隨著新能源汽車逐漸普及，消費(fèi)者對車輛性能的要求也愈發(fā)苛刻。漢EV（參數(shù)丨圖片）憑借顏值和家用屬性贏得了廣泛認(rèn)可，但若論夏季長途駕駛，極狐新阿爾法S5顯然更具吸引力。這款車型針對高溫環(huán)境、續(xù)航里程以及乘坐舒適性進(jìn)行了全面優(yōu)化，為用戶帶來無憂的出行方案。例如，它的5C神行超充電池支持極速充電，僅需10分鐘即可補(bǔ)充460公里續(xù)航；同時(shí)，其寬敞的乘員空間和智能座椅設(shè)計(jì)進(jìn)一步提升了駕乘感受。對于追求高品質(zhì)生活的家庭而言，這無疑是一個理想選擇。

暑期跑長途，最怕續(xù)航掉得比車速還快。極狐新阿爾法S5有668公里的續(xù)航，夠大多數(shù)家庭跑個來回了，不用總盯著導(dǎo)航找充電樁。真要補(bǔ)能也不用慌，5C神行超充電池可不是吃素的，最大404kW功率在那兒擺著，SOC從30%充到80%才8.9分鐘，10分鐘能補(bǔ)460公里，15分鐘直接干到525公里。服務(wù)區(qū)買瓶水、洗把臉的功夫，電量就夠再沖一段，這點(diǎn)是真省心。而且這電池經(jīng)得住烤，中汽中心測過40℃到60℃高溫充電，穩(wěn)得很，不用擔(dān)心夏天充電出岔子。

車?yán)锟臻g夠不夠，直接影響旅途心情。極狐新阿爾法S5軸距2米9，乘員空間利用率67%，后排座椅寬1.34米，爸媽坐后排能伸開腿，孩子在中間翻個身也不擠，說它空間媲美C級車真不是吹的。座椅是一體式云絨的，軟乎乎還加了腰托按摩，連續(xù)開8小時(shí)車，腰背疲勞感能降63%，主副駕還有加熱功能，冬天用著也舒坦，全家都能坐得自在。

出門玩裝備肯定少不了，帳篷、燒烤架、孩子的玩具車……極狐新阿爾法S5的儲物空間跟開了掛似的，全車24處能塞東西的地方，小到鑰匙大到水杯都有地兒放。后備箱常規(guī)430L，后排座椅放倒直接擴(kuò)到1200L，想帶的都能塞進(jìn)去，不用對著行李糾結(jié)。

夏天剛進(jìn)車那股熱浪，簡直能把人送走。極狐新阿爾法S5的空調(diào)是真給力，10分鐘就能把座艙溫度降到舒服狀態(tài)，不用對著方向盤猛扇風(fēng)。主副駕座椅通風(fēng)更絕，一分鐘能降6℃，后背再也不會黏糊糊的，開再久也能清清爽爽。全景天幕看著特敞亮，透光占比73.425%，但LOWE膜+PVB雙層防護(hù)可不是蓋的，99.9%的紫外線都能擋在外面，防曬指數(shù)SPF100，曬著太陽看風(fēng)景也不怕變成“黑炭”。

長途路上孩子鬧騰最頭疼，極狐新阿爾法S5自帶“哄娃技能”。北汽研發(fā)的“百模匯創(chuàng)中樞大模型”能切換AI大模型，陪孩子嘮嗑講故事，秒變“移動玩伴”。車機(jī)里還藏著咪咕游戲平臺，500多個游戲點(diǎn)了就能玩，不用下載，孩子在車上有事干，家長也能踏實(shí)開車。

景區(qū)停車跟“打仗”似的？極狐新阿爾法S5的泊車功能能躺贏。APA自動泊車、RPA遙控泊車、墻角泊車這些都有，哪怕是新手對著刁鉆車位，按按按鈕也能停得板正，不用滿頭大汗來回挪。

在這個炎熱的夏天，極狐新阿爾法S5憑借其強(qiáng)大的功能和貼心的設(shè)計(jì)，為全家出行提供了完美的解決方案。無論是高溫下的快速降溫，還是寬敞的空間布局，都讓旅途變得更加愉快和舒適。