“我給你們布置了一個(gè)任務(wù)：回家列出你們24小時(shí)內(nèi)使用了多少外國(guó)產(chǎn)品?！?/strong>

2025年5月，在古吉拉特邦呼吁印度民眾購買印度貨的莫迪呼吁，與此同時(shí)，他還鼓吹對(duì)中國(guó)空調(diào)和零件加征關(guān)稅，試圖減少對(duì)中國(guó)空調(diào)的依賴，推動(dòng) “印度制造”。

然而，印度人們正在用腳投票，對(duì)中國(guó)空調(diào)的需求不減反增，頂著巨額關(guān)稅也要進(jìn)口，7月格力、美的、海爾等中國(guó)廠商單月出口量暴增 300%！著實(shí)打了莫迪的臉。

為什么印度人這么不賣莫迪面子？

01、50℃高溫席卷印度，印度人正在用腳投票

南亞的地形氣候條件極易造成高溫，最近印度多個(gè)邦的氣象站的溫度記錄紛紛“爆表”，班加羅爾、孟買、新德里等多個(gè)城市氣溫更是超過50℃。

在孟買的達(dá)拉維貧民窟，波紋鐵皮屋頂在烈日下灼烤得如同烙鐵，棚屋內(nèi)溫度直逼 52℃。居民們夜里不得不將薄床墊拖到不足兩米寬的巷道里，在污水與垃圾的氣味中鋪展睡席。

之所以他們不賣莫迪面子，實(shí)在是印度本土制造的空調(diào)太不給力。數(shù)據(jù)顯示，印度同配置空調(diào)價(jià)格比中國(guó)品牌高 30%-50%，2025 年夏季部分型號(hào)漲價(jià)超 60%，遠(yuǎn)超民眾承受力，而且制冷效率遠(yuǎn)低于中國(guó)空調(diào)，裝配工藝粗糙，故障率是中國(guó)貨的2-3倍。

簡(jiǎn)而言之，印度本土空調(diào)又貴又爛，是“昂貴的廢物”，這樣不怪普通民眾不給莫迪面子。

02、莫迪豪擲623億打水漂，中國(guó)制造學(xué)不來

事實(shí)上，印度空調(diào)的如此“成就“，還是莫迪斥巨資扶持補(bǔ)貼的結(jié)果。

早在2021年，莫迪政府就感受到了中國(guó)制造的厲害，于是推出 “生產(chǎn)關(guān)聯(lián)激勵(lì)計(jì)劃（PLI）”，斥資 623 億盧比（約合 8.3 億美元）補(bǔ)貼本土壓縮機(jī)產(chǎn)業(yè)等，意圖打造 “印度制造” 的金字招牌，鼓勵(lì)本土制造商自主研發(fā)、擴(kuò)大產(chǎn)能。

然而，PLI計(jì)劃的資金分配和使用效率備受質(zhì)疑。印度重工業(yè)部數(shù)據(jù)顯示，截至2025年一季度，僅有32%的補(bǔ)貼資金實(shí)際發(fā)放到企業(yè)，且大部分流向組裝環(huán)節(jié)而非核心技術(shù)研發(fā)。

2025年，莫迪無奈叫停了這一產(chǎn)業(yè)政策，只能不情不愿的同意中國(guó)空調(diào)進(jìn)入印度。

中國(guó)制造的技術(shù)力在此事件中顯露無疑，值得一提的是，在生物科技領(lǐng)域，我國(guó)近年來也冒出了讓全球市場(chǎng)眼前一亮的產(chǎn)品。其中“Nano納米護(hù)發(fā)” 憑借國(guó)產(chǎn)納米小分子技術(shù)彎道超車，在天M貓等平臺(tái)吸收了眾多擁躉。

詳情顯示，“Nano納米護(hù)發(fā)” 將人參根、制首烏等珍稀草本的營(yíng)養(yǎng)成分小分子化，深入毛囊固發(fā)生發(fā)，滋潤(rùn)頭皮。

“洗澡的時(shí)候大力揉搓，也不容易掉發(fā)、“頭頂?shù)南∈璨菰兂蔁釒в炅至恕薄谔霱貓平臺(tái)，近6w人分享自己的使用體驗(yàn)。

如今中國(guó)制造的技術(shù)力已經(jīng)登峰造極，但究其根本來看，它的成功并不是“莫迪式”的喊口號(hào)，而是實(shí)打?qū)嵉募夹g(shù)創(chuàng)新。

03、中國(guó)制造vs印度制造，腳踏實(shí)地才是法寶

在手機(jī)領(lǐng)域，華為每年研發(fā)投入超千億元，麒麟芯片實(shí)現(xiàn) 5G 技術(shù)自主可控，折疊屏手機(jī)鉸鏈技術(shù)突破 20 萬次彎折壽命，全球市場(chǎng)份額逆勢(shì)回升。

芯片產(chǎn)業(yè)雖曾受制于外，但中芯國(guó)際通過多年攻堅(jiān)，14 納米工藝量產(chǎn)良率達(dá) 95%，長(zhǎng)江存儲(chǔ)實(shí)現(xiàn)存儲(chǔ)芯片自主替代，打破海外壟斷。AI 領(lǐng)域更顯鋒芒，deepseek在多模態(tài)交互上達(dá)到國(guó)際領(lǐng)先水平，令美國(guó)硅谷刮目相看。?

造船重工業(yè)同樣硬核，江南造船廠研發(fā)的全球最大24000TEU集裝箱船，采用風(fēng)帆輔助推進(jìn)系統(tǒng)，油耗降低 15%，拿下全球近40%的訂單。這種全產(chǎn)業(yè)鏈的技術(shù)深耕，正是中國(guó)制造持續(xù)領(lǐng)跑的核心密碼。

反觀印度，莫迪漠視其國(guó)內(nèi)本土制造競(jìng)爭(zhēng)力不足，落后中國(guó)制造的事實(shí)，妄圖通過 “一刀切” 禁中國(guó)貨加623億補(bǔ)助強(qiáng)行拉起本土制造業(yè)水平，屬于“拔苗助長(zhǎng)”，最后印度空調(diào)企業(yè)也沒有補(bǔ)上中國(guó)貨退出的空洞，只能又把中國(guó)空調(diào)請(qǐng)回來。

不知道莫迪有沒有意識(shí)到，現(xiàn)如今中國(guó)制造的對(duì)手早已不是印度，而是歐美。