作為主題樂園最受歡迎的游樂項目之一，過山車在帶來刺激體驗的同時，也因偶爾的暫停（卡?。┗蛑型就＿\，引發(fā)游客和公眾的關(guān)注。過山車為什么會在運行中突然暫停？乘客安全如何保障？

2025年7月5日，上海樂高樂園，游客正在體驗樂高大飛車項目。澎湃新聞記者 朱偉輝 圖

8月10日，澎湃新聞記者從中國游藝機游樂園協(xié)會（CAAPA）和上海樂高樂園了解到，自1980年代中國引入首臺過山車以來，過山車作為主題公園標志性設(shè)備，深受游客喜愛。為了保障人民生命財產(chǎn)安全，中國已經(jīng)將過山車等大型游樂設(shè)施納入了特種設(shè)備實施監(jiān)管，建立了較為完備的安全監(jiān)管體系，已出臺《特種設(shè)備安全法》、《大型游樂設(shè)施安全監(jiān)察規(guī)定》以及《大型游樂設(shè)施安全規(guī)范》等幾十部法規(guī)、標準，對過山車等大型游樂設(shè)施的設(shè)計、制造、安裝、修理等環(huán)節(jié)作出了明確規(guī)定，確保大型游樂設(shè)施安全質(zhì)量水平，同時也對主題公園的使用管理，包括設(shè)備操作、日常維保、定期檢查等事項，作出了嚴格要求，保障現(xiàn)場運營安全。

根據(jù)此前媒體報道，國內(nèi)外主題公園的過山車都出現(xiàn)過緊急制動情況。CAAPA在其官網(wǎng)發(fā)布的《過山車如何保障游客安全？｜CAAPA分享》一文中稱，為確保游客人身安全，過山車有自身的安全預(yù)警應(yīng)急程序，會對異常狀態(tài)進行報警。過山車設(shè)計要求的核心原則就是確保游客安全，當(dāng)出現(xiàn)相關(guān)情況時，將游客第一時間置于安全狀態(tài)。例如：過山車的控制系統(tǒng)在正常運行過程中，如檢測到異常情況（或自身出現(xiàn)系統(tǒng)故障）就會報警，給出停止運行的指令，車體就會在軌道的某一安全區(qū)段停車，乘客有安全壓杠等束縛裝置保護，不會處于危險狀態(tài)，等待服務(wù)人員救援疏散即可。這些都是過山車安全功能正常發(fā)揮作用的體現(xiàn)，是游客安全游玩的保障。此前新聞報道中提到的過山車游客滯留事件，絕大多數(shù)也屬于此類情況。

澎湃新聞記者注意到，最近的一次過山車緊急制動，就是上海樂高樂園“飛龍過山車”在運行途中短暫停運。根據(jù)園方給澎湃新聞記者的回應(yīng)，8月8日中午12時34分，“飛龍過山車”傳感器檢測到異常、觸發(fā)安全保護機制，致使過山車在剛剛駛出城堡時停運。工作人員立即啟動應(yīng)急預(yù)案，車上14名游客及排隊區(qū)游客在27分鐘內(nèi)均安全有序疏散，無人員受傷。經(jīng)過全面排查，技術(shù)團隊確認設(shè)備安全無異常，“飛龍過山車”于當(dāng)天14點35分恢復(fù)運營。

上海樂高樂園8月10日對澎湃新聞表示，過山車的安全系統(tǒng)就像它的“高敏感神經(jīng)”，遍布全車的傳感器、監(jiān)控裝置和自動控制系統(tǒng)會實時捕捉速度、位置、加速度、風(fēng)速等多項參數(shù)。一旦檢測到異常，系統(tǒng)會在毫秒時間內(nèi)發(fā)出停機指令，將車體停在軌道的安全區(qū)段，并依靠安全壓杠等束縛裝置保護乘客安全，等待救援。當(dāng)前，主題樂園普遍采用的安全處置流程為：設(shè)備一旦檢測到異常信號，立即自動停機，隨后啟動應(yīng)急預(yù)案，現(xiàn)場工作人員對車上乘客進行有序疏散；技術(shù)團隊隨即對軌道、動力、制動等關(guān)鍵部件進行全面檢測，確認無安全隱患后方可恢復(fù)運營。

該樂園同時表示，本次“飛龍過山車”短暫停運，園方的應(yīng)對流程符合行業(yè)標準，從停運到恢復(fù)運營共計2小時1分鐘，這一處置時長也處于行業(yè)正常區(qū)間。園內(nèi)不同設(shè)備、不同停機原因會影響恢復(fù)運營的時間，有的停機較短，有的因復(fù)雜排查需時更久，但都遵循嚴格的安全流程。

業(yè)內(nèi)人士強調(diào)，安全是游樂行業(yè)的生命線，全行業(yè)應(yīng)牢固樹立安全意識，完善風(fēng)險防控和隱患排查機制，強化應(yīng)急預(yù)案與演練。樂園方應(yīng)加強對游客的及時溝通和安撫工作，科學(xué)普及安全知識，減輕游客焦慮，維護良好的游園體驗。對于游客而言，乘坐過山車時應(yīng)遵守乘坐規(guī)范，系好安全束縛裝置、不在運行中使用手機或?qū)⑸眢w伸出座艙外，同樣是保障自身安全的重要一環(huán)。

（澎湃新聞）