作為鄭洛聯(lián)動發(fā)展的重要一條高速路網(wǎng)，其中房建工程自中標公告發(fā)布后，歷時30天精心籌備，鄭州至洛陽高速公路ZLFJ-2標段房建工程開工儀式在洛陽市伊濱區(qū)萬安山服務區(qū)舉行。

作為《河南省高速公路網(wǎng)規(guī)劃（2021—2035年）》中鄭州都市圈4條輻射路線之一，鄭洛高速是連接省會鄭州與古都洛陽的交通大動脈，更是推動豫西地區(qū)經(jīng)濟一體化的關鍵引擎。

此次開工的ZLFJ-2標段，橫跨鄭州鞏義市及洛陽偃師區(qū)、洛龍區(qū)，主線路全長46.3公里，房建工程涵蓋“三區(qū)六站”——包括萬安山服務區(qū)、西村停車區(qū)、伊濱東養(yǎng)護工區(qū)，以及西村、魯莊、緱市、偃師南、伊濱東、龍門東6座收費站，建成后將全面完善區(qū)域交通服務網(wǎng)絡。

項目的落地意義深遠，不僅能將鄭州與洛陽的通勤時間縮短40%以上，加速人才、物資、技術的高效流動，更將通過功能升級賦能區(qū)域發(fā)展。其中，計劃2026年8月投用的萬安山服務區(qū)，將打造集停車休息、餐飲購物、加油充電于一體的綜合性服務驛站，既為司乘人員提供便捷體驗，又能串聯(lián)鞏義長壽山、偃師玄奘故里等文旅資源，助力區(qū)域旅游經(jīng)濟與物流效率雙提升。

鄭洛高速核心工程沙盤圖 ?網(wǎng)絡注僅供參考

隨著開工指令的下達，鄭洛高速ZLFJ-2標段房建工程正式進入實質(zhì)性施工階段。這座承載著區(qū)域協(xié)同發(fā)展使命的交通工程，將為鄭洛“一小時交通圈”注入新動能，不僅為鄭州、洛陽“雙城聯(lián)動”的發(fā)展，還將推動豫西地區(qū)交通服務品質(zhì)躍上新臺階，為河南高質(zhì)量發(fā)展提供堅實支撐。

鄭州至洛陽高速公路是河南省重點建設項目，該項目起點位于滎陽市賈峪鎮(zhèn)周新莊東南，設馬米路樞紐互通式立交，與鄭州西南繞城高速相交。終點位于伊濱區(qū)劉窯西，設龍門樞紐互通式立交，與二廣高速相交；途經(jīng)滎陽市、鞏義市、偃師區(qū)、伊濱區(qū)、洛龍區(qū)，線路全長99公里。

鄭洛高速綜合路網(wǎng)布局走向示意圖 ?珂爾標注僅供參考

項目估算總投資約198.8億元，全線設特大橋2座，大橋33座；長隧道2處、中隧道1處；互通式立交14座，其中樞紐互通式立交4座；服務區(qū)2處（其中1處與萬山湖互通式立交合建），停車區(qū)1處（與西村互通式立交合建），監(jiān)控通訊分中心1處、養(yǎng)護工區(qū)2處、應急物資儲備中心1處、橋隧管理所1處。

從工程進度來看，鄭洛高速通車預計在明年下半年左右，具體以官方通知為準。從綜合交通布局來看，自北向南主要有連霍高速、鄭西高鐵、鄭鞏洛城際、鄭洛高速、機登洛城際等。

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