豹1 主戰(zhàn)坦克，德語代號：Leopard-1，它是第二次世界大戰(zhàn)之后聯(lián)邦德國自主研發(fā)的首輛主戰(zhàn)坦克。

作為二戰(zhàn)時期憑一己之力橫掃歐洲的國家，德國自身的工業(yè)體系和軍工體系都是當(dāng)時世界頂尖的存在。特別是德國那獨步天下的坦克制造技術(shù)，使德軍的坦克在整個二戰(zhàn)期間給盟軍造成了極大的心理陰影。

雖然二戰(zhàn)結(jié)束之后，德國的軍工體系遭到了毀滅性的打擊，各種科研技術(shù)也遭到了掠奪和封印。但是這依舊沒有阻擋這款豹1坦克成為當(dāng)時坦克工業(yè)中的精品，無論從設(shè)計思路還是制造工藝，都秉持著日耳曼民族獨特的“匠心精神”。

或許從今天的角度來看，豹1薄弱的裝甲防護是絕對主戰(zhàn)坦克所不能容忍的。但毫不夸張地說，在當(dāng)時那個年代，豹1的設(shè)計思路，超出了絕大部分國家對坦克的認(rèn)知。包括它的薄弱防護能力，更多的也是出于時代的無奈。

本文就來淺談這款有著第二款“歐羅巴戰(zhàn)車”的豹1主戰(zhàn)坦克，來回憶一下它的研發(fā)歷程。分析分析為什么它能有著如此高的評價，又為什么說它的身上有著時代的無奈？

一、豹1的誕生

冷戰(zhàn)開始后，被一分為二的德國成為了對抗的最前沿，一旦爆發(fā)戰(zhàn)事，西德軍隊就要率先面對以蘇聯(lián)為首的華約軍隊?？僧?dāng)時的西德軍隊手中，只有美國援助的M47、M48這樣的老舊坦克，根本無力抵抗華約軍隊的坦克洪流。

恰好隨著戰(zhàn)后美國對西歐的支持，西德的這些保時捷、奔馳、萊茵金屬等一眾老牌廠家紛紛重新煥發(fā)生機?？粗约菏掷锊恢杏玫睦吓f坦克和重新崛起的老牌坦克廠家，德國人骨子里的戰(zhàn)車基因又開始蠢蠢欲動，迫切的想重新生產(chǎn)出自己的坦克車。

到了1956年10月，德法兩個國家在“西歐聯(lián)盟防務(wù)工作體”的協(xié)調(diào)下，簽署了“歐羅巴戰(zhàn)車”計劃，決定聯(lián)合研制一款坦克，并于1957年規(guī)定了新型坦克的各項設(shè)計指標(biāo)。

其實早在1955年，保時捷公司就看穿了西德國防部的心思，呈遞了一份坦克車的設(shè)計方案。只不過，長期的技術(shù)停滯使保時捷公司對這款坦克的計思路依舊停留在二戰(zhàn)末期的水平上，西德國防部看了看就直接否決了。

1959年，西德讓保時捷、萊茵金屬和寶沃公司分開牽頭組隊進行樣車的設(shè)計。一年以后保時捷和萊茵金屬公司都拿出了實體樣車，寶沃公司只拿出了設(shè)計非常超前的設(shè)計圖。那寶沃公司的設(shè)計有多超前呢？這么說吧，超前到造不出來被直接淘汰。

隨后西德國防部便對保時捷和萊茵金屬設(shè)計出來的樣車進行測試，保時捷公司畢竟還是老牌的坦克制造商，有了指標(biāo)之后造出來的坦克很快便在測試中得到了一眾認(rèn)可。就在原型車正式確立之際，德國和法國之間又鬧出了矛盾。

此前德國人從英國引進了一種L7A3型的105毫米口徑坦克炮，并且打算將其裝備在新車上。可法國這邊就是不同意，法國人認(rèn)為自己的F1型105毫米口徑坦克炮更加適合，新車上也必須使用自己的F1坦克炮。

