和普陀區(qū)交界處,為雙向四至六車道的城市次干路?,F(xiàn)狀桃浦路與S20外環(huán)呈立交,外環(huán)以跨線橋形式跨越桃浦路,無(wú)上下匝道互通。桃浦路改造工程范圍西起現(xiàn)狀張華浜人非橋西側(cè),下穿現(xiàn)狀外環(huán)跨桃浦路跨線橋后,接入現(xiàn)狀桃浦路,全長(zhǎng)305.83米,改造完成后,桃浦路橫向道路與外環(huán)地面輔道形成平面交叉口,直接連通桃浦路、曹安公路、S20外環(huán)。
既有桃浦路(隴南路)外環(huán)立交位置航拍
現(xiàn)狀桃浦路南側(cè)存在1處東西向水系張華浜,由西往東方向的非機(jī)動(dòng)車道、人行道采用橋梁結(jié)構(gòu),共7跨,總長(zhǎng)145.6米、橋?qū)?.8米,人非橋橋面與桃浦路機(jī)動(dòng)車道存在2米左右的高差。在完成桃浦路交通導(dǎo)改等準(zhǔn)備工作后,需優(yōu)先對(duì)該座老橋進(jìn)行拆除,并原位重建橋梁,使其與新建外環(huán)地面輔道相接。
待拆除桃浦路張華浜人非橋橋梁結(jié)構(gòu)
由于該人非橋下穿既有外環(huán)高速和高壓電網(wǎng),橋下及高壓線下安全凈空低,且老橋下方或地下,存在既有高壓燃?xì)狻⑼ㄐ?、電信、城市供水等重要管線,又緊挨外環(huán)跨線橋橋墩,作業(yè)空間狹窄,拆除難度較大,安全風(fēng)險(xiǎn)較高。
張華浜人非橋拆除現(xiàn)場(chǎng)限制條件多、作業(yè)難度大
為確保張華浜人非橋拆除工作安全有序推進(jìn),項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)高度重視,提前謀劃,精心組織召開(kāi)老橋拆除專項(xiàng)施工籌備會(huì),合理規(guī)劃交通疏導(dǎo)路線,優(yōu)化機(jī)械設(shè)備布置,制定了“部分先吊卸再鑿除,部分原位鑿除”的施工方案,并經(jīng)過(guò)專家評(píng)審,確保施工區(qū)域安全隔離、作業(yè)空間充足。同時(shí),項(xiàng)目技術(shù)團(tuán)隊(duì)對(duì)全體施工人員進(jìn)行了詳細(xì)的技術(shù)交底和安全教育培訓(xùn),為現(xiàn)場(chǎng)施工順利推進(jìn)提供了堅(jiān)實(shí)保障。
拆除過(guò)程中,項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)分工明確、配合默契,現(xiàn)場(chǎng)多臺(tái)機(jī)械設(shè)備同步作業(yè),各項(xiàng)安全措施落實(shí)到位;安排固定人員持續(xù)進(jìn)行灑水降塵,有效控制拆除產(chǎn)生的粉塵擴(kuò)散,確保施工過(guò)程符合業(yè)主環(huán)保要求。
張華浜老橋板梁拆除及鑿碎
此外,在前期交通導(dǎo)改階段,項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)積極與市、區(qū)交警溝通聯(lián)系,嚴(yán)格按照審批通過(guò)的交通組織方案對(duì)現(xiàn)狀道路進(jìn)行導(dǎo)改翻交,并主動(dòng)承擔(dān)社會(huì)責(zé)任,對(duì)現(xiàn)狀桃浦路北側(cè)人行道凹凸不平的行道磚進(jìn)行拆除,統(tǒng)一改造為瀝青路面,優(yōu)化通行條件,確保行車、行人安全,受到了來(lái)往居民的一致好評(píng)。
桃浦路北側(cè)原非機(jī)動(dòng)車道及人行道
攤鋪瀝青后的非機(jī)動(dòng)車道及人行道路面
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張華浜人非橋的順利拆除,為后續(xù)新建橋梁鉆孔樁及其他橋梁結(jié)構(gòu)施工奠定了基礎(chǔ)。接下來(lái),項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)將繼續(xù)嚴(yán)格落實(shí)施工管理要求,確保后續(xù)施工穩(wěn)步快速推進(jìn)。
工 程 簡(jiǎn) 介
上海市外環(huán)西段交通功能提升工程,全線采用“高架主線+地面輔路”敷設(shè)型式,北起嘉定區(qū)桃浦路,南至閔行區(qū)莘朱路,全長(zhǎng)約18.1公里,其中高架主線全長(zhǎng)約15.3公里。項(xiàng)目建成后,可將原本位于地面的上海外環(huán)西段改造為高架形式,打通沿線東西向地面道路,并在高架下方利用原有外環(huán)改建為地面南北向干道,串聯(lián)沿線地區(qū)路網(wǎng),有效緩解上海外環(huán)沿線擁堵,完善區(qū)域交通循環(huán)體系,并進(jìn)一步服務(wù)虹橋國(guó)際開(kāi)放樞紐,進(jìn)一步支撐上海西部地區(qū)轉(zhuǎn)型發(fā)展。
來(lái)源 | 中鐵大橋局上海工程有限公司
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