1.7月駕駛輔助車型銷量榜出爐

有媒體基于乘聯(lián)會(huì)及第三方數(shù)據(jù)平臺(tái)的交叉驗(yàn)證，梳理出一份“7月駕駛輔助車型品牌銷量排行榜”。從統(tǒng)計(jì)的數(shù)據(jù)看，比亞迪以20.48萬輛的銷量占據(jù)榜首，銷量規(guī)模遠(yuǎn)超其他品牌。零跑、問界位居第二、三名，銷量分別為5.01萬輛和4.08萬輛。小鵬、理想也躋身前五，銷量依次為3.67萬輛和3.07萬輛。

小米以超3萬輛的銷量排在第六，深藍(lán)、極氪位列第七、八名，銷量分別為2.72萬輛和1.70萬輛。此外，方程豹（1.31萬輛）、蔚來（1.27萬輛）、嵐圖（1.21萬輛）、阿維塔（超1萬輛）、騰勢（參數(shù)丨圖片）（9,936輛）、智己（7,027輛）、樂道（5,976輛）也登上該榜單。

2.吉利半年?duì)I收首破1500億

吉利汽車公布2025年中期業(yè)績報(bào)告，上半年實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入1,503億元，同比增長27%，創(chuàng)歷史新高；實(shí)現(xiàn)歸母凈利潤92.9億元，扣除外匯匯兌稅后歸母凈收益等非核心損益后，實(shí)現(xiàn)核心歸母利潤66.6億元，同比增長102%；毛利總額提升至247億元，毛利率達(dá)16.4%；總現(xiàn)金水平穩(wěn)步上升至588億元。

交付量方面，上半年累計(jì)交付新車140.9萬輛，同比增長47%，市占率首次突破10%。其中，新能源銷量72.5萬輛，同比增長126%，新能源滲透率達(dá)51.5%；出口銷量超18萬輛，全球銷售網(wǎng)點(diǎn)覆蓋85個(gè)國家和地區(qū)。展望下半年，基于超預(yù)期的市場表現(xiàn)，吉利汽車將全年銷量目標(biāo)從271萬輛上調(diào)至300萬輛。

3.猛士M817售31.99萬元起

猛士M817正式上市，推出Pro和Max兩款配置，官方指導(dǎo)價(jià)31.99萬元和34.99萬元。新車是猛士科技與華為聯(lián)合打造的全球首款全棧華為智能豪華越野SUV，采用非承載式車身結(jié)構(gòu)，配備華為乾崑ADS 4輔助駕駛系統(tǒng)和東方鷹眼無人機(jī)系統(tǒng)。尺寸方面，車長5100mm，軸距3005mm，采用5座布局。

進(jìn)入車內(nèi)，中控臺(tái)造型風(fēng)格與猛士917接近，搭載的鴻蒙座艙5可一鍵投屏打造私人影院，并接入乾崑車云，支持華為乾崑云瞰、華為星閃鑰匙、乾崑VHR云服務(wù)等功能；華為乾崑智駕ADS 4可實(shí)現(xiàn)車位到車位的全場景無縫智能駕駛輔助能力。動(dòng)力搭載1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)+電機(jī)組成的插混，CLTC綜合續(xù)航1,300km。該車采用兩擋縱置11模PHEV架構(gòu)以及分布式解耦四驅(qū)系統(tǒng)，可燃油、純電、增程、插混，并支持9種駕駛模式。

4.蔚來全新ES8即將開啟預(yù)售

我們從蔚來官方獲悉，全新ES8將在8月21日開啟預(yù)售。這車對外觀細(xì)節(jié)進(jìn)行了調(diào)整，比如大燈組做了微調(diào)，兩側(cè)通風(fēng)口設(shè)置在燈組的下方，車頭前備箱大概率會(huì)使用和樂道L90相同的大容量設(shè)計(jì)。另外，車頂配備3顆激光雷達(dá)，實(shí)現(xiàn)旗艦級“AQUILA 天鷹座超感系統(tǒng)”。車尾延續(xù)了此前的橫貫式燈組，但燈組更加厚重，讓整個(gè)尾部看上去更加圓潤飽滿。

據(jù)官方介紹，全新ES8屬于“900V超充快換平臺(tái)”的產(chǎn)品，主打“綜合補(bǔ)能體驗(yàn)最優(yōu)解”，支持最高5C充電倍率。動(dòng)力上配備旗艦級雙電機(jī)四驅(qū)系統(tǒng)，輸出總功率520kW，搭載寧德時(shí)代三元鋰電池，并繼續(xù)提供換電補(bǔ)能形式。

