2025 年初，玩具圈被一則消息震了一下——美泰也要正式下場(chǎng)拼搭積木了，旗下新品牌 Brick Shop 正式亮相，目標(biāo)直指某國(guó)際大品牌！

作為 MEGA 的“繼承人”，Brick Shop 這次是帶著風(fēng)火輪系列車模積木硬剛而來，首發(fā)就扔出了 7 套官方授權(quán)的風(fēng)火輪套裝，聽起來就很不簡(jiǎn)單。

今天主角：瑪莎拉蒂 MC20 套裝基本信息

• 名稱：瑪莎拉蒂 MC20

• 零件數(shù)：250

• 發(fā)售時(shí)間：2025 年 9 月

• 售價(jià)：24.99 歐元

這款瑪莎拉蒂屬于極速系列，雖然體量不大，但上手后發(fā)現(xiàn)內(nèi)容還挺豐富的，下面來詳細(xì)聊聊這款車的表現(xiàn)。

包裝：便攜有趣，信息豐富

外包裝做得非常專業(yè)，上半部分展示了輪胎、輪轂、1:64 小車模型，背面則是所有改裝件和玩法圖解，簡(jiǎn)潔又實(shí)用。

順帶提醒一下，包裝左下角能找到產(chǎn)品編號(hào)，得稍微留意一下才能看到。

說明書也很有意思，前幾頁放了不少車型背景介紹，設(shè)計(jì)師的想法也有提到，這種“先講文化、再講拼搭”的路線挺討喜。

后半部分是詳細(xì)的拼裝步驟，每一步都用黃色高亮標(biāo)注重點(diǎn)，零件也有放大圖示，清晰度高，操作沒什么壓力。還附帶了拆件器，實(shí)用性很強(qiáng)。

開箱內(nèi)容和細(xì)節(jié)件處理

打開可重復(fù)封口的包裝盒后，里面一共六袋零件，有一袋里還專門用紙包著個(gè)大零件——前擋風(fēng)玻璃和車頂?shù)某尚图?strong>說明美泰在零件保護(hù)這塊還是有點(diǎn)講究的。

這套車的“基礎(chǔ)版”采用的是印刷件，無需貼紙也能還原車型外觀，而貼紙是作為可選項(xiàng)出現(xiàn)的。貼上去之后，整車風(fēng)格更偏向“賽車味兒”，但也更花哨，貼與不貼全看個(gè)人偏好。

搭建過程

組裝從車輛的底盤開始，主要采用了黑色和灰色零件，按照慣例一層層往上搭建。到了第 36 步，情況變得有趣了起來——開始組裝“海王星”六缸雙渦輪高性能發(fā)動(dòng)機(jī)。

這里的“組裝”其實(shí)有些夸張，美泰用了一塊全新的黑色成型件來表現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)，只有一塊印有瑪莎拉蒂標(biāo)志的 1×2 印刷磚塊直接扣在上面?？紤]到比例，這樣的設(shè)計(jì)算是既合理又實(shí)用。

車尾部分逐步被包覆，更多紅色細(xì)節(jié)也開始顯現(xiàn)出來，車尾是印刷精致的尾燈和車牌。為了表現(xiàn)雙排氣管，模型使用了小巧的灰色環(huán)扣固定在圓形的 1×1 磚塊上。

尾翼部分同樣采用了一個(gè)特殊的成型件，上面印有瑪莎拉蒂標(biāo)志，這讓整體外觀更顯流暢和圓潤(rùn)。

最后，一塊印有瑪莎拉蒂標(biāo)志的透明擋風(fēng)玻璃為整體造型畫龍點(diǎn)睛，發(fā)動(dòng)機(jī)艙因此保持開放狀態(tài)，內(nèi)部細(xì)節(jié)一覽無余，極具真實(shí)感。

車尾結(jié)構(gòu)基本完成后，開始組裝汽車的前部。

散熱格柵同樣采用了專門的成型件呈現(xiàn)，說明書中還通過信息框特別標(biāo)注了這一設(shè)計(jì)亮點(diǎn)。

車頭兩側(cè)的前大燈區(qū)域則由兩個(gè)較大的成型件構(gòu)成，此外配合了更大的紅色平板件，力求讓這部分區(qū)域看起來簡(jiǎn)潔且干凈。

但拿模型跟包裝圖對(duì)比，會(huì)發(fā)現(xiàn)一個(gè)問題：模型的線條明顯比實(shí)車更“方”，尤其是側(cè)邊輪廓，感覺還不夠圓潤(rùn)流暢。

