崗廈北站?！∈茉L者供圖

　　剛剛過(guò)去的周末，深港陸路口岸單日客流創(chuàng)下有史以來(lái)周末客流新高。深圳地鐵客流持續(xù)高位運(yùn)行——8月8日，以1120.92萬(wàn)人次的客流量創(chuàng)下年內(nèi)新高；暑運(yùn)40天已有19天客流超千萬(wàn)人次。今年1-7月，地鐵全網(wǎng)日均客流同比增量及客運(yùn)強(qiáng)度均位列全國(guó)第一。這些數(shù)據(jù)成為深圳這座城市吸引力與經(jīng)濟(jì)活力的生動(dòng)注腳。而數(shù)據(jù)的背后，是深港融合、消費(fèi)文旅繁榮、城市活力提升等多重因素的疊加，共同構(gòu)成了深圳吸引力的底層邏輯。

　　深港陸路口岸單日客流均破百萬(wàn)

　　創(chuàng)周末客流新高　　

　　無(wú)論是來(lái)深旅游觀光、商務(wù)出差、探親訪友，還是工作創(chuàng)業(yè)，深圳對(duì)來(lái)自全國(guó)的人流吸引力正在顯著增強(qiáng)。不同的需求直接推動(dòng)地鐵客流的增長(zhǎng)。

　　與之成正比的是，今年1-7月，深圳全市地鐵客流增勢(shì)強(qiáng)勁，全網(wǎng)日均客運(yùn)量達(dá)880.92萬(wàn)人次，同比增長(zhǎng)61.05萬(wàn)人次，增幅7.45%，增量繼去年之后再居內(nèi)地城市第一。截至8月9日，深圳地鐵2025年客運(yùn)強(qiáng)度達(dá)1.51萬(wàn)人次/公里·日，位列全國(guó)第一。

　　值得一提的是，8月8日，深圳地鐵客流量再創(chuàng)紀(jì)錄，以1120.92萬(wàn)人次創(chuàng)下今年單日客運(yùn)量新高，同時(shí)刷新歷史次高紀(jì)錄，史上第二次突破1100萬(wàn)人次。當(dāng)日，深圳地鐵客流量躋身我國(guó)內(nèi)地城市前三，僅次于上海、北京。

　　深鐵集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人分析介紹，8月8日深圳地鐵全網(wǎng)4條線路客運(yùn)量都超過(guò)了百萬(wàn)人次，依次為5號(hào)線151.50萬(wàn)人次，1號(hào)線124.31萬(wàn)人次，11號(hào)線124.02萬(wàn)人次，3號(hào)線104.09萬(wàn)人次。當(dāng)日11號(hào)線(124.02萬(wàn)人次)以及13號(hào)線(15.89萬(wàn)人次)均創(chuàng)下了該線路的歷史新高。其中，11號(hào)線連接福田中心區(qū)與深圳機(jī)場(chǎng)，13號(hào)線連接深圳灣口岸，客流的增長(zhǎng)直觀反映商務(wù)出行、旅游觀光需求的攀升。

　　“單日深圳地鐵客運(yùn)量已經(jīng)接近京滬普通工作日的地鐵客運(yùn)量，目前，京滬的地鐵總里程數(shù)均超過(guò)800公里，而深圳僅500多公里，在這樣的情況下，深圳地鐵客運(yùn)量持續(xù)高速增長(zhǎng)，生動(dòng)體現(xiàn)了深圳的人氣之旺?！?/p>

　　根據(jù)最新統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，今年暑運(yùn)首月，深圳地鐵日均客流達(dá)964.6萬(wàn)人次，一舉超過(guò)去年同期930萬(wàn)人次的紀(jì)錄，再創(chuàng)月度日均值的歷史新高。值得關(guān)注的是，截至目前，深圳地鐵今年已累計(jì)38次單日客流破千萬(wàn)人次，遠(yuǎn)超以往歷年累計(jì)的15次。深圳地鐵單日千萬(wàn)客流更是成為“新常態(tài)”:暑運(yùn)40天以來(lái)(7月1日-8月9日)，已有19天全市客流超千萬(wàn)。　　

　　深港通行便利化措施持續(xù)落地

　　前7月口岸車站客流同比增11.0%　　

　　據(jù)深港部門統(tǒng)計(jì)，在剛剛過(guò)去的周末，深港陸路口岸單日客流均破百萬(wàn)，共計(jì)203.46萬(wàn)人次，創(chuàng)下有史以來(lái)周末客流新高。各大口岸人頭攢動(dòng)，直接印證兩地交流的密切。內(nèi)地居民赴港體驗(yàn)都市風(fēng)情與多元文化，香港同胞來(lái)深感受科創(chuàng)活力、自然之美與市井煙火，這種雙向流動(dòng)既促進(jìn)了經(jīng)濟(jì)互動(dòng)，也加深了文化認(rèn)同。

　　便利化的措施則為客流增長(zhǎng)提供了有力支撐。近年來(lái)，深港通行的便利化措施持續(xù)落地:“全程網(wǎng)辦”讓出入境證件換補(bǔ)發(fā)“零跑腿”，港澳通行證赴港簽注新規(guī)打破周期限制，自助設(shè)備實(shí)現(xiàn)“即辦即走”；中國(guó)過(guò)境免簽政策全面放寬優(yōu)化，過(guò)境免簽外國(guó)人在境內(nèi)停留時(shí)間由72小時(shí)和144小時(shí)均延長(zhǎng)至240小時(shí)(10天)等舉措，更讓香港與內(nèi)地的跨境出行“說(shuō)走就走”。

　　羅湖口岸、福田口岸、深圳灣口岸、蓮塘口岸等與地鐵、公交無(wú)縫接駁，讓出行體驗(yàn)直接拉滿。地鐵客流數(shù)據(jù)是深港跨境消費(fèi)與雙向互動(dòng)持續(xù)火熱的直接體現(xiàn):今年1-7月，口岸車站客流同比增長(zhǎng)11.0%，生動(dòng)展現(xiàn)出深港間跨境消費(fèi)、雙向奔赴的持續(xù)火熱景象；文旅車站日均客運(yùn)量32.84萬(wàn)人次，同比增長(zhǎng)5.6%，以大運(yùn)中心站為例，受益于演唱會(huì)經(jīng)濟(jì)，日均客運(yùn)量同比增長(zhǎng)163.8%，在全市熱門大站中增幅第一。

　　采寫(xiě):南都記者 張艷麗