近日，和襄高速六安段建設(shè)迎來(lái)重大節(jié)點(diǎn)——付灣大橋雙幅架設(shè)圓滿(mǎn)完成，豐樂(lè)河大橋主橋順利合龍，標(biāo)志著項(xiàng)目施工進(jìn)入最后沖刺階段。目前，六安段整體進(jìn)度已突破87%，全線(xiàn)建設(shè)者正晝夜奮戰(zhàn)，鎖定通車(chē)目標(biāo)。這條橫貫皖西的交通動(dòng)脈建成后，將成為長(zhǎng)三角與中部地區(qū)的“黃金紐帶”，為革命老區(qū)振興注入新動(dòng)能。

付灣大橋雙幅架設(shè)完成

8月14日，和襄高速六安段付灣大橋雙幅架設(shè)完成，標(biāo)志著該橋主體工程圓滿(mǎn)收官，為后續(xù)橋面鋪裝及附屬設(shè)施施工奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

付灣大橋全長(zhǎng)727米，位于安徽省六安市金寨縣南溪鎮(zhèn)境內(nèi)，全橋共設(shè)計(jì)160片30米預(yù)制箱梁，30片40米預(yù)制T梁。

付灣大橋的貫通，一舉連通了相距20余公里的G42分離式立交橋與石頭灣大橋之間的最后斷點(diǎn)，為后續(xù)路面、交安、機(jī)電等工程全面展開(kāi)掃清了障礙。

豐樂(lè)河大橋主橋順利合龍

8月16日晚，隨著主橋左幅中跨合龍段最后1方混凝土的順利澆筑，和襄高速項(xiàng)目最后一座掛籃懸澆連續(xù)梁橋——豐樂(lè)河大橋主橋?qū)崿F(xiàn)精準(zhǔn)合龍，為項(xiàng)目實(shí)現(xiàn)年底通車(chē)目標(biāo)奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

豐樂(lè)河大橋全長(zhǎng)992米，位于合肥市肥西縣與六安市舒城縣交界處，沿線(xiàn)水系縱橫，主橋跨越航道。豐樂(lè)河大橋上部結(jié)構(gòu)形式采用現(xiàn)澆連續(xù)箱梁+鋼混組合梁+小箱梁，施工工藝復(fù)雜、高空作業(yè)安全風(fēng)險(xiǎn)大。

為確保大橋合龍工作順利進(jìn)行，和襄高速項(xiàng)目建設(shè)團(tuán)隊(duì)周密部署，編制詳細(xì)專(zhuān)項(xiàng)施工方案，并建立“風(fēng)險(xiǎn)源辨識(shí)－方案預(yù)控－清單管理－責(zé)任到人”全鏈條管控體系，安排專(zhuān)人對(duì)合龍段模板安裝、鋼筋綁扎、勁性骨架的鎖定、合龍段配重等每道工序進(jìn)行詳細(xì)的檢查驗(yàn)收，以嚴(yán)密的現(xiàn)場(chǎng)安全技術(shù)保障，為橋梁合龍質(zhì)量筑牢“防護(hù)網(wǎng)”。針對(duì)掛籃懸臂施工溫度、應(yīng)力、線(xiàn)形控制精度高、雨季汛期風(fēng)險(xiǎn)疊加等難題，項(xiàng)目部嚴(yán)格執(zhí)行施工標(biāo)準(zhǔn)化規(guī)范作業(yè)，引入智能監(jiān)測(cè)系統(tǒng)實(shí)時(shí)追蹤梁體平整度與穩(wěn)定性，并優(yōu)選夜間氣溫恒定時(shí)段進(jìn)行澆筑，確保混凝土強(qiáng)度、線(xiàn)形一次成優(yōu)，順利完成合龍任務(wù)。

來(lái)源：六安市交通運(yùn)輸局發(fā)布