吉利舉辦全新 AI 智艙技術(shù)發(fā)布會，亮點(diǎn)很多，給大家匯總一下～

用戶 ID 與統(tǒng)一生態(tài)

• 發(fā)布會上，吉利強(qiáng)調(diào)了 “一個用戶 ID” 概念，旨在統(tǒng)一吉利汽車所有品牌。通過這一 ID，用戶在不同吉利品牌車型中能獲得一致且連貫的使用體驗(yàn)，實(shí)現(xiàn)多品牌之間數(shù)據(jù)互通、服務(wù)共享。

全球首個 “人 - 車 - 環(huán)境” 自主協(xié)同 AI 座艙

• 吉利推出全球首個實(shí)現(xiàn) “人 - 車 - 環(huán)境” 自主協(xié)同的 AI 座艙。該座艙基于 AI OS、AI Agent 以及 ID 三大核心元素打造，能夠智能感知車內(nèi)乘客狀態(tài)、車輛運(yùn)行狀況以及外部環(huán)境變化，自動調(diào)節(jié)車內(nèi)溫度、音樂氛圍、駕駛模式等。

5 層 AI 技術(shù)架構(gòu)支撐

• AI 算力層：依托 8397、MTK CX-1、E06+AI Box 等算力平臺，為整個 AI 座艙提供強(qiáng)大的計(jì)算支持，保障系統(tǒng)流暢運(yùn)行以及復(fù)雜 AI 任務(wù)的處理。
• AI 架構(gòu)層：涵蓋 AI OS，擁有生成式大模型（AIGC）、語音大模型（ASR）等多種模型，以及跨平臺融合模型部署框架和 AI 數(shù)據(jù)管道等。
• 高頻基礎(chǔ)體驗(yàn)層：包括 Flyme Auto、ZEEKR OS 等融合 OS，集成導(dǎo)航、語音控制、用戶中心、車控等基礎(chǔ)應(yīng)用，還打通音樂、視頻、會議等三方生態(tài)，并且支持手機(jī)互聯(lián)、IOT 平臺等互聯(lián)互通功能。
• AI 智能體層：設(shè)有 AI 語音，可實(shí)現(xiàn)語音控車、語音導(dǎo)航等功能；AI 場景覆蓋生活、行車、離車、AIOT、智能尋車、異常天氣、擁堵等多種場景。
• AGI 層：推出 Eva 智能體，作為座艙的智能交互核心，能夠更自然、智能地與用戶溝通交互。

Flyme Auto 2 首搭車型確定

• Flyme Auto 2 迎來更新，其首搭車型確定為吉利銀河 M9 和領(lǐng)克 10 EM-P。Flyme Auto 2 帶來了眾多升級，如 Alive 壁紙、實(shí)況桌面等視覺效果提升；具備 3D 全場景融合導(dǎo)航；還推出 AI Agent Eva，并且在交互上有無界互聯(lián)、無界生態(tài)、桌面大卡片、全新小窗等功能。

智能進(jìn)化特性

• 吉利 AI 座艙具備 “越用越聰明、越用越好用” 的特點(diǎn)，通過每天的更新迭代，為用戶帶來新體驗(yàn)。座艙交互擁有影子模式，采用 AI 訓(xùn) AI、AI 考 AI 以及持續(xù)學(xué)習(xí)的方式，不斷優(yōu)化 AI 的交互能力和服務(wù)水平。

原生 AI OS 架構(gòu)變革

• 吉利介紹了原生 AI OS 架構(gòu)，與傳統(tǒng)以應(yīng)用為核心的架構(gòu)不同，新一代架構(gòu)以智能體生態(tài)為核心，具備迭代速度更快、運(yùn)行效率更高、能自我進(jìn)化的優(yōu)勢。

2025 全域 AI 規(guī)劃

• 吉利還展望了 2025 年全域 AI 發(fā)展藍(lán)圖，將其定位為邁向具身智能元年。1 月在 CES 展會上發(fā)布行業(yè)首個 “智能汽車全域 AI” 技術(shù)體系；3 月正式發(fā)布千里浩瀚輔助駕駛系統(tǒng)；6 月發(fā)布并搭載 AI 云動力 2.0；8 月初實(shí)現(xiàn) AI 數(shù)字底盤首發(fā)量產(chǎn)上車 。

此次發(fā)布會，吉利展示了在 AI 智艙領(lǐng)域的深厚技術(shù)積累和前瞻性布局，大家伙覺得怎么樣？