各國(guó)對(duì)“經(jīng)濟(jì)”的重視程度持續(xù)攀升，世界五百?gòu)?qiáng)榜單逐漸演變?yōu)楦鲊?guó)綜合實(shí)力的晴雨表。

在首次發(fā)布的全球五百?gòu)?qiáng)榜單中，美國(guó)與日本展現(xiàn)出強(qiáng)勁實(shí)力，而中國(guó)的表現(xiàn)則不盡如人意。

當(dāng)時(shí)，美國(guó)有151家企業(yè)上榜，日本緊隨其后，達(dá)到149家，中國(guó)僅有區(qū)區(qū)三家。

然而三十年河?xùn)|三十年河西，如今的中國(guó)已經(jīng)發(fā)生了翻天覆地的變化。

反觀曾經(jīng)風(fēng)光無(wú)限的美日兩國(guó)，如今卻面臨諸多挑戰(zhàn)，輝煌不再。

日本：從“亞洲霸主”到“失落三十年”

彼時(shí)的日本，經(jīng)濟(jì)實(shí)力令人驚嘆，全球前十的企業(yè)中，日本占據(jù)六席，排名前四的全部是日本企業(yè)。

三菱商事、三井物產(chǎn)等大型綜合商社，掌控著全球資源供應(yīng)鏈；豐田的生產(chǎn)線每天都在刷新汽車出口記錄，美國(guó)街頭行駛的車輛中，每三輛就有一輛是日系車。

索尼的隨身聽(tīng)、松下的彩電，讓“日本制造”的標(biāo)簽遍布全球家庭。

最令人震撼的是1990年，三菱地產(chǎn)以14億美元收購(gòu)紐約洛克菲勒中心，整個(gè)美國(guó)都在討論“日本要買(mǎi)下全世界”的話題。

然而，這份繁榮背后早已埋下隱患。

1985年，在美國(guó)主導(dǎo)下簽署的《廣場(chǎng)協(xié)議》，迫使日元在三年內(nèi)升值超過(guò)一倍。

日元升值后，日本企業(yè)大舉進(jìn)軍海外收購(gòu)，普通民眾也將資金投入股市與樓市。

東京一套優(yōu)質(zhì)學(xué)區(qū)房的價(jià)格足以購(gòu)買(mǎi)美國(guó)一個(gè)小鎮(zhèn)，日經(jīng)指數(shù)飆升至38915點(diǎn)，人們普遍認(rèn)為“日本經(jīng)濟(jì)將持續(xù)上漲”。

轉(zhuǎn)折出現(xiàn)在1991年，日本央行突然提高利率，房地產(chǎn)市場(chǎng)率先崩潰。

東京房?jī)r(jià)一年內(nèi)下跌60%，大量貸款購(gòu)房的家庭瞬間從百萬(wàn)富翁變成負(fù)債者。

隨后股市暴跌，日經(jīng)指數(shù)多次腰斬，三菱、住友等大型企業(yè)虧損嚴(yán)重，只能通過(guò)裁員維持運(yùn)營(yíng)。

截至2024年榜單，日本僅剩40家企業(yè)上榜。

豐田雖仍位列前十，但因新能源轉(zhuǎn)型滯后，市場(chǎng)份額被比亞迪大幅搶占；半導(dǎo)體行業(yè)更是慘淡，曾經(jīng)能與英特爾抗衡的NEC、東芝，如今連三星的影子都難以追趕。

有人認(rèn)為日本的衰退源于《廣場(chǎng)協(xié)議》，但回顧歷史，當(dāng)年企業(yè)拿著升值的日元并未投入技術(shù)研發(fā)，而是熱衷于炒房炒股。

銀行盲目放貸，忽視風(fēng)險(xiǎn)，這些才是導(dǎo)致日本陷入困境的根本原因。

三十年過(guò)去，榜單上的企業(yè)名單不斷更替。

令人深思的是，如今站在榜單頂端的企業(yè)，是否會(huì)回想起當(dāng)年日本企業(yè)從巔峰跌落的場(chǎng)景。

美國(guó)：從“絕對(duì)霸主”到“債務(wù)危機(jī)”

再來(lái)看美國(guó)，1995年榜單上的151家企業(yè)，并非僅靠數(shù)量取勝。

通用汽車年銷量高達(dá)800萬(wàn)輛，生產(chǎn)基地從底特律擴(kuò)展至上海；沃爾瑪?shù)某兄?，全球商品都貼著“美國(guó)定價(jià)”的標(biāo)簽。

摩根大通、花旗銀行掌控著全球信貸命脈，美元的發(fā)行幾乎等同于真金白銀。

那時(shí)的美國(guó)底氣十足，當(dāng)日本半導(dǎo)體占據(jù)全球市場(chǎng)40%份額時(shí)，美國(guó)直接援引《反托拉斯法》，迫使日企簽署《美日半導(dǎo)體協(xié)議》，硬生生將市場(chǎng)份額壓低至30%以下。

