從滿洲里到海拉爾,500多公里的路走得太盡興。高速上領航員(參數(shù)丨圖片)的雙渦輪動力隨叫隨到,過彎道時車身穩(wěn)得讓人踏實;草原非鋪裝路面上,飛行家的電磁懸架像裝了“緩沖墊”,坑洼路碾過去,杯架里的水都沒晃出多少。最驚喜的是隔音,關上車窗,草原的風噪、碎石擊打底盤的聲音全被擋在外面,放首草原歌,跟在移動音樂廳里似的。
途中的互動也挺有意思。油耗挑戰(zhàn)里,領航員高速路段的低油耗讓人咋舌;射箭挑戰(zhàn)時,靠360輔助繞錐桶,既考技術又顯車的智能。傍晚在伊灣時光營地,圍著篝火吃手把肉,馬頭琴一響,再看停在草坪上的林肯,突然懂了什么叫“能野能奢”。
三天下來,這倆車最牛的不是參數(shù),是把越野的硬核和豪華的細膩捏得恰到好處。在呼倫貝爾的天地里開著它們,既有征服路況的豪情,又有坐頭等艙的舒坦,這大概就是林肯說的“從容”吧。
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