而且當(dāng)時法國自己也有對應(yīng)的樣車，在測試中的表現(xiàn)也并不比豹1遜色，于是雙方就新車的整合問題也產(chǎn)生了分歧。最后德法兩國在1965年鬧得不歡而散，西德繼續(xù)搞自己豹1，法國那邊則根據(jù)自己的樣車生產(chǎn)出了后來的AXM-30主戰(zhàn)坦克。

也就是在德法兩國取消合作的這一年，西德根據(jù)保時捷公司改進后的樣車進行預(yù)生產(chǎn)，并正式定名為“豹”式主戰(zhàn)坦克，首批預(yù)生產(chǎn)的型號為豹1AO系列。至此，一個嶄新的德系坦克車族正式誕生。

二、豹1的發(fā)展之路

豹1AO出來之后，豹1系列又進行了數(shù)次的改裝升級，算上AO，豹1系列一共有豹1、豹1A1、豹1A1A1、豹1A2、豹1A2A1、豹1A4、豹1A5等多種型號。

早期的豹1坦克其實性能并不算多優(yōu)異，甚至綜合性能略遜色于法國的AXM-30?？煞彩戮团抡J(rèn)真，豹1坦克是西德戰(zhàn)后的首款坦克，被寄予了厚望，意義非同一般。豹1系列的改進過程也是一蹴而就的，而是多次改進多次成型，很多定型出來之后連過渡裝備都算不上，僅僅作為驗證坦克使用。

如果把這些型號和特點都一一拿出來分析，三四天都是講不完的，而且也有不少型號的改進并不大，沒必要單拎出來說。所以我們從最具特點、改動較大的幾個型號來進行介紹。

首先是豹1A1A1，它是根據(jù)豹1A1的改進型產(chǎn)物，也是最早一個在炮塔周圍附加10-20毫米裝甲套件的一代。比起豹1原型車A1開始就有了雙向穩(wěn)定和紅外探照燈，A1A1也繼承了A1的這些科技，

豹1A2，它是豹1坦克中第一輛成熟，且形成了戰(zhàn)斗力的坦克。相比較A1小打小鬧來說，它最大的不同就是換裝了L7A3型105毫米坦克炮。這款火炮重1.3噸、長5.86米、身管倍徑51。采用了德國最頂尖的炮鋼和身管自緊工藝，使得它的極限膛壓570兆帕。

發(fā)射尾翼穩(wěn)定脫殼穿甲彈時，可直射1600米的距離，有效擊穿當(dāng)時蘇聯(lián)裝備的T62坦克手上裝甲，后期的豹1坦克裝備的105毫米口徑火炮均是L7A3型。

除此以外從豹1A2開始，豹1坦克裝備了MB838 CA M500型渦輪增壓發(fā)動機，這可以說是當(dāng)時世界上最好的坦克發(fā)動機。故障率低、體積小、燃油通用性高，配合ZF 4HP250的液壓自動變速箱，3個前進擋1個倒車檔，反應(yīng)快而且操作簡單。

豹1系列坦克出色的機動性能也正是來源于此，根據(jù)數(shù)據(jù)顯示，豹1A2的最大公路時速65km/h、越野時速44km/h、最大倒車速度也可以達到35km/h。最大的爬坡角度也可以達到60°，最大側(cè)傾角度30°，可實現(xiàn)原地軸樞轉(zhuǎn)向，真正做到了用坦克打“游擊戰(zhàn)”。

豹1A2是豹1系列的里程碑，很多的技術(shù)都是從A2開始才進行疊加傳承。

豹1A3則是直接將炮塔換成了焊接型，提高了炮塔的防護能力。A4則是在A3的基礎(chǔ)上換上了新式的火控系統(tǒng)，原先的A2火控系統(tǒng)其實并不算很先進，一直到A4才進行了改進。而且A4還換裝了新一代的變速箱，進一步提高了豹1的穩(wěn)定性。

