“砰！砰！砰！”凌晨暴雨的高速上，撕裂性的三聲爆響讓司機(jī)瞬間神經(jīng)緊繃。在遭遇連壓異物、單側(cè)前輪爆胎的致命險(xiǎn)情后，這輛騰勢(shì)（參數(shù)丨圖片）N9非但未偏移軌跡，反而穩(wěn)穩(wěn)剎停在應(yīng)急車(chē)道上。

車(chē)輛停下后，駕駛員下車(chē)查看發(fā)現(xiàn)前輪輪胎已經(jīng)脫圈，輪轂也因壓到異物變形。這意味著轉(zhuǎn)向輪已經(jīng)完全失去抓地力和控制能力。如此極端的情況下仍能讓駕駛員安全脫險(xiǎn)，騰勢(shì)N9在安全保障上，到底有什么獨(dú)到的手段？

#爆胎驚魂背后：安全不靠運(yùn)氣，技術(shù)方為基石#

正常來(lái)說(shuō)，在暴雨環(huán)境下出現(xiàn)爆胎，就算是有經(jīng)驗(yàn)的駕駛員，應(yīng)對(duì)方式很可能也是聽(tīng)天由命。但是騰勢(shì)N9為什么能夠輕松應(yīng)對(duì)？并且讓車(chē)輛穩(wěn)穩(wěn)停?。看鸢钢挥袃蓚€(gè)字：技術(shù)。

上市之初，騰勢(shì)N9的一大優(yōu)勢(shì)就是自身在各個(gè)領(lǐng)域的技術(shù)集成，比亞迪多個(gè)層面的賦能，在這一款產(chǎn)品上得到了充分體現(xiàn)，這其中的核心便是：易三方。

何為“易三方”？其實(shí)就是騰勢(shì)N9的整車(chē)智能控制技術(shù)平臺(tái)，涵蓋三電機(jī)獨(dú)立驅(qū)動(dòng)技術(shù)、后輪雙電機(jī)獨(dú)立轉(zhuǎn)向技術(shù)、VMC整車(chē)運(yùn)動(dòng)控制技術(shù)、全系 CTB電池車(chē)身一體化技術(shù)四大核心技術(shù)，能夠?qū)?chē)輛的動(dòng)力域、轉(zhuǎn)向、懸架等底盤(pán)相關(guān)部件進(jìn)行智能控制，進(jìn)而減少車(chē)輛的側(cè)傾、俯仰等問(wèn)題，以保證其行駛平穩(wěn)性。

此次高速爆胎事件便是“易三方”出色協(xié)調(diào)調(diào)配的范例。在爆胎一瞬間，整車(chē)可實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)快速識(shí)別，毫秒級(jí)速度調(diào)整非爆胎輪扭矩，并進(jìn)行驅(qū)動(dòng)與制動(dòng)力的動(dòng)態(tài)分配，提升車(chē)輛穩(wěn)定性；同時(shí)結(jié)合智駕識(shí)別車(chē)道線，減少車(chē)輛偏離行駛，并通過(guò)云輦系統(tǒng)協(xié)調(diào)懸架緩沖車(chē)身側(cè)傾、俯仰。

相較于傳統(tǒng)機(jī)械結(jié)構(gòu)只能被動(dòng)應(yīng)對(duì)，騰勢(shì)N9整車(chē)智電融合，毫秒級(jí)相應(yīng)，并且聯(lián)動(dòng)易三方、云輦-A等多個(gè)系統(tǒng)協(xié)同應(yīng)對(duì)突發(fā)情況，全維度提升整車(chē)穩(wěn)定性，降低人員恐慌情緒下誤操作帶來(lái)的風(fēng)險(xiǎn)。

當(dāng)然，領(lǐng)先的技術(shù)也離不開(kāi)完善的驗(yàn)證，那么騰勢(shì)如何來(lái)保障在各種用車(chē)環(huán)境下系統(tǒng)都能夠穩(wěn)定發(fā)揮作用？

