光明日報記者 張曉華 劉習(xí) 光明網(wǎng)記者 楊亞楠
從東海之濱的岱山破解綠色能源的“藍(lán)色密碼”,到寧波舟山港梅山港區(qū)建成“綠電碼頭”,再到臺州打通海洋垃圾高值化利用全鏈條,近年來,浙江科技之風(fēng)勁吹,綠色風(fēng)帆滿張,向海圖強,為綠水青山的發(fā)展底色增添了一抹亮麗的深藍(lán)。
在舟山市岱山縣秀山島南部海域,LHD海洋潮流能發(fā)電站仿佛一把精致的小提琴,在海洋潮流的“撥動”下,演奏著一首科技創(chuàng)新與綠色發(fā)展交織的動人樂曲。
“潮流能電站利用漲潮和退潮形成的動能來發(fā)電,就像海底的風(fēng)力發(fā)電機?!盠HD海洋潮流能發(fā)電站總工程師林東介紹,目前電站使用的是LHD第四代1.6兆瓦“奮進(jìn)號”機組,其渦輪葉片可隨潮流方向靈活調(diào)整角度。
“這些葉片每轉(zhuǎn)動一圈,就能夠產(chǎn)生一戶家庭一天的用電量。”林東告訴記者,此前,世界上潮流能機組最長發(fā)電并網(wǎng)時間均未超過4個月,而該電站已連續(xù)并網(wǎng)運行97個月,累計上網(wǎng)電量超780萬千瓦時,單機規(guī)模和連續(xù)運行時間均保持全球第一。
圍繞潮流能發(fā)電技術(shù),當(dāng)?shù)匦纬闪藦暮诵牟考a(chǎn)到整機組裝的完整產(chǎn)業(yè)鏈,并推動當(dāng)?shù)睾Q罂萍挤?wù)、“能源+旅游”等產(chǎn)業(yè)加速發(fā)展,僅秀山島潮流能科普基地年接待游客已超10萬人次。
向岱山本島西北側(cè)遠(yuǎn)眺,數(shù)十座巨型風(fēng)車悠然轉(zhuǎn)動,通過海底電纜為舟山綠色石化基地等提供穩(wěn)定可靠的綠色能源;在大長涂島,千萬塊光伏板為灘涂披上新衣,“板上發(fā)電、板下養(yǎng)魚”,沉睡的灘涂化身“藍(lán)色銀行”;遠(yuǎn)景儲能電站的投運,使當(dāng)?shù)仉娋W(wǎng)調(diào)峰能力提升30%;海水制氫,為港口機械、船舶動力的氫能替代打開想象空間……“風(fēng)光潮儲氫”多能互補,讓岱山這座“綠電糧倉”煥發(fā)出勃勃生機。
沿海岸線南下,來到繁忙的寧波舟山港。在這里,“高智量”的綠色轉(zhuǎn)型故事正在上演。
在舟山港梅山港區(qū),一輛輛無人智能集卡與有人集卡混線行駛,有條不紊地穿梭在堆場與港口之間,高效串聯(lián)起岸邊遠(yuǎn)控橋吊作業(yè)和堆場遠(yuǎn)控自動化龍門吊作業(yè)。
“與傳統(tǒng)燃油集卡相比,每輛無人智能集卡每年可節(jié)省油費約16萬元,減少二氧化碳排放94.2噸?!睂幉窎|集裝箱碼頭有限公司供配電技術(shù)員陳子豪介紹,智能集卡還優(yōu)化了裝船調(diào)度、裝卸鎖調(diào)度、交通流調(diào)度和箱區(qū)超車等算法性能,顯著提升了港口的運輸效率與環(huán)保水平。
不久前,梅山低碳碼頭示范工程風(fēng)光儲一體化項目3號風(fēng)機開始“吸風(fēng)吐電”,宣告浙江省首個“綠電碼頭”全面建成投用。該項目將風(fēng)電、光伏與儲能設(shè)備有機結(jié)合,通過“高智商”的能源管理系統(tǒng),實時驅(qū)動“源—網(wǎng)—荷—儲”協(xié)同運行,實現(xiàn)了清潔能源在港口碼頭的高效利用和優(yōu)化配置。
目前,梅山港區(qū)大型裝卸設(shè)備的清潔能源比例達(dá)88%,正大力推進(jìn)流動機械電動化,預(yù)計年內(nèi)集卡電動化率將超80%。
健康的海洋生態(tài)系統(tǒng)是海洋經(jīng)濟(jì)可持續(xù)發(fā)展的基礎(chǔ)。過去,由于回收成本高、利用率低等原因,海洋塑料廢棄物的治理難以大面積推廣。近年來,起源于臺州的“藍(lán)色循環(huán)”治理模式,正為減輕海洋“塑縛”帶來新希望。
在臺州市椒江區(qū)藍(lán)色循環(huán)生態(tài)文明教育基地,一面墻上掛滿了雨傘、圍巾、汽車配件等塑料制品。這些由海洋垃圾回收加工而成的產(chǎn)品都有一個二維碼,用手機掃一掃,就能看到制成這款產(chǎn)品的海洋塑料“出生”在哪里,又是如何存儲、再生的。
據(jù)悉,截至目前,“藍(lán)色循環(huán)”模式已在浙江沿??h(市、區(qū))實現(xiàn)全覆蓋,累計收集海洋塑料廢棄物約5.88萬噸,減少碳排放約7.6萬噸。
來源:光明日報
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