這個(gè)問題主要出在拼搭尺寸和顆粒構(gòu)造上，在這種小比例模型里想要做到自然曲線，確實(shí)挺難的。

內(nèi)飾簡(jiǎn)略但有亮點(diǎn)

車體比例小，內(nèi)飾本來也不能指望能夠多豪華，但貼紙還是挺走心的。方向盤只是裝飾，駕駛艙的整體結(jié)構(gòu)以“夠用”為目標(biāo)。

亮點(diǎn)是成型擋風(fēng)玻璃的設(shè)計(jì)，從造型來說一體感很強(qiáng)，線條漂亮。但遺憾的是實(shí)際做工拉胯：有劃痕、印痕甚至模糊感，即使有紙包保護(hù)，仍影響觀感，略顯遺憾。

擋風(fēng)玻璃兩側(cè)的兩個(gè)把手負(fù)責(zé)支撐雙翼車門。

實(shí)際使用中，這個(gè)設(shè)計(jì)非常有效，車門開合順暢，關(guān)閉時(shí)也相當(dāng)貼合。車門同樣采用了專門設(shè)計(jì)的成型件。

改裝玩法：兩個(gè)輪轂+一塊銘牌

臨近尾聲的拼搭步驟是車輪和輪轂的安裝，美泰很貼心地提供了兩套輪轂：一個(gè)原廠風(fēng)格，一個(gè)風(fēng)火輪炫酷風(fēng)。

原廠款更耐看，用附帶工具可以輕松替換輪轂，改裝體驗(yàn)挺順手的。金屬銘牌可以裝在車底，也可以當(dāng)作鑰匙扣，雖然實(shí)用性不高，但儀式感很不錯(cuò)。

附贈(zèng)小車：收藏愛好者福音？

每套積木附帶一輛 1:64 的風(fēng)火輪壓鑄小車，這個(gè)設(shè)定有人喜歡，有人覺得“被迫捆綁”。

這些模型是獨(dú)占發(fā)行，只能隨套裝購買，在二級(jí)市場(chǎng)上很容易漲價(jià)。

對(duì) 1:64 車模愛好者來說，這種綁定可能有點(diǎn)“反客為主”，為了一個(gè)小車被迫購買整套積木確實(shí)有點(diǎn)難受。

比如奔馳 SL 套裝定價(jià)159.99 歐元，附帶的合金車甚至還帶了印有車型名的專屬展示盒，對(duì)車模黨來說太貴，對(duì)積木黨來說又顯得多余。

附上幾張完成后的瑪莎拉蒂M(fèi)C20實(shí)物照片。

零件質(zhì)量評(píng)價(jià)：MEGA血統(tǒng)仍在

整體零件質(zhì)量，屬于“有進(jìn)步但不完美”的類型。拼接卡扣依舊是 MEGA 的風(fēng)格——很緊，有時(shí)候緊到指甲疼……

零件模具整體不錯(cuò)，但個(gè)別成型件上依然有明顯澆口痕跡，尤其是擋風(fēng)玻璃和車頂件，做工不夠精細(xì)。好在顏色一致性這塊沒什么明顯色差，至少在這套瑪莎拉蒂上還算合格。

貼紙是可選項(xiàng)，共 30 張左右，用來做個(gè)性化改裝。大部分印刷件質(zhì)量中規(guī)中矩，有些印刷可能因?yàn)榧t底黑字的對(duì)比太強(qiáng)，顯得不夠細(xì)膩，美觀程度略輸樂高和CaDa。

成型件多，是好是壞？

整車用的成型件不少，效果的確不錯(cuò)，線條流暢，顆粒感少。但對(duì)積木純粹黨來說，這就像是“跳過了拼搭的核心樂趣”。

不過話說回來，現(xiàn)代跑車本就線條復(fù)雜，如果用標(biāo)準(zhǔn)積木顆粒強(qiáng)行堆砌，只會(huì)四不像。所以是否接受大量成型件，還得看你更在乎“拼搭過程”還是“展示效果”。

總結(jié)：有趣、扎實(shí)，值得關(guān)注的新對(duì)手

這套瑪莎拉蒂 MC20 雖然只是入門級(jí)產(chǎn)品，但整體做工、玩法和表現(xiàn)都能看出美泰這次不是玩票，是認(rèn)真進(jìn)軍積木市場(chǎng)的。

后續(xù)如果能擴(kuò)展更多車種、加入更多功能性拼搭，未來潛力巨大。

來源：promobricks 編譯：酷玩潮