作者：龔進輝

今天，小鵬汽車官微宣布，在中汽信科的權威見證下，全新小鵬P7 24小時耐力測試達成總行駛里程3961公里，創(chuàng)純電車24小時行駛距離紀錄。我想說：全新小鵬P7打破小米YU7紀錄，非常了不起，可喜可賀！

小鵬汽車掌門人何小鵬也在微博上分享了這一好消息，委婉地表達了全新小鵬P7 24小時耐力測試總里程超過小米YU7，后者跑了3944公里，但均代表兩款產品在性能和耐力上追求更高更強的努力。同時，他為所有付出努力的技術工程師們鼓掌，“這個測試對我們來說意義非凡，實實在在地驗證了小鵬P7整體的三電能力足夠強悍?！?/p>

其實，全新小鵬P7 24小時耐力測試并非一帆風順。8月13日，24小時耐力測試正式開始，但夜晚突降暴雨、賽道積水，行車安全受到影響，測試中止。8月14日，雨過天晴，全新小鵬P7在夏季高溫中重新出發(fā)，開啟新一輪測試。好事多磨，最終順利完成測試，并取得優(yōu)異的成績。

隨后，小米掌門人雷軍轉發(fā)何小鵬微博，并寫道，“祝賀小鵬汽車取得新紀錄，非常了不起！歡迎更多廠商參與‘純電車24小時耐力挑戰(zhàn)’，共同推動汽車工業(yè)的發(fā)展！”而何小鵬附和道，“歡迎更多友商參與?！?/p>

我注意到，雷軍造車的得力干將、順為資本投資合伙人胡崢楠也在第一時間祝賀小鵬，“恭喜小鵬的同學們，十分不容易的成績，只有在賽道上你追我趕，才能把技術越磨越礪。”小鵬副總裁于濤則表示，“汽車工業(yè)的每一個進步都離不開大家挑戰(zhàn)極限的點滴努力，這個過程給了我們很多回憶，小鵬P7是轎車，小米YU7是SUV，能取得這個成績大家的能力都極其優(yōu)秀！”

眾所周知，小米汽車、小鵬汽車是車圈為數(shù)不多的“兩小無猜”，全新小鵬P7緊跟著小米YU7的步伐，也參與24小時耐力測試，不僅與雷軍、何小鵬深厚的友誼密不可分，他們近二十年兄弟情人盡皆知，更與這場測試意義重大有關。

要知道，24小時耐力測試是一場對續(xù)航、補能、低能耗、耐久熱管理的嚴苛考驗，非常難，且強度非常大。電車進行該測試主要有四大難點：一是操控要穩(wěn)，車輛保持210km/h+超高速行駛；二是續(xù)航要長，能耗要低，充電次數(shù)要少；三是補能要快，充電時長越少越好；四是熱管理要強，連續(xù)數(shù)十次快速充放電，散熱和耐久要強。

說白了，24小時耐力測試不是刻意制造營銷噱頭，而是實打實的對三電整體能力的綜合大考。只有產品力真正過硬，才能跑出好成績，在追求更高更強的路上，既突破自我，也戰(zhàn)勝對手。顯然，全新小鵬P7以硬核實力通過了這場嚴苛考驗，也印證了小鵬堅持做難而正確的事，終將獲得應有的回報。

講真，我很欣賞全新小鵬P7與小米YU7這種你追我趕、互相鞭策、共同進步的良好氛圍，不要溫和地走入下一個時代?？梢灶A見的是，有小米、小鵬在前面打樣，未來或將有更多車企加入到24小時耐力測試的行列，不斷刷新紀錄，在追求更高更強的路上永不停歇。換言之，中國車企應該一起努力，不斷用嚴苛的標準打磨好產品，共同推動汽車工業(yè)的發(fā)展，你說呢？