8月16日

由廣東鐵投集團(tuán)所屬?gòu)V湛鐵路公司投資建設(shè)的

廣湛高鐵通信專業(yè)靜態(tài)驗(yàn)收工作全面展開

廣湛鐵路公司聯(lián)合施工等單位組成專項(xiàng)驗(yàn)收組

對(duì)全線通信線纜敷設(shè)、

設(shè)備安裝及系統(tǒng)功能適配性進(jìn)行全面核查

標(biāo)志著這條粵西融灣交通“大動(dòng)脈”

向開通目標(biāo)又邁進(jìn)一步

圖源：中國(guó)鐵路

作為高鐵“四電”系統(tǒng)的神經(jīng)中樞，通信專業(yè)承擔(dān)著行車調(diào)度指揮、安全監(jiān)控、應(yīng)急通信等核心功能，其質(zhì)量直接關(guān)系鐵路運(yùn)營(yíng)效率與安全。

此次通信專業(yè)靜態(tài)驗(yàn)收涵蓋新興南站（含）至湛江北站（含）274.362公里線路上的傳輸、接入網(wǎng)、數(shù)據(jù)通信網(wǎng)、移動(dòng)通信、綜合視頻監(jiān)控、專用應(yīng)急通信、時(shí)鐘、時(shí)間同步、電源及設(shè)備房屋環(huán)境監(jiān)控以及通信電源、線路、綜合布線和綜合網(wǎng)管等系統(tǒng)配置、功能與性能相關(guān)內(nèi)容，重點(diǎn)核查設(shè)備安裝工藝、線纜布放規(guī)范、防雷接地性能及系統(tǒng)接口匹配性等關(guān)鍵性指標(biāo)。

廣湛高鐵通信系統(tǒng)融合了

高清視頻監(jiān)控、光纖直放站等先進(jìn)技術(shù)

綜合視頻監(jiān)控設(shè)備覆蓋隧道、橋梁、路基等全場(chǎng)景

可實(shí)現(xiàn)行車狀態(tài)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)與應(yīng)急響應(yīng)快速聯(lián)動(dòng)

此次靜態(tài)驗(yàn)收的順利推進(jìn)

將為后續(xù)動(dòng)態(tài)聯(lián)調(diào)、試運(yùn)行奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)

廣湛高鐵正線全長(zhǎng)401.2公里，設(shè)計(jì)時(shí)速350公里，預(yù)計(jì)2025年底建成通車。項(xiàng)目通車后，粵西主要城市至廣州的通行時(shí)間將縮短70%以上，廣州至湛江通行時(shí)間將由3小時(shí)左右縮短至1.5小時(shí)。

來源：湛江日?qǐng)?bào)（記者張永幸）、廣東交通

編輯：馬栩杰

審核：林小軍 莫松萌