北京
8月6日，杭州全社會用電負(fù)荷達(dá)到2326.7萬千瓦，創(chuàng)歷史新高。當(dāng)天下午，杭州啟動首次規(guī)模化車網(wǎng)互動實(shí)測，讓電動汽車在電網(wǎng)高峰反向送電，為夏季城市能源穩(wěn)定供應(yīng)開辟新路徑。
在浙江省杭州市錢江世紀(jì)城公園V2G充電站，兩輛新能源重型卡車正在向電網(wǎng)進(jìn)行反向送電，其中一輛配備了130千瓦時大容量電池，卡車搭載的甲醇增程器能將甲醇燃料高效轉(zhuǎn)化為電能，可持續(xù)放電達(dá)2000千瓦時。
當(dāng)天，杭州在蕭山、富陽、臨安等地集中開展規(guī)?；嚲W(wǎng)互動，5處充電站、24個V2G充電樁參與反向放電實(shí)測。響應(yīng)結(jié)束后，系統(tǒng)自動結(jié)算，補(bǔ)貼全量直達(dá)車主。總共73位車主參與，總放電量3168千瓦時，相當(dāng)于為1000多戶家庭提供1小時空調(diào)用電。
今年6月，為鼓勵和引導(dǎo)車網(wǎng)互動，拓展電力供需調(diào)節(jié)手段，杭州市政府在浙江省內(nèi)首個出臺市級補(bǔ)貼方案，明確迎峰度夏（冬）期間參與V2G充電樁放電的充電場站，最高可獲2元/千瓦時的頂峰放電補(bǔ)貼。此次實(shí)測通過市場化激勵機(jī)制實(shí)現(xiàn)多地聯(lián)動、多品牌車型和不同場景車主共同參與，對推動政策落地起到了良好的示范作用。
監(jiān)制：馬寶軍 王璐
編輯：陶霖
新媒體編輯：杜利偉
鳴謝：國網(wǎng)杭州供電公司
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