根據(jù)國家市場監(jiān)督管理總局的公告，寶馬（中國）汽車貿(mào)易有限公司、華晨寶馬汽車有限公司根據(jù)《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例》和《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例實(shí)施辦法》的要求，向國家市場監(jiān)督管理總局備案了召回計(jì)劃。

寶馬宣布自即日起，召回生產(chǎn)日期為2024年11月26日的進(jìn)口5系汽車，共計(jì)1輛；召回生產(chǎn)日期從2024年7月20日至2024年12月19日的部分國產(chǎn)X5汽車，共計(jì)379輛；召回生產(chǎn)日期從2024年7月18日至2025年1月6日的部分國產(chǎn)5系汽車，共計(jì)1012輛。這部分車輛，起動器發(fā)電機(jī)的電源連接器可能未按規(guī)格生產(chǎn)，造成起動器發(fā)電機(jī)的正極接線柱與48V線束的正極端子之間連接松動，電阻異常增大。極端情況下，可能導(dǎo)致車輛行駛中熄火或發(fā)動機(jī)艙燒蝕起火，存在安全隱患。寶馬將為召回范圍內(nèi)的車輛免費(fèi)檢查起動器發(fā)電機(jī)，必要時(shí)進(jìn)行更換；檢查相關(guān)電纜，必要時(shí)進(jìn)行維修或更換，以消除安全隱患。

據(jù)悉，此次召回為2025年5月9日發(fā)布的《寶馬（中國）汽車貿(mào)易有限公司、華晨寶馬汽車有限公司召回部分進(jìn)口及國產(chǎn)汽車》召回活動的擴(kuò)大召回。當(dāng)時(shí)寶馬宣布召回生產(chǎn)日期從2020年12月2日至2023年12月12日的部分進(jìn)口i4汽車，共計(jì)4609輛；生產(chǎn)日期從2023年8月2日至2023年12月13日的部分進(jìn)口i5汽車，共計(jì)91輛；生產(chǎn)日期從2021年9月13日至2024年1月11日的部分進(jìn)口i7系汽車，共計(jì)3244輛；生產(chǎn)日期從2020年8月20日至2023年12月18日的部分進(jìn)口iX汽車，共計(jì)7730輛。召回生產(chǎn)日期從2021年3月12日至2025年1月4日的部分國產(chǎn)i3汽車，共計(jì)95753輛；生產(chǎn)日期從2023年8月3日至2024年12月18日的部分國產(chǎn)i5汽車，共計(jì)5657輛；生產(chǎn)日期從2022年4月15日至2025年5月17日的部分國產(chǎn)iX1汽車，共計(jì)6022輛。自2025年10月28日起，召回生產(chǎn)日期從2020年5月26日至2024年12月5日的部分國產(chǎn)iX3汽車，共計(jì)106000輛。這部分車輛，由于絕緣故障的監(jiān)測機(jī)制問題，在特定工況下，車輛高壓系統(tǒng)可能出現(xiàn)誤關(guān)閉的情況，造成電氣驅(qū)動單元失去動力，增加車輛發(fā)生碰撞的風(fēng)險(xiǎn)，存在安全隱患。寶馬將為召回范圍內(nèi)的車輛免費(fèi)進(jìn)行軟件升級，以消除安全隱患。

值得一提的是，今年上半年，寶馬在華銷量為31.8萬輛，同比下滑15.5%，成為寶馬下滑幅度最大的單一市場。在這樣的背景下，寶馬在中國市場又接連暴露出產(chǎn)品缺陷，發(fā)起大規(guī)模召回，可能會對其品牌形象和銷量產(chǎn)生不利影響。

本文源自：金融界汽車

作者：AI君