到了豹1A5時，豹1系列的整體升級已經(jīng)完成了“小步快跑”，各項科技加持也都達到了世界一流水平。豹1A5不僅采用了全新的焊接炮塔，加裝了炮塔周圍的附加裝甲，火控系統(tǒng)也全面升級，達到了世界一流的火控水平，A5正真成為了豹1坦克的集大成之作。

三、無奈的脆皮車

最后，來說說豹1坦克最被人吐槽的一點，它的裝甲防護能實在是太弱了。弱到什么程度，用一個成語來形容——聊勝于無。

是德國人不想加裝厚重裝甲么？筆者認(rèn)為，絕對不是?？纯炊?zhàn)時期的坦克，再看看德國后來的豹2坦克。從三號坦克到虎式坦克、從虎式坦克到豹式坦克、虎王坦克，整個二戰(zhàn)期間德國對坦克厚重裝甲的癡迷度可以說是喪心病狂。

再看看新時代的豹2坦克，從A4到A7復(fù)合裝甲一代比一代夸張，機動性一代比一代削弱。總之，不惜犧牲機動性提高護甲防御性的事情，德國坦克沒少干，坦克打游擊戰(zhàn)，也絕對不是德國人造坦克的路線。

可能也有人會說，當(dāng)時隨著各種穿甲彈、破甲彈的發(fā)展，有一種叫“裝甲無用論”的說法。就是不管堆多厚的裝甲，總是會被一炮打廢，機動性還差，索性不堆裝甲了，搞機動性，機動性上去了人家就打不著了。

這種說法不能算錯，因為當(dāng)時確實有這種說法，而且對造坦克的思路產(chǎn)生了一定的影響，德國和法國開始合作之初也是這樣說的。但是，這種說法，純粹就是死要面子活受罪。如果裝甲真的那么一無是處為什么同時期的蘇系坦克、英系坦克、美系坦克都在往上面堆復(fù)合鋼板呢？

就連后期的AXM-30也往坦克車上增加了大量的復(fù)合裝甲，用來提高坦克的生存性。只有德國的豹1坦克無論怎么改，永遠(yuǎn)是接近“裸奔”的姿態(tài)，改用焊接炮塔和十幾毫米的鋼板是豹1裝甲最后的“底線”。

是動力不支持？怎么可能，豹1用的發(fā)動機可是當(dāng)時最優(yōu)秀的發(fā)動機。況且，瘦死的駱駝比馬大，德國差什么也不可能差發(fā)動機的技術(shù)。那是鋼板技術(shù)達不到？也不太可能，當(dāng)時復(fù)合裝甲的 制作工藝還不至于讓德國為之煩惱。

而且，看看豹1改來改去之后的那個裝甲厚度，壓西德根也就沒怎么打算在豹1身上下提高護甲防御的功夫。

那是為什么呢？有一種說法認(rèn)為這和當(dāng)時的政治環(huán)境有關(guān)，二戰(zhàn)時期德國坦克的裝甲防御能力讓盟軍吃盡苦頭。二戰(zhàn)剛剛結(jié)束，豹1又是德國戰(zhàn)后研究的第一輛坦克，不僅僅是華約，北約各國的眼睛也盯在這輛坦克上。

所以，豹1坦克薄弱的裝甲能力，更多的是在向西歐各國示弱，或者說減輕盟友對自己的警惕。比起技術(shù)上面或者設(shè)計思路上的缺陷，更多是一種時代的無奈之舉，豹1坦克注定要有著致命的缺陷。

文/紀(jì)案
參考資料：
1、《德國“豹”1系列主戰(zhàn)坦克》，張國斌
2、《老當(dāng)益壯的德國“豹”1主戰(zhàn)坦克》，季伏櫪