美國(guó)保險(xiǎn)公司支付賠償金，俄烏戰(zhàn)爭(zhēng)有望結(jié)束？上個(gè)周末，一則重要新聞引起了很多人的關(guān)注，美國(guó)保險(xiǎn)公司終于向中國(guó)企業(yè)支付賠償金了。一家中國(guó)上市企業(yè)發(fā)布公告稱，3架被扣押在俄羅斯的飛機(jī)長(zhǎng)期無法收回，美國(guó)保險(xiǎn)公司為此支付了超過1.6億人民幣的賠償。不少人對(duì)此感到疑惑，中俄關(guān)系如此友好，為何俄羅斯會(huì)扣押中國(guó)企業(yè)的飛機(jī)？

事情的來龍去脈比較復(fù)雜，這些飛機(jī)并不是直接登記在中企名下，而是登記在中企控股的西方飛機(jī)租賃公司名下。俄烏戰(zhàn)爭(zhēng)爆發(fā)后，西方對(duì)俄羅斯實(shí)施了大量制裁，包括禁止俄航空公司獲得飛機(jī)零部件、維修服務(wù)和國(guó)際保險(xiǎn)服務(wù)。俄政府擔(dān)心，這些登記在西方公司名下的飛機(jī)出境之后，可能會(huì)一去不復(fù)返，屆時(shí)俄羅斯國(guó)內(nèi)將沒有民航客機(jī)可用，于是干脆禁止這些飛機(jī)出境。為了報(bào)復(fù)西方，俄羅斯還將這些租來的外國(guó)飛機(jī)，直接登記在了俄航空公司的名下。因?yàn)榘凑赵贤砗剿局Ц读俗饨?，就?yīng)該獲得飛機(jī)使用權(quán)，以及零部件供應(yīng)和維修服務(wù)?，F(xiàn)在西方違反合同，中斷了零部件供應(yīng)和維修服務(wù)，那么俄航司自然也不可能再支付租金。

目前，俄羅斯境內(nèi)至少有數(shù)十架飛機(jī)是間接屬于中國(guó)企業(yè)的，俄航司不支付租金，也不歸還飛機(jī)，這筆賬面損失肯定會(huì)反映到中企的財(cái)報(bào)當(dāng)中。所以在很多人看來，就是俄羅斯扣押了中企的飛機(jī)，讓中國(guó)企業(yè)損失慘重。然而，卻忽視了一個(gè)關(guān)鍵問題：這些飛機(jī)都是在西方保險(xiǎn)公司投了保的。比如這次收到賠償金的中國(guó)企業(yè)，就在美國(guó)保險(xiǎn)公司那里買了“戰(zhàn)爭(zhēng)險(xiǎn)”和“政治風(fēng)險(xiǎn)險(xiǎn)”。俄羅斯扣押飛機(jī)，很明顯屬于“戰(zhàn)爭(zhēng)險(xiǎn)”的賠償范疇，中國(guó)企業(yè)的損失，理應(yīng)由美國(guó)保險(xiǎn)公司承擔(dān)。

而矛盾點(diǎn)在于，美國(guó)保險(xiǎn)公司并不愿意承擔(dān)這筆損失。因?yàn)橐坏┲Ц顿r償金，飛機(jī)的所有權(quán)在理論上就屬于保險(xiǎn)公司，需要由保險(xiǎn)公司去向俄羅斯航空公司追討?？紤]到美俄關(guān)系的緊張程度，這種追討幾乎不可能成功。所以美國(guó)保險(xiǎn)公司更希望讓中國(guó)企業(yè)與俄羅斯航司達(dá)成和解，讓俄羅斯政府支付賠償金，或者是歸還飛機(jī)。事實(shí)上，中國(guó)企業(yè)也確實(shí)與俄方達(dá)成過和解，收回了一架波音747-8貨機(jī)和2.08億美元賠償金。但這完全是俄方看在中俄友好關(guān)系的份上，中國(guó)企業(yè)要想收回全部飛機(jī)，仍然是不太可能的。

那么問題來了，為什么這次美國(guó)保險(xiǎn)公司會(huì)突然轉(zhuǎn)變態(tài)度，同意向中企支付巨額賠償？原因主要和普京即將訪美有關(guān)。8月15日，普京與特朗普將在阿拉斯加州的美軍基地會(huì)晤。在特朗普提出“領(lǐng)土交換”，以及澤連斯基態(tài)度軟化的背景下，美俄將有很大概率達(dá)成?；饏f(xié)議，而一旦達(dá)成協(xié)議，美歐很可能會(huì)解除對(duì)俄羅斯的制裁。那樣一來，俄羅斯就沒有必要再繼續(xù)扣押飛機(jī)，美國(guó)保險(xiǎn)公司也可以順利將飛機(jī)追討回來。

從這個(gè)角度來看，美國(guó)保險(xiǎn)公司或許是得到了某種內(nèi)幕消息，提前知道俄烏和談將有重大進(jìn)展。此時(shí)低價(jià)買回飛機(jī)所有權(quán)，不僅不會(huì)虧本，甚至還可以大賺一筆。