5.6億人民幣能否治好埃安的焦慮？

廣汽集團(tuán)發(fā)布公告，控股子公司廣汽埃安向華望汽車增資6億元，持股28.57%。作為廣汽集團(tuán)與華為戰(zhàn)略合作而成立的華望汽車，在本次增資之后成為了廣汽集團(tuán)全資控股的品牌。從2021年首度牽手華為，到2024年擴(kuò)大合作，廣汽集團(tuán)用三年時(shí)間進(jìn)行了試驗(yàn)，最終還是重新向華為張開合作的臂膀。

廣汽集團(tuán)將埃安引入到華望汽車的合作中，并且分出去28.57%的股份，明面上廣汽埃安將依托于番禺的智慧工廠為華望汽車提供制造，深度來看，這是廣汽集團(tuán)為埃安注入的一劑猛藥。今年以來，埃安在終端市場的表現(xiàn)不容樂觀，除了3月銷量突破3萬輛之外，其余的6個(gè)月銷量都在3萬輛以下，同時(shí)在新能源汽車銷量穩(wěn)健增長的背景下環(huán)比下滑。埃安急需要一個(gè)新的突破點(diǎn)，重新承擔(dān)起廣汽集團(tuán)新能源向前的重?fù)?dān)。

6.理想汽車銷售體系再調(diào)整

理想汽車在i8上市后、i6上市前，對合并后的銷服相關(guān)部門進(jìn)行了組織上的梳理。近期，理想汽車將五大銷售戰(zhàn)區(qū)合并成“銷售”部，由原中區(qū)負(fù)責(zé)人韓希任銷售部負(fù)責(zé)人，管理一線銷售。同時(shí)，新增“銷售運(yùn)營”和“市場營銷”兩個(gè)部門，分別由范辰杰和馮威負(fù)責(zé)，由總部統(tǒng)一調(diào)度資源、支持一線作戰(zhàn)。這是理想汽車今年第三次調(diào)整銷服體系。

具體到銷售部門的管理，理想汽車劃分為包括大區(qū)和戰(zhàn)區(qū)在內(nèi)的23個(gè)區(qū)域，相當(dāng)于回歸“省級負(fù)責(zé)人制”，即按省份劃分銷售地區(qū)，每個(gè)省有一個(gè)負(fù)責(zé)人，所有負(fù)責(zé)人向總部匯報(bào)。部分銷量規(guī)模較小的省份將被合并至鄰近省區(qū)，一同管理。理想汽車內(nèi)部已將全年排產(chǎn)目標(biāo)調(diào)整至64萬輛，其中增程L系列目標(biāo)為52萬輛、純電產(chǎn)品（包含MEGA）目標(biāo)為12萬輛。

7.極氪9X疑似定價(jià)信息曝光

疑似極氪9X的定價(jià)信息在網(wǎng)上流傳，有博主透露該車的定價(jià)在55萬元級，將提供兩種電池版本，目前還不清楚55萬元是入門還是封頂。根據(jù)此前報(bào)道，極氪9X將在8月底開幕的成都車展上開啟預(yù)售，這款全尺寸旗艦SUV采用了全球SUV車型中最大的一體式鍍鉻格柵，面積超2平方米的蚌式機(jī)艙蓋也是全球SUV中最大的。尺寸方面，整車長超5.2米、車寬超2米、車高超1.8米、軸距近3.2米。

動(dòng)力將搭載由2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)和三電機(jī)組成的插混系統(tǒng)，零百加速時(shí)間3.1秒，CLTC純電續(xù)航最高380km，并配備雙腔閉式空氣懸架、雙閥CCD電磁減振系統(tǒng)和48V主動(dòng)穩(wěn)定桿。此外，還搭載千里浩瀚H9輔助駕駛方案，配備5顆激光雷達(dá)和雙英偉達(dá)Thor芯片，可達(dá)到L3級別的輔助駕駛能力。

8.配華為乾崑ADS，嵐圖追光L官圖發(fā)布

網(wǎng)上還傳出了一組嵐圖追光L的車型官圖，實(shí)車有望在年內(nèi)發(fā)布。這車外觀多了一絲商務(wù)感，前臉配備超大尺寸格柵，內(nèi)部為直瀑式布局，大燈組采用分體式布局，前包圍運(yùn)用兩條橫向鍍鉻飾條點(diǎn)綴。車身側(cè)面更加流暢優(yōu)雅，提供雙拼色車身和“大餅式”輪轂可選。

車尾的貫穿式尾燈相比現(xiàn)款的造型更加簡約，“ADS”標(biāo)識(shí)意味著該車將搭載華為乾崑ADS 4.0輔助駕駛系統(tǒng)。尺寸方面，車長5125mm，軸距3010mm。動(dòng)力搭載由1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)和前后雙電機(jī)組成的插混系統(tǒng)，匹配容量為63千瓦時(shí)的三元鋰電池組，CLTC純電續(xù)航410km。