【CNMO科技消息】根據(jù)乘聯(lián)會最新發(fā)布的零售量數(shù)據(jù)，2025年7月中國乘用車市場的零售總量達(dá)到了182.6萬輛，較去年同期增長了6.3%，但環(huán)比上個(gè)月則下降了12.4%。今年前七個(gè)月的累計(jì)零售量為1272.8萬輛，同比增長率為10.1%。

特別值得關(guān)注的是中型轎車市場的表現(xiàn)，7月份該細(xì)分市場的總銷量為25.8萬輛，比上個(gè)月減少了13.8%。僅有八款中型轎車實(shí)現(xiàn)了單月銷量過萬的成績，相較于6月份的11款車型有所減少。其中，燃油車型占據(jù)了六席，而新能源車型則占據(jù)了兩席。

在7月份的中型轎車銷量排行榜上，比亞迪旗下的兩款新能源車型——秦L和海豹06 DM-i分別以2.4萬輛和2.2萬輛的銷售成績位居榜首。這兩款自上市以來便持續(xù)展現(xiàn)出強(qiáng)勁競爭力，不僅對合資品牌的傳統(tǒng)燃油車型形成了顯著的競爭壓力，而且其累計(jì)銷量也十分亮眼，分別為15.9萬輛和11.3萬輛，同比增幅均超過了20%。

緊隨其后的是幾款熱門的傳統(tǒng)燃油車型。豐田凱美瑞、大眾邁騰以及帕薩特三款車型均取得了超過1.7萬輛的銷售業(yè)績，分列第三至第五位。紅旗H5則憑借1.3萬輛的銷量排名第六，成為自主品牌中的佼佼者。此外，豐田亞洲龍和寶馬3系同樣突破了萬輛大關(guān)，分別位列第七和第八名。

特斯拉Model 3雖然未能進(jìn)入前十名，但仍以9851輛的銷量排在第九位，并且在今年累計(jì)銷量方面表現(xiàn)出色，達(dá)到10.2萬輛，同比增長26.5%。本田雅閣以9641輛的成績躋身前十，而同為日系品牌的英仕派則以5462輛的成績排名第十五位。遺憾的是，日產(chǎn)天籟未能延續(xù)之前的良好勢頭，僅排名第十一，未能進(jìn)入前十強(qiáng)。