#你以為的極端場(chǎng)景，只是日常驗(yàn)證的一部分#

“用100%的技術(shù)安全儲(chǔ)備，對(duì)抗每人每天0.03%的事故風(fēng)險(xiǎn)?！边@是已經(jīng)印刻在騰勢(shì)品牌基因中的準(zhǔn)則。所以對(duì)于驗(yàn)證自身技術(shù)可靠性這件事情，騰勢(shì)也是要模擬出任何可能發(fā)生的場(chǎng)景，以保障在真實(shí)用車(chē)環(huán)境下，系統(tǒng)能夠100%發(fā)揮出自身的作用。

以此次爆胎事件為例，騰勢(shì)除了模擬了高速直道爆胎之外，更是疊加了彎道、濕滑路面等場(chǎng)景，并且自己還給測(cè)試上了難度。

首先，針對(duì)直道的爆胎測(cè)試，采用了遠(yuǎn)超限速的180KM/h實(shí)驗(yàn)速度，測(cè)試中車(chē)輛依靠易三方，在爆胎后毫秒級(jí)調(diào)整動(dòng)力分配，確保車(chē)身穩(wěn)定可控不偏移。

在半徑500米的大曲率彎道和冰雪圓環(huán)場(chǎng)景下，車(chē)輛在144km/h和77km/h的速度下爆胎仍能保持車(chē)身穩(wěn)定。這一成績(jī)不僅刷新了行業(yè)紀(jì)錄，更通過(guò)中國(guó)汽研認(rèn)證，成為全球首款實(shí)現(xiàn)全場(chǎng)景爆胎穩(wěn)定控制的量產(chǎn)車(chē)型。

綜上可看到，此次事件中騰勢(shì)N9能成功脫險(xiǎn)就是騰勢(shì)硬實(shí)力的體現(xiàn)，騰勢(shì)遠(yuǎn)超常規(guī)的測(cè)試，為的就是在成百上千次的驗(yàn)證過(guò)后，讓消費(fèi)者在險(xiǎn)情發(fā)生之后，獲得100%穩(wěn)定控車(chē)的成功。

#當(dāng)安全成為“本能”，才是豪華的最佳詮釋#

中國(guó)車(chē)市在卷，但是又有多少卷在了關(guān)鍵點(diǎn)之上？這是一個(gè)值得思考的問(wèn)題。在自主品牌向前突破的過(guò)程中，如何呈現(xiàn)自身對(duì)于豪華的理解？這件事情是各個(gè)品牌一直在探索的事情，有些品牌可能會(huì)認(rèn)為是堆滿的配置以及真皮沙發(fā)，有些品牌則是推到極致的參數(shù)性能，

“大冰箱大彩電、照射出圖案與字體的頭尾燈、絢爛如夜店的內(nèi)飾裝潢”，不否認(rèn)這些車(chē)企競(jìng)相去卷的舒適性配置，能夠帶給消費(fèi)者“短平快”的情緒價(jià)值，但當(dāng)現(xiàn)實(shí)版的“死神來(lái)了”出現(xiàn)在身邊，這些浮于表面的“卷”又能起到多少作用？我們應(yīng)該考慮的問(wèn)題是：“當(dāng)你的車(chē)在同樣的暴雨情況下爆胎，是否擁有化解危機(jī)的能力？”

騰勢(shì)對(duì)于豪華的理解則是做好安全底線，并通過(guò)技術(shù)手段來(lái)讓安全成為品牌最有底氣的支撐。正如此次事件中車(chē)主所說(shuō)：“一次安全守護(hù)就值回了票價(jià)?！边@是對(duì)產(chǎn)品的認(rèn)可，對(duì)技術(shù)的認(rèn)可，更是對(duì)品牌的認(rèn)可。

從長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)看，不管是騰勢(shì)選擇的這條發(fā)展路徑，還是現(xiàn)實(shí)場(chǎng)景其對(duì)于自身理念的佐證，都將成為消費(fèi)者在購(gòu)車(chē)時(shí)的有力背書(shū)。