今年的城建計(jì)劃2025年城建計(jì)劃中，推進(jìn)襄江大道至大慶路節(jié)點(diǎn)改造是今年城市交通暢行項(xiàng)目工程之一。在今年5月，該計(jì)劃已正式提出。

據(jù)了解，襄江大道大慶路下匝道至大慶路與清河路口擁堵的主要原因，是大慶路下匝道車輛和在清河路地面行駛的車輛全部匯集到大慶路與清河路口。而主機(jī)動(dòng)車道只有三條，無(wú)法設(shè)置右轉(zhuǎn)專用車道、非機(jī)動(dòng)車道和人行道。

機(jī)動(dòng)車、電動(dòng)自行車、摩托車和行人混行，常常導(dǎo)致右轉(zhuǎn)車輛通行緩慢甚至堵塞，無(wú)法及時(shí)駛?cè)氪髴c路。與此同時(shí)，等候駛下高架的車輛，往往從地面道路一直排隊(duì)到高架橋上，有時(shí)長(zhǎng)達(dá)近百米。

目前，襄陽(yáng)正在加快打造內(nèi)暢外快的城市交通體系。2025年襄陽(yáng)市中心城區(qū)城建項(xiàng)目計(jì)劃中，推進(jìn)襄江大道至大慶路節(jié)點(diǎn)改造工程，被列入今年城市交通暢行項(xiàng)目之一，計(jì)劃拓寬襄江大道大慶路下橋處清河路段的道路，完善機(jī)動(dòng)車道和慢行道，從而改善這里容易堵車的情況。

交警部門分析，按照設(shè)計(jì)要求，大慶路與清河路口至少可以拓寬成5條車道，設(shè)置專用右轉(zhuǎn)車道、非機(jī)動(dòng)車道和人行道，改造之后此路段的交通環(huán)境會(huì)有明顯改善，大大緩解通行壓力。

此外，在道路拓寬之后，交警部門還將對(duì)該路口的交通組織進(jìn)一步調(diào)整，原有的限時(shí)禁左措施將視通行情況考慮是否取消。

來(lái)源：漢水襄陽(yáng)

運(yùn) 營(yíng)：襄陽(yáng)房協(xié)編輯部

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