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油耗、智能、智艙都能自進(jìn)化 秦L DM-i用戶直呼換了臺新車

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近日,比亞迪正式宣布第五代DM技術(shù)再進(jìn)化,能效革新再突破,NEDC工況的百公里虧電油耗再降10%,并通過了國家汽車質(zhì)量檢驗檢測中心(廣東)權(quán)威機構(gòu)認(rèn)證,再創(chuàng)全球百公里虧電油耗新低,作為首搭車型,工業(yè)奇跡秦L參數(shù)圖片)DM-i百公里虧電油耗刷新至2.6L,所有秦LDM-i的新老車主后續(xù)都能免費OTA升級,享受更低的油耗體驗。比亞迪第五代DM技術(shù)是當(dāng)之無愧的全球插混技術(shù)標(biāo)桿!

百公里虧電油耗刷新至2.6L所有秦LDM-i新老用戶OTA后可享

得益于第五代DM技術(shù),秦LDM-i在2024年5月上市時,就以車輛滿油滿電綜合續(xù)航2100km、百公里NEDC虧電油耗低至2.9L的驚人成績,開創(chuàng)了油耗2時代,并贏得了“工業(yè)奇跡”的美譽。如今,秦LDM-i引領(lǐng)第五代DM技術(shù)再進(jìn)化,創(chuàng)下百公里虧電油耗新紀(jì)錄,也讓“工業(yè)奇跡”的含金量持續(xù)上升。以秦LDM-i滿油滿電跑2100公里為例,進(jìn)化后每百公里能再省0.3升油,算下來全程能省6.3升,按92號汽油當(dāng)前7-8元價格來計算,相當(dāng)于加滿一箱油直接少花40-50元,這簡直是給車主發(fā)福利!


更重要的是,本次DM技術(shù)進(jìn)步的受益者不只是秦LDM-i新用戶,通過后續(xù)OTA升級,所有秦LDM-i老用戶也將享受到這次第五代DM技術(shù)進(jìn)化帶來的福利。

目前插混技術(shù)已經(jīng)進(jìn)入“策略比拼的時代”。為了榨干每一滴油的最大價值,比亞迪投入了超萬名工程師,專注軟硬件協(xié)同策略的進(jìn)化。依托比亞迪第五代DM技術(shù)超150萬車主月均產(chǎn)生28億公里行駛數(shù)據(jù),比亞迪構(gòu)建了覆蓋超180萬種的用戶出行全場景工況“超級題庫”。再基于璇璣架構(gòu)的整車智能能力,比亞迪全新開發(fā)了發(fā)動機AI模型和三電系統(tǒng)AI模型。他們就像“超級學(xué)霸”,深度學(xué)習(xí)“超級題庫”,給每一種工況做精細(xì)化的最優(yōu)省油策略。經(jīng)多家媒體實測,秦LDM-i的百公里虧電油耗甚至低于2.6L,足見該成績含金量之高。


油耗、智能、智艙不斷進(jìn)化常用常新 秦LDM-i用戶“年年開新車”

實際上,誕生自比亞迪新一代插混整車平臺的秦LDM-i,自上市之日起就在不斷自進(jìn)化。冠軍銷量構(gòu)筑起海量大數(shù)據(jù),秦LDM-i在諸多方面不斷自我學(xué)習(xí),迭代進(jìn)階。不久前,比亞迪宣布天神之眼將迎來最大規(guī)模OTA升級,并承諾:在中國市場,比亞迪對所有天神之眼車輛用戶在智能泊車場景下的安全及損失全面兜底。秦LDM-i也將通過這次OTA,升級輔助駕駛系統(tǒng),新增窄車位自動收后視鏡、垂直車位車頭泊入、車尾泊出、偏置泊車等三項智能泊車輔助功能,以及通行效率優(yōu)先、危險加塞提醒兩項行車輔助功能,為用戶帶來更便捷、更安全的用車體驗。


同時,秦LDM-i還將通過OTA升級智能座艙,新增手車互聯(lián)功能,可以將手機生態(tài)同步車機大屏,讓跨屏操作更方便,為用戶帶來更舒適智能的座艙體驗。如今,秦LDM-i又將通過OTA升級進(jìn)一步降低虧電油耗,可以說讓“常用常新”一詞真正落在了實處,讓秦LDM-i用戶享有了“年年開新車”的超爽體驗。


多次斬獲中級轎車銷冠銷量是最好的煉金石

2024年5月28日,秦L DM-i上市后就受到了用戶的狂熱追捧,多次蟬聯(lián)中級轎車月銷冠軍,更以上市7個月銷量超28.4萬輛的驚人表現(xiàn),一舉斬獲2024年度中國市場中級轎車銷量冠軍,完成了從“工業(yè)奇跡”到“銷量奇跡”的蛻變,消費者喜歡的產(chǎn)品才是好產(chǎn)品!

今年2月10日,秦LDM-i智駕版上市,完成了電動化到智能化的全面領(lǐng)先,全系搭載天神之眼C- 輔助駕駛?cè)堪妫―iPilot100)、升級智能座艙高階版-DiLink100,再次樹立中級轎車市場價值新標(biāo)桿。上市后多次斬獲中級轎車銷量冠軍,不僅助力秦家族累銷超240萬輛,還幫助比亞迪王朝網(wǎng)銷量再攀新高,在今年1-6月達(dá)成累計銷售920323輛,同比增長17.7%的亮眼成績。


作為比亞迪科技平權(quán)理念的踐行者,秦LDM-i先后將第五代DM技術(shù)、輔助駕駛技術(shù)帶入十萬以內(nèi)中級轎車市場,并不斷進(jìn)化,常用常新,讓中國老百姓享受到實打?qū)嵉睦?。如今,憑借低至2.6L的百公里虧電油耗新紀(jì)錄,秦LDM-i將進(jìn)一步降低用車成本,讓用戶“越開越省”,此次第五代DM技術(shù)再進(jìn)化,將持續(xù)鞏固秦L中級轎車銷量冠軍的市場地位,持續(xù)引領(lǐng)行業(yè)新趨勢!

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