剛剛結(jié)束的2026 款深藍(lán) L07 發(fā)布會亮點(diǎn)很多給大家匯總一下

華為乾崑智駕用戶及里程基礎(chǔ)數(shù)據(jù)

• 輔助駕駛活躍用戶數(shù)達(dá) 76.5 萬人，累計(jì)輔助駕駛里程突破 5.12 億公里 ，平均日新增里程 1651 萬公里，人均輔助駕駛里程達(dá) 699 公里。龐大的用戶群體與里程積累，直觀展現(xiàn)華為乾崑智駕系統(tǒng)已獲得廣泛應(yīng)用，高頻使用也驗(yàn)證其在日常出行中的可靠性。

華為乾崑智駕場景覆蓋數(shù)據(jù)

• 高速場景：高速輔助駕駛里程累計(jì) 3.63 億公里，時長 371 萬小時 ，系統(tǒng)在高速巡航、長途駕駛場景中持續(xù)穩(wěn)定運(yùn)行，為用戶減輕駕駛負(fù)擔(dān)。
• 城區(qū)場景：城區(qū)輔助駕駛里程達(dá) 1.49 億公里、時長 351 萬小時 ，城區(qū)輔助駕駛里程占比（城區(qū) / 城區(qū) + 高速）29%、時長占比 48% ，說明隨著用戶使用習(xí)慣養(yǎng)成與技術(shù)迭代，系統(tǒng)在路口復(fù)雜、交通多變的城區(qū)環(huán)境適配度不斷提升，從 “能用” 向 “好用” 進(jìn)階。

行車輔助：高速與城區(qū)協(xié)同

• 高速領(lǐng)航輔助 NCA：具備智能上下匝道、智能過彎、智能避障、智能變道、智能調(diào)速能力 。面對高速路的不同路況，可自主規(guī)劃最優(yōu)行駛策略，讓長途駕駛從 “疲憊耗時” 變?yōu)?“輕松高效”，實(shí)現(xiàn) “高速不怵”。
• 城區(qū)巡航輔助 LCC Plus：城區(qū)交通復(fù)雜，系統(tǒng)應(yīng)對加塞場景（成功應(yīng)對 1.4 億次 ）、路口通行（通過 1.3 億次 ）時，精準(zhǔn)識別周邊車輛、行人動態(tài)，智能調(diào)整車速與車距，配合高速領(lǐng)航輔助，達(dá)成 “城區(qū)不慌”，構(gòu)建全路況行車輔助體系。

泊車輔助：全場景泊車專家

• 極限場景適配：在極窄垂直車位（車寬 + 40cm ）、極窄側(cè)方車位（車長 + 60cm ），以及窄過道垂直車位（過道寬 3.9m ）、窄過道側(cè)方車位（過道寬 3.0m ）等場景，對比友商（友商 A、B 極窄車位需更寬余量 ）表現(xiàn)更優(yōu) ，突破傳統(tǒng)泊車對車位空間的嚴(yán)苛要求。
• 全功能支持：支持?jǐn)囝^路車位泊入，遙控泊車可實(shí)現(xiàn)左、中、右多方向泊出 ，代客泊車輔助 AVP 具備跨層記憶路線能力 ，無論是復(fù)雜地庫的跨樓層停車，還是狹窄街巷的車位利用，都能 “有位就能停，愛車沒刮蹭”，成為 “泊車六邊形戰(zhàn)士”。

華為乾崑智駕與深藍(lán) L07 融合

• 深藍(lán) L07 全系標(biāo)配華為乾崑智駕 ADS SE ，借助上述智駕能力，融合深藍(lán)超級增程技術(shù)：新藍(lán)鯨增程發(fā)動機(jī)平均熱效率 44.39% ，一升油可發(fā) 3.7 度電 ，保障節(jié)能與長續(xù)航；動態(tài)扭矩分配技術(shù)（DMC）將響應(yīng)時間從 105ms 降至 50ms ，優(yōu)化扭矩控制精準(zhǔn)度，提升駕駛平順性與操控性 。實(shí)現(xiàn) “左手深藍(lán)超級增程，右手華為乾崑智能”，從主動安全（自動緊急制動 AEB、側(cè)向障礙物防碰撞 LOCP 等 ）到全場景智駕，打造 “不怕事，能避事” 的出行體驗(yàn)。

車型價格為：

• 深藍(lán)智駕 AD PRO 版：230Ultra、530Ultra 均 15.19 萬元，300Ultra 15.89 萬元
• 華為乾崑智駕 ADS SE 版：230Ultra、530Ultra 均 16.39 萬元，300Ultra 17.09 萬元

2026款深藍(lán)L07為用戶提供 “智能 + 節(jié)能” 雙優(yōu)解，滿足不同預(yù)算與智駕需求，大伙覺得怎么樣？