汽勢(shì)Auto-First｜李德喆

全新沃爾沃XC70將于8月開(kāi)啟預(yù)售，一場(chǎng)融合北歐設(shè)計(jì)美學(xué)與前沿混動(dòng)科技的出行新體驗(yàn)即將到來(lái)。

作為沃爾沃踐行“純電+超混”雙路線并行戰(zhàn)略的重磅車型，同時(shí)也是沃爾沃首款長(zhǎng)續(xù)航超級(jí)混動(dòng)SUV，全新沃爾沃XC70的到來(lái)，不僅填補(bǔ)了當(dāng)前傳統(tǒng)豪華品牌混動(dòng)市場(chǎng)的空白，同時(shí)也為沃爾沃構(gòu)建起最為完整的新能源產(chǎn)品矩陣。

當(dāng)下的傳統(tǒng)豪華新能源市場(chǎng)，能真正滿足用戶在電感化體驗(yàn)、續(xù)航能力、饋電焦慮等多方面需求的新能源產(chǎn)品并不多見(jiàn)。沃爾沃則看準(zhǔn)這一市場(chǎng)機(jī)遇，致力于成為豪華新能源市場(chǎng)的領(lǐng)軍者。

在不久前的技術(shù)分享會(huì)上，沃爾沃的產(chǎn)品專家從超混架構(gòu)、技術(shù)路線、性能測(cè)試以及戰(zhàn)略布局等方面對(duì)其進(jìn)行了解讀。

超混架構(gòu)——系統(tǒng)性破解用戶痛點(diǎn)

SMA超級(jí)混動(dòng)架構(gòu)是沃爾沃在新能源領(lǐng)域的重要突破。該架構(gòu)采用模塊化設(shè)計(jì)，搭載由混動(dòng)專用發(fā)動(dòng)機(jī)與變速器構(gòu)成的超級(jí)混動(dòng)模塊，支持200+公里CLTC純電續(xù)航，一舉突破了傳統(tǒng)豪華插混車型的續(xù)航瓶頸。

同時(shí)，SMA架構(gòu)具備強(qiáng)大的可擴(kuò)展性，能夠支持中型至中大型轎車、SUV等多車型開(kāi)發(fā)；在智能化方面，配備持續(xù)進(jìn)化的電子電氣架構(gòu)，搭載NPA領(lǐng)航輔助功能；安全層面，基于超5萬(wàn)組真實(shí)事故數(shù)據(jù)優(yōu)化車身結(jié)構(gòu)；而在可持續(xù)性上，從座艙環(huán)保材料到生產(chǎn)流程均遵循嚴(yán)苛健康標(biāo)準(zhǔn)，全方位填補(bǔ)了長(zhǎng)續(xù)航插混市場(chǎng)的技術(shù)空白。

值得一提的是，在動(dòng)力與模式方面，全新沃爾沃XC70應(yīng)用了P1+P2+P4的技術(shù)路線，由一臺(tái)1.5T混動(dòng)專用發(fā)動(dòng)機(jī)和三個(gè)電機(jī)組成，配合三擋DHT變速箱，實(shí)現(xiàn)了七種工作模式的智能切換。從純電模式滿足日常通勤的零排放需求，到串聯(lián)模式應(yīng)對(duì)城市擁堵，再到并聯(lián)模式提供強(qiáng)勁動(dòng)力，以及四擎全功率模式帶來(lái)極致駕駛體驗(yàn)等，全方位解決了用戶在電感化、續(xù)航、饋電等方面的痛點(diǎn)。

安全基因——筑牢豪華之本

安全是沃爾沃始終堅(jiān)守的核心基因?；赟MA超級(jí)混動(dòng)架構(gòu)打造的全新沃爾沃XC70，動(dòng)力系統(tǒng)采用P1+P2+P4同軸布局，這種設(shè)計(jì)不僅優(yōu)化了動(dòng)力傳輸，同時(shí)預(yù)留出了更大的碰撞潰縮空間。當(dāng)遭遇事故時(shí)，多電機(jī)與變速箱能夠協(xié)同作用，有效分散沖擊力，為乘員艙筑牢一道堅(jiān)實(shí)的安全屏障。

另外，全新沃爾沃XC70理論極速可達(dá)240公里/小時(shí)，但沃爾沃主動(dòng)將全系（特種車型除外）時(shí)速限制在180公里/小時(shí)。這并非技術(shù)上的妥協(xié)，而是對(duì)“安全邊際”的深刻理解，在保障駕駛者操控的同時(shí)，堅(jiān)守安全底線，彰顯出“安全即豪華”的品牌基因。

極端測(cè)試——嚴(yán)苛考驗(yàn)產(chǎn)品性能

據(jù)了解，全新沃爾沃XC70經(jīng)歷了遠(yuǎn)超行業(yè)平均水平的嚴(yán)苛冬測(cè)與夏測(cè)。在-37℃的內(nèi)蒙古牙克石冬測(cè)中，其全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)配合精心調(diào)校的冬季模式，保障了車輛在冰雪路面行駛的穩(wěn)定性，且電池續(xù)航保持率超85%；在49℃的新疆吐魯番夏測(cè)里，空調(diào)遠(yuǎn)程控制功能讓用戶上車即享清涼，三電系統(tǒng)在高溫下性能穩(wěn)定，充分驗(yàn)證了其在極端氣候條件下的卓越表現(xiàn)。

電氣化前瞻布局——彰顯豪華新能源競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)

對(duì)比其他豪華品牌，沃爾沃的電氣化戰(zhàn)略優(yōu)勢(shì)顯著。憑借“純電+超混”雙線布局，沃爾沃構(gòu)建起完整的新能源產(chǎn)品矩陣，并且以用戶需求為導(dǎo)向，積累了深厚的技術(shù)實(shí)力。超混技術(shù)并非簡(jiǎn)單將燃油車改造為混動(dòng)，而是從架構(gòu)底層進(jìn)行創(chuàng)新。SMA超級(jí)混動(dòng)架構(gòu)能更好兼顧電感化體驗(yàn)、續(xù)航和能耗，這種前瞻性的布局和獨(dú)特技術(shù)路徑，讓沃爾沃在豪華新能源市場(chǎng)中具備了明顯的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。

可以說(shuō)，全新沃爾沃XC70的推出，正是沃爾沃電氣化戰(zhàn)略的強(qiáng)有力體現(xiàn)，不僅展現(xiàn)了北歐豪華品牌強(qiáng)大的技術(shù)研發(fā)能力，更彰顯了沃爾沃在豪華新能源市場(chǎng)引領(lǐng)未來(lái)出行的堅(jiān)定決心。