日本泡沫破裂后，美國(guó)轉(zhuǎn)向互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)，微軟、英特爾等企業(yè)迅速崛起，1999年納斯達(dá)克指數(shù)一年上漲86%，全球資本紛紛涌入美國(guó)。

但2024年的139家企業(yè)，情況已大不相同。

蘋(píng)果依舊依靠iPhone盈利，但中國(guó)市場(chǎng)銷量下降18%；亞馬遜的倉(cāng)庫(kù)中，一半商品來(lái)自中國(guó)賣(mài)家；微軟的云服務(wù)在歐洲遭遇反壟斷罰款70億美元。

更嚴(yán)重的問(wèn)題是，美國(guó)政府債務(wù)已突破36萬(wàn)億美元，人均負(fù)債高達(dá)10萬(wàn)美元。

去年美聯(lián)儲(chǔ)加息試圖吸引美元回流，結(jié)果全球紛紛拋售美債。

中國(guó)將持有的美債減少至8000億美元以下，日本也減持了1200億美元，就連印度也在悄悄用美債換取黃金。

石油交易中，沙特開(kāi)始采用人民幣結(jié)算，美元霸權(quán)的基礎(chǔ)正在動(dòng)搖。

最讓美國(guó)頭疼的是特朗普時(shí)期的關(guān)稅戰(zhàn)，如今已反噬自身。

對(duì)中國(guó)芯片加征關(guān)稅，導(dǎo)致高通在中國(guó)市場(chǎng)份額從60%降至45%，英偉達(dá)的AI芯片無(wú)法進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)，華為的昇騰芯片趁機(jī)搶占市場(chǎng)。

美國(guó)商務(wù)部統(tǒng)計(jì)顯示，僅芯片禁令就使美國(guó)企業(yè)損失了1200億美元。

曾經(jīng)依靠美元與科技雙引擎驅(qū)動(dòng)的美國(guó)，如今一個(gè)引擎漏油，另一個(gè)引擎動(dòng)力減弱。

雖然139家企業(yè)的數(shù)量仍可觀，但背后的危機(jī)比日本當(dāng)年的泡沫更加難以應(yīng)對(duì)。

中國(guó)：從“3家墊底”到“133家緊追美國(guó)”

1995年的全球五百?gòu)?qiáng)榜單上，中國(guó)企業(yè)寥寥無(wú)幾，總共只有3家，且均為國(guó)有企業(yè)。

那時(shí)國(guó)際社會(huì)提到中國(guó)企業(yè)，基本等同于“代工廠”，美國(guó)媒體報(bào)道中稱“中國(guó)工廠只會(huì)組裝別人的零件”。

日本企業(yè)高管曾在公開(kāi)場(chǎng)合表示“中國(guó)經(jīng)濟(jì)規(guī)模不到日本的十分之一，追趕至少需要五十年”。

沒(méi)人料到，轉(zhuǎn)折來(lái)得如此迅速。

加入WTO后，中國(guó)企業(yè)從低端制造業(yè)起步，憑借性價(jià)比逐步打開(kāi)國(guó)際市場(chǎng)。

同時(shí)，國(guó)家將外匯收入投入到基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和科研領(lǐng)域。

高速公路里程從1995年的幾千公里擴(kuò)展至如今的17萬(wàn)公里，高鐵里程占全球一半以上。

變化最顯著的是過(guò)去十年，2015年前后新能源汽車產(chǎn)業(yè)崛起，比亞迪從電池制造商轉(zhuǎn)型為整車生產(chǎn)商，去年全球銷量超越豐田，成為真正的全球第一。

小米則通過(guò)“性價(jià)比+互聯(lián)網(wǎng)”模式，在印度和歐洲市場(chǎng)迅速擴(kuò)張，現(xiàn)已穩(wěn)居五百?gòu)?qiáng)中游位置。

華為無(wú)需多言，盡管遭受美國(guó)制裁多年，不僅未倒下，反而在5G技術(shù)領(lǐng)域不斷突破，手機(jī)業(yè)務(wù)在中國(guó)市場(chǎng)重新超越蘋(píng)果。

目前榜單上中國(guó)已有133家企業(yè)上榜，與美國(guó)僅差6家。

如今外媒開(kāi)始感到緊張，《金融時(shí)報(bào)》去年報(bào)道稱“中國(guó)企業(yè)正在重塑全球商業(yè)規(guī)則”。

的確，過(guò)去國(guó)際市場(chǎng)規(guī)則由美日主導(dǎo)，如今特高壓、新能源汽車等領(lǐng)域的標(biāo)準(zhǔn)制定中，中國(guó)企業(yè)的話語(yǔ)權(quán)越來(lái)越大。

曾經(jīng)被嘲笑“永遠(yuǎn)追不上”的中國(guó)企業(yè)，如今正逐步改變?nèi)蛏虡I(yè)格局。

這一切的背后，沒(méi)有捷徑，只有一代代人默默努力，將一個(gè)個(gè)被“卡脖子”的領(lǐng)域，逐步轉(zhuǎn)化為自身優(yōu)勢(shì)。

參考文獻(xiàn)